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舒适、均衡、宜家宜商~
奥迪A6L 2018款 30周年年型 35 TFSI 时尚型
2018-11-27 首次发表
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4288km行驶里程
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9.2L百公里油耗
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32.80万裸车购买价
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2018-09购买时间
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北京购买地点
最满意
驾驶和乘坐舒适性非常好，从驾驶层面来讲，动力动静皆宜，2.0T发动机搭配7速双离合，想舒适可以非常平顺，想运动一脚油门下去嘣就给你弹出去，整车有一种沉稳大气的气质，就像面容严肃的西装型男，可以面不改色的完成你交办的任何任务。从乘坐层面讲，经历这么多年各级政府领导的实地考验，乘坐舒适性毋庸置疑，空间、舒适性配置，特别是音响，顶配的bose音响效果简直无比华丽，让人听过一次就印象深刻，而非顶配原厂的音响也能很好的满足日常使用，原厂和bose的区别是好和特别好的区别，而不是一般能用和好的区别。预算充足的一定要把bose音响选装。
最不满意
按说以现在的优惠力度，A6L应该是落地40以内性价比最高的车没有之一。没有什么硬的缺点。非要说不满意，有几项细微的地方。一个是没有无钥匙进入，这个配置在2018年还要选装这个有点太不厚道了。每次上车前还要掏钥匙，钥匙离远了还没反应这个实在是让用惯了无钥匙进入的人很难受。二是启停系统极其智障，逻辑非常反人类，不提也罢。三是发动机的声音，2千转以下几乎听不到，这很好，低速感觉跟电动车似的，但是2千转到3千转这个区间发动机的声音非常难听，直观的感觉是非常像五菱宏光，3千转往上又开始动听。四是一些边边角角开始偷工减料。之前嘲笑新君越后备箱没有隔音垫，音响电线光秃秃的露着，没想到奥迪你个浓眉大眼的家伙也特么光着，某宝上隔音垫就二百块钱一个，这点儿成本你们也省？？？别的就没了……
空间
5
A6的空间，不需要质疑，不需要描述……
驾驶感受
5
2.0T 7速双离合，动力可以说随叫随到，某人在某条路上把车拉到180km/h，转速没超过3000转，动力储备可见一斑。
操控
5
底盘感觉非常沉稳扎实，越是高速越吸在路面上，虽然没有Quattro加持，前驱的小奥迪也是很生猛的，过沟沟坎坎的能够非常明显的感觉到悬架的韧性。
油耗
4
高速巡航油耗在7左右，城里走走停停应该在11个上下，在这个级别的车型来说，这已经是很不错的表现了。
舒适性
5
奥迪的舒适性不多说，想也能想到。
外观
5
车身线条流畅舒展，任何一个角度看都非常大气，前脸面容严肃，仿佛在盯着你，让你指派任务，小改款以后全系LED大灯，相比改款前少了一份内敛，多了一丝凶悍
车灯设计
灯厂都是买灯送车，不多说，LED大灯光照度没有问题，少了随速转向比较可惜，但是在转弯的时候会开启补光灯，这个感觉也很不错，另外启动的时候大灯会从下往上扫一下，虽然不知道有啥用，但看上去主观感觉还是非常不错的。
前LED大灯，4S店报价一对将近7万，灯厂名不虚传，加塞需谨慎……
后灯，奥迪的后灯还是太亮，曾经跟在奥迪车后被晃瞎眼，现在开着奥迪，感觉晚上很对不起跟在后面的车……
内饰
5
历代A6中个人最喜欢的一代没有之一，个人非常喜欢岑木内饰，但35时尚原配铝合金，一开始想换成岑木，但考虑到拆装会有异响，而且铝饰板搭配全黑内饰莫名的还挺好看。
性价比
5
C级车落地40以内，选配了冬季包，没有无钥匙进入是硬伤，电动尾门、360这些倒是无所谓。比较期待的配置是四门双层玻璃，这个没有很遗憾。原车音响是亮点，本来没选bose觉得挺遗憾，但原车音响感觉也足够用了。
购车3个月后新车质量评价 | 2018-12-06
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操控或操控显示的位置不佳
- 功能操作-内/外后视镜-操控或操控显示的位置不佳
- 功能操作-发动机点火装置-操控不易理解或使用
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