马自达CX-4，接近完美的存在

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V 购车经销商：长安马自达吉林华达

雪丘上的荧光

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V认证

2018-11-20 首次发表

3264km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
15.28万

裸车购买价
2018-08

购买时间
长春

购买地点

最满意

对于这辆车，我心里基本上都是喜欢，可能是家里之前买过一辆车吧，所以有一定的比较，但是如果硬要说最满意的地方，我觉得是外观吧，尤其我这个车是魂动红的，把外观的特点表现得很突出，类轿跑式的车头设计以及流线型的轮廓线，每一个细节的设计都是比较考究的，流畅的腰线以及精致的喷漆。这个外观在同类型的SUV里面基本上是挑不出什么毛病来的了。

最不满意

我比较不满意这款车的内饰，因为蓝天活力自动版的内饰是属于内饰配置比较低的一个版本，除了一个无钥匙启动系统觉得还上点档次，其他的内饰配置功能很一般，但是我觉得配置可以低，但是做工一定要好，但是这款车的内饰让我比较失望，内饰的做工很马虎，比如说这个座椅，是织物的，我觉得就算用人造皮革都要比这个织物要好，另外中控台的做工也是比较马虎的，达不到这个水准，和我之前买的国产车的内饰查的比较多，所以这让我挺不满意的。

空间

5

说实话吧这是一款紧凑型SUV，空间自然是大不到哪里去的，但是这款车更加注重驾驶者的驾驶体验，所以前排的空间还是很充足的，因为可以自己调节大小嘛，后排的空间我觉得因人而异吧，如果稍微壮一点的体型的话可能就会觉得有点挤了，不过我家里的体型普遍都是偏瘦小，所以后排的空间可以说是刚刚合适吧，后备箱的空间还不错能容下不少的行李。总体来说我觉得还是不错的。

驾驶感受

5

我这款车的动力算不上很厉害，2.0的排量，不是涡轮增压发动机，但是这款车动力十分高效，马自达的发动机技术还是有点名堂的。动力的输出比较流畅，我我之前那辆国产车要好太多，手自一体的变速箱，这个动力能够很快的根据我指令的变化而变化，一点都不含糊，尤其是开始加速的阶段，轻轻点一下油门，车就很快的飞出去了，动力还是很强劲的。

操控

5

这款车的操控基本上是没有槽点的，虽然这款车的配置不是很高，但是在操控上面并没有打什么折扣，操控还是一如既往的稳，首先在行驶的过程中，转向特别灵敏，而且转比较急的弯的时候这款车的自我调节能力比较强，不会出现车身的不稳定，另外这款车的变速箱很好用，换挡的时候非常流畅，所以操作起来非常放心，遇到比较复杂的路况开起来也是得心应手的。

油耗

5

这款车的油耗工信部给出的数据是百公里6.3个油，我开出来的数据和这个没有多大的差别，这个油耗对于这样一台SUV来说我还是很满意的，毕竟这是一辆自然吸气式发动机，燃油的效率可能要比不上涡轮增压，但是做到这个程度的话我还是很佩服的，不怎么跑的话每个月加两次油就足够了，在这方面的支出也在合理的范围内。

舒适性

4

这款车的舒适度一般般吧，我觉得可能是这款车的配置问题吧，首先织物的座椅自然就没有真皮座椅那么舒服了，不是很软而且包裹性也不是很好，和之前开的那辆国产帝豪舒适度没法比，而且这款车车门扶手的感觉也很一般，摸上去没有很舒服的感觉，另外在行驶的过程中这款车的发动机声音偏大了一些，加速的时候听的很明显。

外观

5

这款车的外观没有死角，从任何一个角度看这辆车都是一辆比较时尚的车，而且在外观的做工上，比我之前那辆车要好太多，首先这个魂动红的喷漆，看上去很吸引眼球，而且喷漆感觉就像天然地打了一层蜡，喷漆很精美，另外这个设计风格偏运动型，流线型的运用很恰到好处。

内饰

4

这款车的内饰我觉得很不好，主要还是这款车的配置原因吧，在内饰上面我觉得安全方面做得很不错，至少配备了好几个安全气囊，马自达在日系车里面还算是注重安全性能比较好的一个品牌了。但是中控台的做工就很一般了，都是塑料制成的，给我一种很廉价的感觉，所以这个内饰我觉得很一般。买来的时候还有一股塑料味，开一段时间后才消去。

性价比

5

买一辆车主要还是注重乘车的品质，在这方面我可以很负责任的说这款车的发动机，包括安全性，操控性都是没有问题的，至于不好的地方，其实选择性忽略没有什么很大的影响的，所以这款车的性价比还算是比较高的。

选择这款车的理由

之前家里有一辆国产车，开了没两年，当年买国产车是因为看到国产车外观比较靓丽，内饰也很豪华，但是忽略了国产车的动力真的很一般，所以开了没有两年我就把这款国产车给卖了，准备买一辆合资的SUV，在预算的范围内，外观和各种性能说得过去的，外观又让我很满意的，品牌影响力也还不错的就是这款马自达CX-4了，试驾了过后觉得挺不错的，所以就选了这款车。