最满意

捷达的底盆调校得很稳，坐上去会有很好的安全感，高速度不飘。整车各部分都是很扎实，不松散。

最不满意

油门起步肉！油门踩下去，车也不怎么走，我一直在想是不是这样油耗才居高不下，但开起来之后，给一点油车子也走得非常快，油门又不肉了。

空间

5

平时乘客都是爸妈和妻儿，身材不高的，司机位和副驾位的座椅都不会太靠后，后排空间足够。

乘坐空间

我和夫人都差不多高度，司机位座椅调整的都一样的。后排最不好的是中间有个凸起，对于家里老人家就不要坐中间了，不论大人小孩坐中间脚都不好放。

放行李

后备箱够大！很大！放5只6只中行李箱无压力。有一次回去看望父母，给了许多许多农产品，后来要分3次才用小推车拉完回家。

驾驶感受

4

车身重，起步肉！走起来以后动力可以。空调非常的冷！一开就冷！出风只开到2档，风力大，喷风声也大。

加速表现

平时舍得给油，动力还是杠杠的。S档动力输出不错。

动力平顺性

2---3档时有点顿挫感，但轻微！3档以上很平顺，像CVT一样。

跑高速

显示6档，转速1300转，应该很省油，还没有拉过高速。

操控

5

方向盘指向性强，无虚位。悬挂偏硬，过减速带有点感觉。走起来油门响应适中，不拖不抢。刹车灵敏，响应好。

底盘及悬架

底盘稳实，高速度车身不飘，悬挂较硬，所以过减速带感觉会比较明显，零碎震动过滤不多。

油耗

4

至今开了2313公里，用了200升92号无铝汽油，一般市区开上下班，堵车！平均每公里0.0864升，现在中石化92号汽油要5.8元/升，每公里要用5毛钱油。

城市路段表现

上下班非常堵车，油耗就偏高，转速1800，时速20--30的。

舒适性

5

不错！除非过较高的坎，否则影响不大。对微小的振动过滤很好！底盘稳，过弯也不会面贴玻璃。

外观

5

大众捷达的外观中庸，耐看，非常的大众化审美观。

车灯设计

大灯卤素灯，不够光，因为我很少开夜车，也晚上没开过去没有路灯的地方，勉强接受此灯。没有前雾灯，这个不好！尾灯不错，倒车灯也够亮，我的倒车摄像头能清晰见到路面。

内饰

4

内饰太塑料！上车就感觉到重重的塑料感，其实十万元以下的车都是这样的，丰田本田铃本的低配车都这个样。

异味异响

异味大！我买了三十只小炭包除味，作用不大，几个月了还有味道，不过对比刚提车时正能量的已经轻了许多了。记得刚提车的时候，请兄弟开回自己的地方，气温30℃，关窗开空调，那味道燻得我眼睛痛，又想呕吐，应该是甲醛多。

多媒体车机

车机就普通，我有听CD碟，也用U盘听歌，音质还是心较满意的。只是因为没有蓝牙连接，所以手机有来电时不好接电话。

性价比

4

因为是库存车，其实更贴切的说是二手车，虽然没有开过，7万3千车身，自己上牌上保险，都达到8万了，性价比不高，这个价格成交，是因为兄弟介绍了，不想兄弟难做。

选择这款车的理由

去看过丰田威弛，FS，致炫，致享，飞度，桑塔纳，浩纳。家里夫人说喜欢三厢车，大气，所以试乘了威弛，因为还没有驾照，只能当乘客。当时速一百时，那风噪胎噪直钻耳朵，快速过弯时我在后排，脸都贴窗玻璃了，只能放弃。两厢车也不选择了，飞度也太大噪音，致炫车头的大胡子夫人又不喜欢，因为这车主要是她开，上下班接小孩等等。卡罗拉雷凌超出預算，也不选择。刚好有一兄弟的表姐的大姑奶的隔离二叔婆的儿子做二手车，说有很多捷达库存车，叫去看看。看了其实不太想买的，碍于兄弟面子，想到2017款的低配捷达或者在售的桑塔纳乞丐版4S店落地也要9万6千，反正随便看了一下车，也应该可能估计不是翻新车水浸车事故车，就直接给了钱那个人就走了，过了3天才找朋友去开回自己的城市。 自己去过户，回来上牌，自己上保险，购置税和交强险原车已买。这台车是2017年9月24日制造，AAK日期和STD日期都是2017年12月10日，质量担保从2018年4月28日开始，上一手车行是在7月的时候上的牌照。我接手时行驶了43公里，整车全新，里里外外都没有使用过。敢买这车全凭信任兄弟不会坑我。