空间

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我178，前排空间没啥说的，很宽敞。中间也是，胖子坐三个，瘦点的4个都没问题。第三排有点尴尬，也还行，第三排坐垫略薄，长时间坐的话，建议自己再加个垫子。七座这个事，大家看自己情况，我是绝对需要，平时随便就好几个人，六个人时候最尴尬，开两个车有点浪费，不开又超载，所以七座对于我是刚需，以前开H5，后备箱也常坐两人。如果平时人少的话，大五座更舒适，非常舒服。大家看自己情况啦。

储物空间

后备箱巨大，经常放倒第二三排座椅拉东西，超出你想象，绝对。

驾驶感受

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柴油的动力算充沛吧，满载上坡都很随意。它的扭矩都超过4.0途乐 普拉多之类了。常坐七个大人，爬大坡不费劲儿。就是柴油机反应多少和汽油的有区别，需要适应。轻点踩动力缓缓的就来了，踩重了反而需要反应那么一半秒，动力才来，刚开有点不适应，后来就掌握了。

操控

5

越野车，好像没有啥指哪儿打哪儿这些说法吧？和轿车比起来略沉

油耗

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由于家离单位较远，回个家就的九百多公里，所以提车时间不算长，里程已经不少了，12555。大多是国道，市区少，油耗表显7.3。实际我也没仔细计算过，这次来时候大概是400块钱，600多公里，我加的-35，和95号汽油差不多一个价。

舒适性

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舒适度绝了，尤其是长途，巨大空间，可以在后头躺着睡着，想怎么样就怎么样。前排有座椅通风加热按摩的，估计除了司机不太爽，别的位置都挺舒服。长途第三排没拉过人，我说的舒适是四个人。

外观

5

外观没啥好说的，萝卜青菜各有所爱，大家自己喜欢就好。不过说实话，不知道为什么，我几乎都没好好看过它长啥样，就买了…

车灯设计

车灯，转向特别亮吧，比较醒目。不就像有的车，打开双闪，离得很近了才能看到。还有就是它的大灯是有随动的，就是方向盘往哪边打，灯光就偏向那边，我觉得这个功能挺好的。

内饰

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内饰用料很好，在越野车里头应该算是比较好的了吧。美中不足的是，手机没合适的地方搁。内饰很棒，但是空间设计的好像不是很合理。

适时四驱和全时四驱

一直对它的四驱有误解，感觉适时四驱并不行。实际它这个很好，也几乎是全时了，就是扭矩会根据需要分配到相应的轮子上。以前抛开耐久性H9 有待时间验证，就是全时四驱啦，没法儿和普拉多比，现在普拉多也取消了全时四驱。普拉多好像就没有绝对优势了。现款3.5配置差不多的普拉多可是要60多万的货啊…有车友开玩笑说，就算H9 耐久性不行，有普拉多的钱，可以买三辆H9 了，三辆还没它一辆强？是这样算的，普拉多，上路六十多万。H9 上路三十万，开三年肯定之少能卖15万，再加15万，又买辆新的，再三年，再卖15万，加15万又买台新的，再三年，一般情况，还能卖15万。说普拉多保值的，H9 合下来9年后还能值15万，普拉多又能值多少？重点是你这6年间这三十万干啥不行，买理财也赚不少。这还是按H9 不值钱，耐久性不行算的。实际上它的价值和耐久性应该都还可以，厂家也一直在改进。所以我相信它的耐久性会经得起时间考验的。我会一直发我的H9 的动态，有兴趣的朋友可以持续关注。

性价比

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我选装了，除大天窗外的所有配置。上路差不多32万。没有什么性价比可言吧，喜欢就好。然后就是我感觉也挺值的，除了车标情节。抛开车标，我估计没有比这个性价比高的了吧？三十万最高配的也上路了。

鸡肋配置

前排座椅腿托，真的是特别短啊，几乎是没卵用。

选装配置

安全包舒适包我都上了，舒适包的按摩力度也不行，通风还有点用。安全包，这东西，用不上最好吧。能用上的话，起点作用就不是多少钱的问题啦。车联网买的我觉得值，推荐大家选上，可以远程启动什么的。空气净化器不建议选，选一下1500，哈弗官网买一个才300。

期待的配置

期待的配置…国产车就是配置丰富，太多了，暂时还没有觉得缺什么。