CX-5一年使用情况分享
马自达CX-5 2017款 2.0L 自动两驱智享型 国V
2018-12-20 首次发表
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16007km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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19.98万裸车购买价
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2017-11购买时间
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杭州购买地点
最满意
颜值很高,轮胎够宽,车重但是油耗够低,换挡几乎没有顿挫,高速加速还算给力,操控非常好,过弯道给人信心十足
最不满意
油漆还是便薄,高速隔音有待提高
空间
4
四星是因为后排座位前后距离还是不够宽敞,不过我家身高170上下,是够的,主驾驶可以上下左右前后调节,副驾驶位置前后可以调节,后排也可以往后靠5度左右,身高全家超过1.75的,可以考虑汉兰达之类的
储物空间
后面的储物空间够大,把后排位置放到的话,估计可以和MPV品美了,去年过年我放过十几箱油,还塞满了过年买的衣服,还有几箱酒和红枣,哈哈是不是难以想象,主要是车高度和轿车不一样,储物是足够了
乘坐空间
我身高170,头部一大截空位,前后舒服位置还很充裕,买的时候是我和老婆,现在已经一家三口咯,安全座椅放进去,还是有空间的,这车一家三口足够了,加个我老妈来带孩子,空间够用
驾驶感受
5
动力2.0的,我没试过2.5的,2.0在120以下的加速一点问题都没有,120以上会略微有些劣势,140左右都没大问题,140以上,没试过,哈哈不敢试
加速表现
s挡没怎么用过,高速加速不超过130速度那是很满意的
操控
5
操控五颗星,这也是为什么来写帖子的一个原因,有一次大雨天走高速,前面突然变道,我车开到快车道里面,有积水,车轮被积水潭挡了一下,方向一下就失控了。当时整个人处于1000分惊醒状态,车后还有宝宝,车身稳定系统介入,我方向打直后死死握住,车终于稳住,大概就3.4秒的样子,对于胖5,我真的放心,车不错,操控一流,操控也是这车的卖点之一
山路
走过天目山路和台州山路,那是十九弯,过弯不会拖泥带水,就是这车开山路是个优势,坐车的也不会晕车的
底盘及悬架
底盘扎实,可能是新车吧,这个要过几年才能真正看出来,悬挂略偏硬,我以前的锋范偏软,过一些硬路肩和减速带的时候,会有种感觉,就是,哐当一下,是的,就是哐当下,所以,还是要减速哦
雨雪泥泞路面
去年刚下雪的时候,去天目山玩,下起了鹅毛大雪,很多面包车和底盘低的轿车都趴窝了,我就那么稳稳的路过,有种很爽的赶脚
油耗
5
开了16007公里了,差不多刚好一年,油耗一直在7-7.2之间,大部分是杭州市区和建德老家高速路,这个油耗非常满意,没有对比就没有伤害,同事Q5.12-15个油~~~
现在的油耗
舒适性
5
悬架偏硬,普通砂石路面和小颠婆没问题,很稳很稳,舒适性100我可以给95,
座椅舒适性
座椅我这种微微偏胖的坐进去,包裹性还不错,还有电动腰靠,舒服,后排和前排我这个配置都有加热,下雪天用过,不过南方用处不大,没怎么开,也算是个加分项
现在的
外观
5
外观设计完美,大气,买之前看过一个视频,马自达设计师前脸和出风口,换了无数个设计,就喜欢买讲究人设计的车
车牌就不挡住了,看到打个招呼
内饰
5
内饰有点偏运动,没有异响,真皮座椅和黑色的搭配不错,就是亮片的出风口,贴膜会反光,怎么办呢
性价比
4
说实话,现在评价觉得性价比并不是很高,当时23左右落地的,智享2.0,现在看到是21落地,一年降价2万,心塞,如果现在我可能~~~当然,现在买,肯定好,我那时候买是刚上市不久,尝鲜总是要付出代价,你懂的??
选择这款车的理由
当时看中X1.Q3老婆觉得没必要买BBA,生活还没达到那个水平,那么就在普通品牌选择,丰田的那个逍客颜值太低,CRV其实挺好,那时候好像有个啥时件,后面还停售了,空间大,油耗低,但是没去看,以后就是去了马自达,配置够高,什么自动大灯,雨刮,启停,都有,老婆喜欢,就买了,有点任性,如果现在再选择,可能就换其他车了,买车看眼缘和缘分的。当时试驾的时候,有意无意的试了加速和减速,发现发动机有种比较好听的咆哮,并不是难听的那种,有种血脉喷张的赶脚,而且刹车是那种线性,这个词语车评用的很多,这应该就是那种感觉,所以买了
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