稳重大方，时尚大气，动力强劲，经济之首选。

马自达CX-5 2017款 2.0L 自动两驱智享型国V 购车经销商：嘉兴中信店

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马自达CX-5 2017款 2.0L 自动两驱智享型国V认证

2018-12-15 首次发表

2000km

行驶里程
7.4L

百公里油耗
19.98万

裸车购买价
2018-11

购买时间
嘉兴

购买地点

最满意

最满意的首先就是马自达帅气的外观，颜值高，魂动设计非常漂亮，比例协调，一见倾心。我选的铂钢灰，稳重大气，魂动红太艳，降不住辨识率高。车灯犀利，有进攻性。其次是操控舒服，方向精准，油门踩多少就有多少，平顺性好，过弯顺畅，心里踏实。配置丰富，真皮座椅LED大灯，无钥匙进入，启动手机映射前后雷达倒车影像?新手必备，座椅加热西北冬天非常有用，天窗尽管不是全景，但是也不在乎电动后备箱都十分方便有用。三大件可靠，省心，省油。GVC非常不错。i-stop功能非常好用。买一送八的机油和机滤，后期保养还能省些。

最不满意

发动机冷车刚启动时，引擎声像拖拉机一样大声，基本都是等它冷静下来才敢开。门的厚重感不足，没有什么质感，没有全景天窗，比较扎心。再就是悦联系统虽然菜单简洁、操作简单，但有时会卡顿一下，有时无法识别U盘的歌曲，越是天气冷温度低时越容易出现这种情况;设置方面在上离车自动落锁后，有时会失灵，概率的话差不多十次有一、两次，所以保险起见我都会听到“滴”的一声提示音或者看到后视镜折叠后才离开。

空间

5

空间不是马自达的强项，我们全家身高没人超1米8,对于我家的人来说还是足够的，但是后排的空间还是停留在够坐的水平，身高超过1米8的我觉得选择其它更大的SUV车型或者同价位的轿车，空间表现会更好。储物空间还不许哦，后排还有USB接口，就是位置不太好。

驾驶感受

5

发动机没什么大的变化，2.0L?的排量，没有涡轮增压，不过我也并不在乎有没有那种暴力输出的感觉，毕竟我的车上经常要载人，怕吓着他们，但马自达的动力绝对不是不好，创驰蓝天的科技，让发动机在保证自己绝对足够稳定的输出的同时，还保证了非常低水平的油耗，超车够用，上了高速的话，跑起来非常的轻松，上到一百三四没什么问题，不过还是要注意安全啊。

操控

5

东瀛宝马名不虚传,方向盘轻快，我是新手也觉得很好开，非常爽。GVC过弯明显有起作用，无论我是作为司机还是乘客，明显的感觉，很舒服，但是每次过右转专用道这种转弯，这个系统好像会迟缓一下才?发挥作用，侧倾了一定角度才会让发动机调整扭矩，身体才会从侧倾中稍微恢复正常的坐姿，总之这个系统还是很实用的，给乘客和司机带来了更好的操控性和舒适性。