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从此和你，共创欢喜
阿特兹 2018款 2.5L 蓝天至尊版 国V
2018-11-26 首次发表
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1100km行驶里程
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8.2L百公里油耗
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22.18万裸车购买价
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2018-10购买时间
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南京购买地点
最满意
外形上银色的车身颜色设计非常高档，有一种高科技未来感，前脸设计是马自达这几年里比较新的设计风格，第一眼看上去非常惊艳，如果两边车门全部打开，搭配上这个车头，感觉就像要展翅高飞一样。还有一点就是这台车走在路上，方向盘打起来很轻松，尤其在拐弯的时候特别明显，手感很轻，上手比较容易。最后要说一下它的价格，我选的这款配置比较高，就是用上五六年，这个配置也不会过时。
最不满意
说实话，毕竟我才用了没一个月，其实没有发现任何问题，也是最近和同事一起出差了一趟，才发现他整个后排座椅的宽度，好像是差了一点，如果后排坐女的，完全不担心这些问题，如果后排坐着的是一个大老爷们，身高也比较高的话，坐垫比较窄，大腿就不能全部放在做坐垫上，舒适感就差了一点。
空间
5
座椅比较低，它的空间水平也就是和常规他这个尺寸的轿车的水平不相上下。平时我一个人用车的时间是最多的，对于这个空间，我个人感觉还可以。我身高只有173，我坐在前排不管是头顶还是腿部空间都很宽敞。如果我把前排的座椅调到最舒服的位置，我在坐在后排，膝盖距离前排还有两拳多的距离。头顶距离和前排差不了多少。
驾驶感受
5
开始那几天因为新车，我也不敢太折腾它，一般速度也就保持在20到40之间，发动机没太大的感觉，只是感觉起步的时候发力快，后来刚好单位有事，出差了一次，走在高速上感觉确实不一样，尤其中速加速时，推背感很明显，和以前开过的涡轮发动机差不多。
操控
5
油门和刹车也是很灵敏的，轻踩即可。方向盘大小来说确实男的拿着有点小，也有点细了，以后有机会我会换了这个方向盘的。这次出差走盘山路，它的体重较轻，每次打方向时和油门一样不用费太大的力气，不管是拐大弯还是小弯都不觉得有什么问题，虚位少。
油耗
5
开始是因为车刚拿到手车速不高，但是油门刹车都不习惯，油耗比较高，后来逐渐习惯了这个车的发力习惯，基本路上能保持平稳，油耗就下来了。平时油耗在9个多，这次高速看油耗在7个多，今天这个油耗是现在我车子显示的油耗水平，我自己还能加的起，比起suv，我觉得轿车至少在油耗上省很多。
舒适性
4
整个车里的内饰都是软皮包裹的，车门还有操作台的手感还行，车门缝比较规整，坐在车里，噪音还是处理的不错的，平时听不到什么发动机和轮胎的噪音，高速会听到一些发动机的声音，只能打开歌曲能减少噪音。还有就是后排的车座短了一些，比起别的车那种大坐垫，高个子坐在后排舒适感就差点。
外观
5
我第一次见到阿特兹的感觉就不一样，车头上的线条比较好看，这样就让车头看起来扁平，低矮一些，加上中间进气格栅还有两边流星眼的设计，让车头看起来真的非常大气，时尚，车的侧面设计也比较独特，这台车看起来很低，有一种跑车的范儿，比例很协调，很运动。选颜色的时候，我选了这个色，很大气，也更加特别。
内饰
4
内饰设计也使用了马自达比较新的年轻化设计风格，也是一个比较有运动风的设计。方向盘和空调出风口用了一些亮色的装饰条包围着，很有科技感。最好看的我觉得就是它的这个仪表盘的设计，炮筒式的仪表造型特别，显示的数据也很清晰准确，唯一遗憾的是中控的屏幕感觉有点老套，不时尚。
性价比
5
老爸虽然以前开过丰田，但是也是因为工作的关系开着，我们家也是一般普通家庭，买这台车算是我家真正第一台车，也毕竟是家里买进来一个大件物品，所以在选车的时候，我肯定要选一辆对于我来说性价比更高的车子。
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