当前位置：首页 > 紧凑型SUV> 荣威RX5> 荣威RX5 口碑> 2018款 20T 两驱自动互联网智尊版

荣威RX5 2018款 20T 两驱自动互联网智尊版

牛小贱1：荣威RX5长沙一年1万公里用车体验

910

快速回复

发表口碑

2018款 20T 两驱自动互联网智尊版口碑

荣威RX5长沙一年1万公里用车体验

荣威RX5 2018款 20T 两驱自动互联网智尊版购车经销商：上汽荣威（蒸湘彩霞路店）

牛小贱1

荣威RX5 2018款 20T 两驱自动互联网智尊版认证

2019-04-24 首次发表

10063km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
14.88万

裸车购买价
2018-04

购买时间
衡阳

购买地点

最满意

最满意的就是它的外观和空间，比较耐看，虽不说很惊艳，但也漂亮，符合我的审美观，尤其屁股很好看，棱角分明，层次清楚，个人觉还有点像宝马X5的屁股，哈哈。空间宽敞适中，适合家用，不论是两人还是四、五人乘车都够用。

最不满意

最大的败笔就是变速箱！没有第！低速顿挫，有时候还往前串，特别是在刹车后再踩油门加速更加明显。升档不积极，比如有时低速（20-30公里），发动机转速仍保持在1600-2000，变速箱在D档，就是不升档。看来以后要适当的用手动，自己来控制升降档。要是配个手自一体变速箱！连现在宝骏新出的车都用8速CVT，有点羡慕。如果能配上AT，那就完美了，销量绝对不是这个样子。再一个就是变速箱在起步或者低速挂档时，会有咔咔哗哗的声音，听群里和论坛里也有朋友提起，是齿轮打齿的声音么？

空间

5

家庭使用完全没问题，后备箱大小中规中矩。驾驶位调节好，头顶距离车顶有一拳的距离。后座膝盖离前座也有足够的空间，腿部空间宽敞，后排头部也有富余。个子170以下的乘客，甚至可以翘起二郎腿。

前排空间

后备箱空间

驾驶感受

5

1.5T动力适合家用和城市行驶，加速超车也还给力，只要深踩油门，超车不成问题，上陡坡需要加把力，涡轮介入的时机合适。总之，城市和高速使用完全够用。想要更澎湃动力的童鞋，可以选择2.0T的排量。1.5T的发动机比较小，发动机舱里很空。冷车发动，转速先会到1200转，5-15秒后会降到800-950转。高速时速100，转速在2000，时速120，转速2200。时速130以内，超车都很从容，速度再往上，小排量乏力的缺点就暴露出来了。

操控

5

操控可以，方向盘指向精准。方向盘如果再粗一点，底部平一点，三九点是打孔真皮就更好。一般的弯路40-60公里过没太大问题，没怎么激烈驾驶过，麋鹿测试也没试过，不知道车的极限是怎么样的。之前4S店试驾的时候，试过60公里拐N个S弯测试ESP，很明显能感受到电子系统介入控制车轮的力，虽然有点紧张，但车辆还是能给人比较好的安全感。自己的车没这么开过，舍不得，哈哈。

油耗

3

这一万公里的综合油耗在9.4L/百公里，基本都是城市路况，普通城市红绿灯路段占80%，快速路占20%。偶尔跑下高速，油耗可以低一点，如图所见，由于跑了几百公里高速，最近一次油耗就不到8。油耗偏高我觉得有两个原因，一是车比较重，将近1.6吨；二是变速箱不够优秀，对油耗有影响。

不要相信仪表盘的油耗，不准确，只能作为瞬时油耗做下参考

舒适性

4

前排座椅对于腿部和腰部支撑可以，肩膀和脖子不太舒服，至今还没找到合适的颈枕。后排可以调节角度，能够最大限度满足后排乘客的需求。因为车辆悬挂较硬的缘故，走烂路可能会比较震，城市路面感觉还可以。车辆隔音匹配这个价格档次的水平，主要噪音来自于风噪和底盘传来的声音，包括胎噪。搭配的米其林轮胎不错，如果配的是国产胎，胎噪肯定会更大一些。

18寸轮胎

外观

5

外观满意，造型漂亮，斜前45度、侧面、斜后45度都帅呆了。车的油漆色泽也不错，珠光漆，但感觉油漆有点薄，车门稍微碰一下油漆就会掉，开门容易被障碍物撞掉拐弯处的油漆，停车被其他车辆的车主刮了印子。钣金一般吧，接缝有的大有的小点。

内饰

4

基本上能摸到的地方都是软的，唯一就是座椅不是真皮，这点扣分。如果在车门扶手处、变速箱把档附近的塑料能用皮质包裹起来就更好了，这一点其他国产品牌做的不错。360全景影像如果摄像头像素能更高一点就完美了。

简洁的中控台

圆形的物体是我安装的行车记录仪手动拍摄按钮

全景天窗看风景很美，夏天会有点晒

性价比

4

当初买国产车就是觉得同价位车型配置高，如果以我购买的这款车型配置水平想买合资，25万还不一定能达到，已经比较满足了。一年前购买的时候优惠1万，现在同价位的2019款 20T 两驱自动Ali智联网钛金版，配置提升，优惠2万，性价比更高。已经做了二保，空调滤芯和空气滤芯也已经换过。机油我自己加的钱，在4儿子店换成嘉实多极护。保养费用尚可，可以接受。