给自己的大学毕业礼物
魏牌 P8 2018款 2.0T 旗舰型
2018-11-28 首次发表
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612km行驶里程
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4.6L百公里油耗
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20.0kWh百公里电耗
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28.00万裸车购买价
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2018-09购买时间
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上海购买地点
最满意
最满意的当然是内饰,并且座舱舒适度非常的高,我187的个子坐到后排也很ok。有一次想午睡,没想到座椅居然可以放平哈哈哈,可以说是很舒服了。满意的还有加速方面,就是以前的车不能保证超的车,现在是踩踩油门就完事了。
最不满意
整体用车不满意的讲道理还没发现。。以后再补,毕竟车无完车,不像某亚迪和长城车黑嘴里的那样完美。哦对了,有个很鸡肋的半自动泊车哈哈哈。还有就是电机续航里程太短!另外我还想要个转速表…p8换成了功率表直接取消转速表让我有点失望哈哈哈
空间
5
身高187,前座不用说了,连后座都能完美进入。
储物空间
后备箱这是大家都诟病的哈哈哈,确实小了点,不过平时出门上下班之类的我觉得很ok,并没有不够用!
乘坐空间
身高187,前座不用说了,连后座都能完美进入。
驾驶感受
5
车身虽然很重,但是他的劲道粗到爆炸!平时超车讲道理简直一二三的事情,目前还在磨缸期,没深踩过油门,sport模式也没怎么玩过,期待之后封印解除后的大猎豹!!
加速表现
Auto模式动力强劲,微微深踩油门切换到发动机,切换平顺,没有顿挫感,并且轻轻松提上速。sport模式之前也说了,没怎么用,还在磨缸,就不说了。ev模式是纯电的,起步动力没那么强劲,毕竟慢,类似其他车的eco经济模式,反应会慢一拍,不过起步完了之后动力一样给力。save模式用过两次,就是用油充电哈哈,给油反应会稍微慢一点,不会像自动或者运动模式那样有些激烈,充电不快也不慢,一般性吧,反正也不太用。awd四驱模式不说了册那用都没用过。
动力平顺性
没啥好说的,顿挫感几乎没有,非常平顺,over。
操控
5
方向盘有3个力度可调节,一般就用舒适,没什么虚位,很舒服,用过几次运动的力度,会比较重,但方向指哪打哪,很有感觉,操控性一流!
底盘及悬架
目前感觉底盘和悬挂调校的还是相当有水平的,减速带、坑坑洼洼的修路地带通过时表现的还是不错的,提升驾驶舒适度。
续航
4
平时通勤用,上海么都懂的,堵的来,基本用auto模式,目前油耗4.6,能耗20出头哈哈,满分哈哈。
电池续航
50km就不说了。。太短…虽然通勤够用,不过也没事,用完了就烧油咯。
舒适性
5
前面都有提到,不多说了,舒适性相当高。
外观
5
这外观。。各有所好吧,反正我是觉得好看才买的哈哈哈,霸气!
哈哈,碰巧拍出来阴阳眼!
车灯设计
emmm………无需多言吧,看图,个人感觉很好看灯光又给力,晚上亮度和距离无敌。
日间行车灯
近光
车身造型
进气格栅的大嘴巴!!怎么看怎么霸气!!超级帅气!!侧身看上去车身修长,腰线也勾勒的不错,车屁股需要再改进下,挺好看的不过欠缺了一点。
车头
侧身
做工车漆
买的是黑色的,不过在阳光下纯黑的车漆,到了晚上,会有一些棕色反出来,感觉是个little surprise,这个颜色非常也有感觉!!
内饰
5
内饰豪华,设计感还可以
没怎么拍过,凑过看下哈哈哈
多媒体车机
车机略蠢是实话。。不过没什么高要求的就不用在意了。
手感材质
材质是真皮的,这手感能不好吗哈哈哈哈。总的来说这方面肯定是满意的。
仪表中控
仪表盘一共有3钟模式,我用的最多的就是下图这个,方便,但我就是很不爽他没有转速表哈哈哈,指针逼近红色区域的感觉还是很激情的。
异味异响
异响没听到过,异味的话,开sport模式皮两下的时候,会有很难闻的塑料味道,只是轻轻的踩了几下,一半都没到,也许是新车,所以塑料味会从出风口进来,昨晚试了下,味道倒也没进来,不过下车到车头还是会闻到一点的。
性价比
5
预算30w,原本打算20多w买辆轿车比如阿特兹之类的,个人比较欣赏日系车,特别是外观这一块,有一句说一句,不得不承认他们做的很棒。不过最后沪牌没拍到就直接打算入混动了,看来看去最后还是选中了p8,你说性价比吧,他内饰豪华舒适度高,配置也不低,但续航太少油箱容量太小,这车就是在让你很喜欢的同时,偏偏出现几个小鸡肋的东西哈哈哈,性价比还行,稍微贵了点,不过并不是什么不可理喻的地步,可以接受。
鸡肋配置
半自动泊车。。老子一次都没成功过………之前a3明明很好用………我是用不到,但就是想玩玩看这个功能哈哈哈,一般都是给女朋友用。
期待的配置
有肯定有………但是暂时没想到………………
选择这款车的理由
有沪牌,上下班通勤方便。
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