我的荣威RX5互联网至尊版用车一年感受。
荣威RX5 2018款 20T 两驱自动互联网智尊版
2018-12-12 首次发表
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8000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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15.88万裸车购买价
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2017-11购买时间
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渭南购买地点
最满意
我最满意的就是这辆车外观,和这辆车的斑马系统互联网功能。
最不满意
起步的时候感觉有点些顿挫,还有就是LED大灯虽然是高配才有,但是晚上近光效果不好,照射到对面墙上不是一条直线的效果,而且不不能改,这点不太满意。
空间
4
空间非常宽敞,前排的头部空间有1拳多,后排腿部有2拳多的空间,还是很满意的。后备箱空间还行,但是值得一提的是,后排座椅可以完全放到,这样的话整个后边就非常大了,两个成年人能躺在里边也不觉得拥挤。这点非常棒!
驾驶感受
3
动力够用,平时开车也不暴力驾驶,遇到需要超车时只要给油也可以轻松超越前车。如果跑高速涡轮介入工作后,就会明显感觉到有源源不断的动力输出,总体评价动力可以。
操控
3
操控性能很好,速度快的时候方向盘足够扎实沉稳,一般路况也是比较轻便好操控,偶尔过减速带的时候也没有太明显的颠簸感,驾驶感受层面,油门与刹车踏板调校的也比较好,脚感适中,整个踏板行程将虚位和力度拿捏的很合适,方向盘的力度适中。
油耗
3
关于油耗的话还是那句老话,鱼与熊掌两者不可兼得。荣威RX5虽然也没有让两者兼得,但是能够使两者都保持在较为理想的范围内,这也是有实力的象征了。在行驶过程中动力性好,加速也很给力,能够有很好的驾驶感受。百公里油耗,大都在9左右。9升这个数值对于越野车来说也不算高,所以这款车的油耗表现我也是满意满意!
舒适性
3
为一款紧凑型SUV型车,荣威RX5在舒适性方面的配置比较到位,因此获得了我的认可,它的前排座椅宽大,填充物较软,从中配车型起前排座椅就配有座椅加热/通风、腰部支撑调节,同时后排座椅填充物比前排更软,舒适性也更佳。座椅大且软,视野很好,后排坐垫非常长,坐起来也很舒服。双区自动空调也很给力,不一会儿的功夫就冷了,触摸键操作起来也很方便。不管是铺装路还是泥土路时的通过性都很不错,坐在车里基本感觉不到颠簸感。高速跑起来的静谧性很好,听首音乐很美。
外观
5
不得不承认现在是一个看脸的时代,荣威RX5的外观是很大气的,再配上侧身有型的线条,显得格外的干练帅气。当然这款车的颜色也很好看,我的是典雅白。外观设计相当惊艳,堪称这个级别的颜值担当。前脸“展翼格栅”线条向两侧延伸与大灯相串联,整体视觉效果非常的大气舒展,圆润饱满。车身侧面通过运用大量的黄金比例分割,让车辆看起来整体比例十分协调,双腰线的设计展示出不错的力量感,多一分凶猛少一分阴柔,如此高深的设计在同级别中实属罕见。同时大面积的银色镀铬条装饰也让整车的辨识度很高,格栅内部的饰条采用梯形结构,使其更具力度和立体感。而大灯内部的装饰横条与格栅在设计上形成了很强匹配度,同时也让前格栅更具延展性,不失为一出点睛的设计。 前大灯以如意设计语言为基础,造型新颖且有吉祥寓意。同时结合LED技术,以矩阵设计形式呈现,契合最潮流的车灯造型趋势。远近光一体式的LED大灯加上纵向阵列的造型格局。荣威RX5绝对不是一个“花瓶”哦。
内饰
4
进入车内的第一感受便是豪华,整个中控面板采用了真皮包覆,中控触感柔软,皮质手感细腻,表面的荔枝纹路清晰可辨,丰富的表面细节带来很强的质感。紧接着被吸引的就是中控中央那块10.4寸的超大屏幕。
性价比
4
现在购车4S店优惠一万多,互联网至尊版这款车配备了360全景倒车影像,电子手刹,自动大灯,电动后备箱,全景天窗。其中这个全景摄像头功能是很实用的,尤其对我这个女司机来说,平时停车倒库的时候可以通过观察大屏幕就可以观察到车辆四周的情况。性价比挺高。
选择这款车的理由
对比了几款国产同级别车,感觉荣威还是好看外观和内饰都喜欢。这款车最让人眼前一亮的是它大方的设计和简洁的外观,整体线条流畅,没有累赘。空间大至尊版这款车的配置也比较高,有全景倒车,一键启动,自动大灯,电动后备箱。这都是我选这款车的原因!
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