最满意

第一肯定是外形，真是漂亮的没得说。其次，日系车油耗也是我当初考虑的重要一项。

最不满意

因为是人生第一台车，我驾车过程中唯一感觉有些别扭的就是i-stop，经常忘记关掉，建议马自达应该改成上车默认关闭，这样比较符合国情吧。

空间

5

本人178的东北老爷们，感觉很自在，其实车开起来你们就会发现空间不是那么的重要了。

乘坐空间

关于被吐槽的后排，我其实拿cx5的和奇骏的后排细心观察过，奇骏感觉后排腿部膝盖空间大，但其实它的后排座椅长度短，而cx5正相反，它的座椅长度较长，这样坐着也比较舒适吧。不知道你们理解我的意思没，下次你们选车可以细心体验下就会发现了。

驾驶感受

5

其实还是那句老话，只要你敢踩，就没有能跑过你的，哈哈。

操控

5

操控没的说，尤其连续转弯的时候感觉很有信心。

油耗

5

油耗我就更满意了，我这超级新手都是温柔驾驶，现在跑了差不多才1500，表显就9.9了，不能在满意了，相信等以后再跑跑还能更低。

舒适性

5

舒适性不错，座椅可以把腰部支撑调的大一些，这样坐起来会很不错，强烈建议大家没有座椅加热的，冬天装个座椅加热哈，感觉是过冬神器，谁用谁知道。

外观

5

外观还用我说嘛，哈哈，看看这完美的侧颜杀。再看看伴着太阳初起时的俊颜。

侧颜杀

太阳初起

雨天的美颜，原谅这满身的树叶，哈哈，风太大

车灯设计

全系led标配，良心企业啊。对了，奇骏就不是，这也是我没考虑它的原因。

这闪亮的小眼神

其实后来我还装了流水灯，更美，哈哈

做工车漆

车漆方面嘛，确实有点薄，这个有一说一，不吹不黑。

最近本来想打车蜡，逛了论坛才知道新车没必要那么早打蜡。

内饰

5

干净利落，中控悬浮屏，反正我喜欢。

太凌乱了哈哈

多媒体车机

carplay真心好用，插上手机直接做导航省的我买手机支架了。我发现还有一点就是，虽然说明书上和销售小哥都跟我说必须用苹果原装线插usb1才好用，其实我用其他杂牌线一样可以连上carplay，算是小惊喜。

性价比

5

一分价钱一分货吧，虽说马自达执着没优惠，但确实在配置方面够厚道，也是让我满意的。起码在二十万左右这个价位上的车确实该有的都有了。

刚提车回来的那晚，哈哈 黑夜里感觉美美的

选装配置

这个我可要说下，也是我发现二代cx5的一个小亮点。你们仔细观察会发现cx5的脚踏板是掩藏在门下面的，也就是正面看他是不会突出来的，这点真心赞，让车子很流线型，不像很多车子装了脚踏后是突出来的不怎么好看，你们路上仔细观察下就会发现这个有意思的想象了。还有就是强烈建议你们没有的，装个座椅加热哈。

看出来了吧，踏板和车门间的距离也很小，这点确实不错

选择这款车的理由

说起理由，哈哈，这就要从上一代cx5说起了。从第一代起我就觉得这车很好看，很不错，之所以没买是因为当时工作上有点忙，等在打电话咨询的时候已经下线了，无奈只能继续寻找，等待中。在这过程中其实对比过不少车，jeep的自由光、同样日系的奇骏、crv、rav4，大众的途观都考虑过。自由光和cx5一样都是那种外表就让我喜欢上的车，我甚至很长一段时间都在考虑研究自由光，但让我放弃的原因也很简单，首先美系车油耗让我有些担心，再就是看微博还有论坛上好多人都说了很多毛病让我很是放心不下，毕竟平时工作就已经很累了，买个车我就图个省心，可不能再给我添堵了。crv为啥不考虑，相信你们都懂的，哈哈。Rav4是我第一个排除掉的车，没别的原因，它的外形实在是到了让我接受不了的地步了，以至于我都不用了解它的配置就已经对它没欲望了，原谅我，可能个人眼光不一样，但不能说车不好。奇骏和二代cx5是我在选车后期主要考虑的两部车了，不得不说日产真懂中国消费者的心理，终端优惠力度大，车子做的够大，这对于从封建王朝开始不管造什么建筑都喜欢追求大的中国人来说，太诱惑了，大就象征着权势，这是埋在中国人骨子里的，剃不掉的观念，所以很多国人买车都会考虑大尺寸，这也不能说不无理由，这是老祖宗根深蒂固的。有点扯远了，说说为啥没选日产，还是细节吧，奇骏的脚刹算一个，没有cx5电子刹车的科技感。其次，外形虽够大气，但没cx5的俊美，我是颜值爱好者，哈哈。再就是，各项对比了吧，配置方面没有cx5的够丰满。还有就是比较担心奇骏换代太快，感觉刚买完就要被后浪拍倒的意思。总之，选车心路不易，大家且行且珍惜吧。