海栗：
威朗1年多来的使用感受
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威朗1年多来的使用感受
威朗 2017款 三厢 20T 双离合精英型
2019-01-30 首次发表
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26000km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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12.60万裸车购买价
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2017-07购买时间
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乐山购买地点
最满意
动力和内饰吧，1.5T的比之前1.5L的英朗好太多了
最不满意
双离合双离合双离合，重要的事情说三遍，低速顿挫简直恼火的不行，没搞懂自吸版本的上成本更高的AT，涡轮的上这垃圾双离合，还是干式的
空间
5
空间很不错，2700的轴距表示家用足够了。我身高183，调整好坐姿（我喜欢半躺着开车），我媳妇儿坐我后面都不会感到空间小。
驾驶感受
5
就是为了换个动力才买的车，虽然没有特别“暴躁”，但是比以前1.5L英朗好很多了，就是起步肉很了，没有AT变速箱那种松开油门就走的感觉，再次吐槽下双离合。
操控
5
操控怎么说呢，还好吧，板悬加瓦特连杆过弯这些比英朗的多连杆有信心很多
油耗
4
油耗跑高速挺省，4.5L左右，市区也不算很高，总之完全在接受范围内
舒适性
5
挺舒服的，玻璃变厚了很多隔音效果好了不少，总之NVH比英朗提高不少，而且瓦特连杆并不比英朗那个筷子三连杆差
外观
5
外观还比较好看吧，但是和英朗差别不大，除了屁股
内饰
5
选别克就是为了内饰，很漂亮，而且配置不错。像什么座椅加热、主副驾驶电动座椅、翻毛皮的坐垫、自动的LED大灯自动空调呀之类的比较实用
性价比
4
性价比还行，就是通用的折旧率较高，英朗都没舍得卖，给别人开去了。
选择这款车的理由
家里有台15款的1.5L的英朗，但是太肉了，夏天开空调再坐2、3个人，发动机转数拉到4、5千都跑不起来。然后挺喜欢别克内饰风格的，就提了台1.5T威朗，提升点动力
购车6年后追加口碑 | 2023-06-17
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85000km行驶里程
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7.0L百公里油耗
开这么久了，威朗这个车还是非常不错的，感谢这么久的陪伴，家里也来了新成员，也没舍得卖掉，唯一的槽点其实就是变速箱，其他没任何毛病
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