四年车主 一见倾心 买“昂”不悔
马自达3 昂克赛拉 2014款 两厢 2.0L 自动旗舰型
2019-01-25 首次发表
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70000km行驶里程
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7.1L百公里油耗
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15.00万裸车购买价
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2015-02购买时间
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舟山购买地点
最满意
作为资深外贸协会,最满意的当然是他优美的侧身曲线,细长不媚俗的前后车灯,18寸霸气大轮毂了。当然他的内饰也非常的让我满意,操控台是软塑料的材质,摸上去不硬不冷不涩。座椅包裹性好,皮质柔软但是很有支撑力。方向盘手感细腻,尺寸对于我们女生的手掌来说刚刚好,大一分嫌呆,小一分嫌小气,很是轻便,非常的灵活,指哪打哪。2.0的动力,市区上下班开也完全很够用了,超个车相当轻松(原谅我是个暴躁的女司机),高速上开到120迈也是轻轻点下脚尖就能达到的事情。
最不满意
最不满意的是轮胎略微不抗造,开比较差的工程路总怕破胎,然后么没有电动座椅和座椅加热功能,不过也无伤大雅,只是想说,如果能有那是最完美不过了,人…就是如此的贪心。然后还有一点不满意的是,导航系统不那么好用,时不时会把我带跑遍,可能和自从我买来就没去升级过有关?4S店喊过我几次,奈何我懒癌晚期,哈哈哈哈。
空间
4
空间的话因为我不是很高,所以完全够用,160公分女生似乎开什么车空间应该都是很够用的,但是据坐过我车的朋友说,后排空间有点狭小,那仅供参考,毕竟我没去坐过。
后备厢容积
后备箱的话也完全够用,过年鱼货,干果大礼包,一张行军床,一个工具箱,其他零零散散的小东西完全无压力。
驾驶感受
5
2.0排量再觉得动力不够,那就是杠精本精 柠檬精了,反正我是觉得动力非常好,超车非常干脆、非常舒服。
开空调/负重加速
不得不提下他的制冷、制热和除雾功能,分分钟的事情,特别迅速,这点对于我们心急党来说,很是好用操控灵敏,非常有灵性的一台车。。
操控
5
操控灵敏,非常有灵性的一台车。
油耗
5
目前高速油耗是4个点这样,上下班是6.9-7.1这样。
舒适性
5
在最满意的那栏都写完了。
外观
5
外观是我见过路上那么多的车里,我最喜欢的一款,自己的孩子怎么样都是最好的不是么?哈哈
拍了几张夜景 不得不说 车身曲线真的很漂亮
车灯设计
原配车灯有点蜡烛 特别是在下雨天 所以提了车开了大概1个月就去改灯了 顺便加了个恶魔眼 但是恶魔眼啊...我基本就没有用过 有点鸡肋 哈哈 不过装好的当时还是挺喜欢的 红色的恶魔眼和车的特别配。
内饰
5
中控台很简约,没有莫名其妙的按键,用材用料都不错,反正我开了那么多年,还没有损坏,脱漆什么的情况出现。
性价比
5
性价比这个东西就是仁者见仁,智者见智了,看你希望他带给你什么样的期待,你如果用着15万的钱希望开出30万的性能,那我觉得你需要调整下你的心态,分钱分货永远是真理,同等价格,同级别车子来说,买小昂不会后悔的。对于我来说,再有一次选择的机会,我还是会选小昂,尽管他还有些东西需要完善,也并不是那么完美,但是我依然会选择他。
选择这款车的理由
一开始打算买车是在我还未考出驾照那会,爹妈对于我一直拖着考驾照表示无奈,就对我说考出以后立马买车,好的,瞬间有学习的动力了,期间是边考边去各个展会围观,但是没有中意的,或者操作不灵活,或者外观太中规中矩,或者4S店销售爱答不理,所以一直没有合眼缘的,然后有一天我同学推荐我去看看小昂,我就来汽车之家看了些图片,确实是好看啊,但是可惜是日本车多少是犹豫的,过了大概1个月,开展会了,刚入场就看到一辆红色的小昂趟在中心,试驾了下(当时我已经考出驾照了哦)瞬间心动,稳重中又很灵活,就他了,剩下的就是说服爹妈同意买日本车这件事了。
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