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zfh64: 小红马,初选初心
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小红马,初选初心

zfh64

马自达CX-5 2017款 2.0L 自动两驱智享型 国V

2018-11-22 首次发表
  • 100km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 19.98万
    裸车购买价
  • 2018-11
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

操控非常顺心,新手一个本来是上路还有点怕把握不好的,上路后发现担心多余了,转向很精准,人马一体不是吹的.动力肯定是不如2.5的,但是对我来说完全够了,上下班也开不到120以上,需要爽一下的时候油门一踩动力立刻就到.

最不满意

连接CarPlay要从中间扶手箱USB接入,虽然扶手箱有凹槽专门引线出来,但是还是有一点变扭,如果能从前面接就再好不过了.

空间
5

我180前面调整后,后面随便坐,膝部还有一拳多的距离,头顶也有一拳多,买车之前专门试做了车上的座位,感觉家用完全足够,正常只要后排不是坐三个185 的,我觉得不会有很挤的不舒服的说法,后备箱空间也完全够用,不会说感觉太小.

驾驶感受
5

新车没抑制住兴奋深踩过几次油门,平时上下班油门都是点踩的,开的很轻快,动力即踩即来,没有感觉肉,有可能是我起步都给油的原因把,虽然买车的时候还纠结过2.0和2.5的,但是目前还是觉得满够用了

操控
5

不像SUV的SUV把.反正我开的很爽,转向很精准,新手上路很容易,速度偏快的过弯也没感觉车有侧倾,总之就是满意

油耗
5

新车提出来就加的95,刚开100公里,油耗也没怎么关注,不怎么踩油门的时候都是7出头,有时候8多一点,加完班回家没什么车的时候爽一把也就11出头,很满意了.新车后面肯定还要降不少把,毕竟才刚开

舒适性
4

1.驾驶位有背部调节很舒服,副驾还是得买个腰靠把如果路上时间长2.座垫感觉厚一点,也长一点,腿不会感觉累3.座位调整好,不用垫脚,手把控方向盘下部分正好手背可以放在腿上,满省力的4.autohold很实用,等红绿灯的时候可以休息,也不用频繁发动机启停5.过减速带很干脆,城市里跑跑也没走很烂的路

外观
5

外观这里就不做评价了,颜值无解呀,提的就是骚红,还没贴膜,上下班园区男的女的目光就没离开过

内饰
4

内饰没有很高端,但是设计还算舒服的,没有很生硬的感觉.看车当时也没对内饰有过高要求,别太廉价就好,已经超过我预期了

性价比
4

价格略高考虑了很久,但是一直很喜欢马自达,如果换了其他的总有那么点失落.车子外形操控空间自己浪家用也都够了.喜欢就是硬道理,虽然很多人说车只是个代步工具,但是路上我也想自己开开心心的呀

标配配置

真皮座椅,无钥匙启动进入,座椅加热,自动大灯,电动腰靠,后视镜折叠,倒车影像

期待的配置

远程启动,座椅通风,副驾座椅也该电动把都这价位了,前面板加个USB口连接手机.锁车的时候后视镜都能折叠窗户不升这个就不好了

选择这款车的理由

价格略高考虑了很久,但是一直很喜欢马自达,如果换了其他的总有那么点失落.车子外形操控空间自己浪家用也都够了.喜欢就是硬道理,虽然很多人说车只是个代步工具,但是路上我也想自己开开心心的呀

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