最满意

喜欢桑塔纳的人，对这个外观自然是欢欣雀跃，爱不释手，用现在最流行的一句话，盘他，哈哈，发动机变速箱皮实耐用，满意，空间大满意，这个车的配置放在当年讲的话，绝对算得上可以，仪表盘亮度可调，自动空调，无骨雨刷，真皮座椅满意，非常的有商务范，就是在现在开着出去依然是风采不减当年，1.8自然吸气的发动机动力还是可以的，动力输出也非常的线性，毕竟现在都是涡轮增压的年代，如果谁买个车，不带T，会觉得买了个假车，但是这也不是全面的，各有各的好处，跟自己的用车情况而定吧，变速箱的话，这么多年过去了，还是依然的很大众，就喜欢这个换挡的手感，非常的满意。

最不满意

要说最不满意的地方，其实还真没有，不满意的地方倒是有，车其实也和人一样，哪有十全十美的人啊，车也是一样的，哪里有十全十美的车呢，无非就是个别的地方可能不是太符合自己的用车需求，比如这车的悬架调校，虽然这么多年过去了，但是依然能感觉到有点硬，不是舒适的风格，其次就是整车的隔音吧，其实还好，还是能接受的，毕竟这么多年的车了，想想还是可以的。

空间

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这个车的空间那是没得说的，连我儿子都说比我们家的小高大得多了，三厢车的话，后备箱空间也是杠杠的，过年走亲访友，平时用车的话，有我姥的一个轮椅，像我的小高，就有点尴尬了，这个车就不会，毕竟放到当年的话，这也是中级车了。

乘坐空间

像后排的话，我朋友1米8的大高个，体重有103公斤，坐在后排依然不会很局促。

后备厢容积

后备箱地板非常的平整，深度也不错，可以非常轻松地放下我姥姥的轮椅，还是不错的。

车内储物能力

前排车门上的储物格还算是中规中矩，但是后排的话，车门上就有点尴尬了，没有中央扶手箱，手套箱不错，包括手套箱上边的DVD盒子。

家人乘坐评价

家人还是比较喜欢坐这辆车的，空间大而宽敞，儿子坐在后排可以愉快的玩耍了，媳妇也是这样的。

驾驶感受

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起步不肉，你能给多少油，他就能跑多快，提速超车那还是的动力输出还是非常的线性，告诉上边巡航开超车虽然不说，让别人看不见你的后尾灯吧，但是你要是想做的话，还是可以的，车也比较稳，跑高速也不会飘，总之就是早些年大众的风格。夏天开空调的话，动力会有所损失，但是还是可以接受的。

操控

4

毕竟十来年的老车了，方向盘虚位多少有点明显，液压助力的方向盘还是比着现在的电动助力的要重一点，底盘悬架支撑的话，十来年了，依旧很整，开不出来那种很散的感觉，这可能就是大众的工程师们所追求的，在那个年代汽车还有一种很高大的配置，叫作ABS，刹车车轮防抱死，他也有，在当年估计已经很高大上了，刹车制动悬架支撑也还可以。

油耗

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平时的话，我也就上下班代步开，160块钱的油，能炮哥300多公里，也是能接受的，市区的话，堵车就不说了，但是离合踩得时间长了，也并不觉得累，开空调的时候，油耗比着现在是要稍微高一点，依然还是在我可接受的范围之内。

舒适性

4

车的座椅坐着还是比较舒服的，用我伙计的话讲，这确实是个惊喜，隔音已经不是太好了，会有点异响，你想象不到在哪里传出来的，行驶的路感还是不错的，舒适性只能说符合这个价位了。

外观

5

这个自然是不用说了，非常满意，很大众，也很经典，蜂窝状的中网，圆润的车身线条，也可能像这样越是简单的东西，就会越发的经典，虽然是卤素的大灯，但是晚上的点亮效果还不错，比较长的车身却搭配了一个14寸的轮毂，用现在的眼光看确实有点说不过去了，看着给人的视觉体验也不是太好，如果有机会的话，可以选择换个大点的，其他的到没有什么了。

内饰

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现在的大众确实是延续了过去的大众的这种设计风格，真的是很大众，一点不假，并没有什么较大的改变，中规中矩，简介大方，没有过多地线条去勾勒，就是那么的一板一眼，虽然显得会比较过时，但是用起来确实比较顺手，以实用为主。中控是过去比较流行的DVD机，买个现在的串烧DJ音质还是依然很牛，听着并不像是这么多年的老车了。

性价比

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这个车目前还是很保值的，像08年的时候能买得起10来万的车车，也可以说是有点土豪了，是吧，用车成本的话，还是可以的，路边随便的一个修车店了，估计连个小师傅保养，小故障什么的，都不是问题，轻松搞定。

选择这款车的理由

外形自然不用说了，就是喜欢啊，要不然的话，是不是可以说，害怕经典会慢慢的消失，趁他还没有消失在人们的视野中的时候，再来感受一下他那独有的魅力，重温一下那旧时的经典，也希望这一代的经典不要落幕的太早了，喜欢大众手动换挡的感觉。