最满意

毫无疑问，首先是外形，就喜欢扁扁的长长的旅行车，巴不得在扁一点再长一点，其次是油耗，其三是动力

最不满意

旗舰版了大屏还是安卓大彩电，买之前就已了解这大彩电是颗老鼠屎，音质渣得不行，对于我这种古典控来说，不能忍，日后考虑把它换了

空间

5

本人180，体形匀称，将座椅调整后，空间仍然宽敞，特别是后排，我腿长，座椅很靠后了，可后排仍然不局促，至于后备箱，无需多言，谁用谁知道，待闲暇之时，某宝淘个车床，那才舒坦。平时一人开，空间满意

储物空间

没有放手机的地方，仪表盘下放不下，空调按钮下面的缝隙又不好拿，杯座放着别扭，平时只好往副驾一扔。另外，头顶没有纸巾盒，经常不好放哪，只好往手套箱塞，其余东西不多，暂时就这两样钢需。

放行李

后备箱无需多言，大，很大，足够大，可惜没那么多东西天天放里面，几乎每天都是空的，好浪费。不过总有一天有用得着的地方。

横向对比

长宽高轴距均比大众系同级的拉皮两厢车出色，搞不懂为啥卖不动，大众信仰加成我服。卖不动更好，藏着掖着的东西才不要被发现。

驾驶感受

5

起步时悄悄肉，但通常会迅速升至二档，此时稍加油门即可获得足够的动力，如果是S档，喷犹虎啸，快如烈马，有点夸张，但此级别的车做到8.15破百已经是令人兴奋了。

操控

5

无虚位，指向精准，慢则轻盈快则稳重。不过匀速过弯时稍有侧倾，以至于信心不足而减速。总体满意。

油耗

5

目前1200公里，显示7.0的油耗，总体满意，期望是可以控制外6.5以内，相信随着里程的增加会越来越低。油耗也取决于驾驶习惯，不激烈驾驶，凡事提前预判才是省油之道。

舒适性

4

首先是悬架了，硬邦邦的，过个减速带只怕没跳起来，以至于遇到凸起明显的减速带毫无信心，只能减速，差评。其次是自动启停，直到现在都没摸清楚它的规律，平时也没关它，但十次有七八次不熄火或跟我预想的相反，此功能深不可测，逐任尔之。其三是噪音过滤不够好，但想想只是个A级车，豁然开朗。令人满意的是，座椅的舒适度和铺装路面的行驶品质，再加上操控和动力的加成，虽然缺点众多，但可谓爱屋及乌啊

外观

5

当初坚持订的黑色，等了一个多月，不后悔。此车的外观是我选择它的唯一理由，如果轮毂是18寸的就更好了。

内饰

5

由于选择的是旗舰版，内饰缺点不那么多，中规中矩，符合黑色车的稳重气质。

性价比

5

很多人说性价比低，坦白说，因为它是斯柯达，如果是大众呢？何况是一家。我认为除了电子手刹的缺席之外，性价比很高了，A级车，正统旅行、自动空调Led大灯和雨刷、自动刹停、全车雷达、盲区监测、自动驻车这些大众很多需要选装的东西均配备了，满意了。

期待的配置

电子手刹、独立悬挂、18寸轮毂、原厂大屏

不明事项

车生产日期为18年9月份，提车时发现自带了盲区监测和自动泊车，然而我并没有任何选装，之前看到论坛有帖子公布了19款旅行，配置和我这车完全匹配，但按理说19款应该是国六啊，可我车仍然是国五，不知为什么，难道是厂家发错车了。但不管怎样，此时有意购买此车的朋友，一定要选冷门色，因为只有冷门色才要订，厂家才会新生产，热门色大多是库存车，恐怕沾不到便宜，哈哈哈

选择这款车的理由

一直以来都喜欢旅行车，去年年底就关注了明旅，以前喜欢朗行，甚至朗镜，后来又觉得蔚领不错，如今看来，这三伪货岂能和明旅比，除了大众老气横秋的车标和信仰其他均不接受反驳