中庸实用

奔驰GLC轿跑 AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 购车经销商：奔驰利星行苏州元星来自：汽车之家iPhone版

缱绻狂野

奔驰GLC轿跑 AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV认证

2019-01-01 首次发表

1300km

行驶里程
15.0L

百公里油耗
63.00万

裸车购买价
2018-11

购买时间
苏州

购买地点

最满意

动力和灵活性

最不满意

上下车踏板太窄

空间

5

这车前排空间没问题。前排满足我的前提下，后排我也能做，翘二郎腿是不行，但是坐得舒服没问题。当然，家里有另外一台车，所以这个车的后排我基本用不着，这也是当初选coupe的原因，既然不一直用后排，那就选个好看的吧。

驾驶感受

5

4S销售员提醒我，1000公里以内磨合，事实上，我从400多公里开始，除了上下班堵车用C，其他只要能跑起来的路都是S。S已经够用，一脚油下去到80-90毫不费力。S plus我只用过一次，主要是体验一下，因为实在是用不着，刚刚切换模式就超速了。都说这是假AMG，真假我无所谓，我本来就想要一台6缸动力好的车，它刚好满足而已，对AMG没有特别情怀。高速上或者高架如果车多需要不断变线，这个车的瞬间提速很快！

操控

5

非常灵活，转弯半径很小，高速过弯侧倾很小。 AA的抓地力是真的不错。

油耗

3

上下班就，20多。没什么车的高架，14-15，高速公路，12-13吧。我前面说了，我都是sport，没有试过省油的开法。这是今天去爬山开的，仅作参考。

舒适性

5

我用sport mode没有全说对，其实我是用individual，就是发动机用sport，悬挂用comfort。comfort下的悬挂还是比较软的，除了减速带会跳，其他时候路感舒适度还不错，小的震动都能过滤。当然如果用真正的sport，那就比较硬，但是既然用上了sport悬挂，这时候关注的就不是软硬的问题了。

外观

5

Coupe的颜值很高。我想选特别版的，无奈没车，而且不知道等到啥时候，就买了这个20寸的轮毂的版本。我买的轮毂样式跟之前网络图片不一样，我还是非常喜欢这个样子的轮毂的。整个车我觉得很壮实，不拖沓，挺好。

内饰

3

嗯，除了红色缝线和红色安全带，其他内饰跟C一模一样，毫无惊喜。本人是不太关注内饰那一类，我觉得再好的内饰也就新奇个一个月，平时都是打上火就走，到地方就停，再好的内饰也很难让我兴奋吧。

性价比

3

我点三颗星是因为特别版没车。特别版比我这个贵，但是我想自己选柏林＋hud也要47000，再加上21轮毂，还有铱银色那个骚包车漆，我反而觉得特别版更划算。不过说这些也是白搭，因为根本没车，没得挑。这里要说下4S的事。4S的销售员服务非常好，很投缘，这有好处也有坏处。好处当然是服务好，人舒服，坏处就是，他让我照顾他任务非要让我贷款，结果就多交了贷款服务费还要给利息。其实我是全款的钱带着去的，现在弄得为了照顾他自己把一半再投回理财，把理财利息用来交贷款利息，也是很奇葩了。当时硬说不贷款吧，也挺不忍心，他一直服务到位又讲清楚他的难处，所以现在每个月要看奔驰金融的微信通知，有点烦。写这篇口碑，是因为我看车一直在汽车之家看的，汽车之家有帮到我，所以我交个作业。交完app又要删了，再买下台车的时候再来下载吧。

选择这款车的理由

先看宝马540i，在汽车之家看了差不多两个月。以540i为第一选择，GLC43为第二选择。真的开始电话4S，发现540i整个苏州没现车，要买就要等到19年7月！更别提加选装。我本以为可以买石青色加黑色轮毂，最好能带四驱版本，后来发现我想多了。实际到店之后，我发现网上看车还是替代不了实际试车。举例，网上看着很大的6GT，前排我坐进去顶头，而且如果头向前探会顶到化妆镜。这次换车，是因为之前的XTS开腻了，不想再开空间大的舒适型豪华轿车，就想换个6缸4驱的换换口味。结果大多数满足我要求的车子都已经不再生产或者没有现车，最后只能从宝马4S离开。去奔驰纯粹因为我老婆开奔驰。原先我对奔驰没有特别的爱好，总觉得是同级别他的发动机比宝马差一些。但是没有顶住老婆劝说，去奔驰4S没几分钟就决定要这一台了。主要的选择点，首先6缸4驱，其次他的驾驶位空间足够，腿托很到位，座椅也很舒服。我本身净身高187，体重190，这个体型导致我坐宝马X3X4驾驶位座椅夹着腰难受，CLS等轿跑顶头，还有的运动座椅太硬，腿部都悬空着难受。所以又想动力好又想坐着舒服，又不想再开大车，满足我要求的除了这台GLC还真的不多了。再然后是被这车的轮毂吸引，20寸，够大，又是45的不会太薄太硬。