最满意

我最满意的地方，可以说就是外观了，其实我买车或者说喜欢，首先是从外观开始的，大陆在气势上完胜同级别车，浓浓的美国风，刚刚好的镀铬装饰，显得整车前脸大气又尊贵，尺寸上也比A6L，E级还有宝马五系大，在走城乡结合部的坑洼路面时，有坐船的感觉，隔音也特别棒，双层玻璃这个级别也不多见，有点太多了，就不一一列举了。

最不满意

最不满意的中控台虽然实用性比较强，但是不如E级做的花哨好看，还有就是维修周期比较长，可能和保有量有关系，车子的配件都需要进口，所以等待时间比较长。

空间

5

大陆的整体空间，还是很不错的，满意。

乘坐空间

在空间方面，这个级别的车不用过分担心，四个人没问题！妥妥的大，平常就两个人，我和媳妇开，老婆大人有时候充当我的专职司机，我在后排也好好的过一把老板瘾，我身高一米八零基本半躺状态，腿部空间还有富余，所以空间根部不是我担心的点；

储物空间

因为后排座椅不能放倒，后备箱大小固定，但是深度真的很深，所以一般行李箱是能放下的，家里还有一辆suv所以这辆车也不怎么装东西，平常就是见客户开一下，后备箱空间并不是很重要，对了需要说一下的是我非常喜欢的，储物空间挺多的，四扇门都有一个放折伞的地方，随手放个手机，零钱什么的也都有地方，我没有专门数过，但是日常用，也还是挺方便的；

全家出游时

开着这辆车带着父母媳妇，去过一次西安，我父亲比较矮，169，我调到合适的坐姿，父亲还能翘起二郎腿，总的来说空间全家出游绝对的充裕；

放行李

刚才也提到了，后备箱比较深，放两个行李箱没问题，那次去西安装了一个行李箱和一些水零食什么的，绰绰有余；

横向对比

其实对比E级最大的优势就在于它的后备箱，姐姐开一辆E级个人感觉后备箱空间比我这个小。

驾驶感受

5

发动机没有发抖的现象，2.0T的发动机完全够用，动力没得说，老美做的机器还是不错的。

加速表现

加速的时候发动机噪音还是比较小的，轻快利落；

动力平顺性

6AT的变速箱灵活很多，也不会有顿挫的感觉，还有拨片换挡，平顺性在同级别里可以说是佼佼者；

跑高速

跑高速的感觉可以说是非常爽了，油门踩下去在抬起，不会有点头的现象，速度也是慢慢的降低，特别稳重，符合这辆车的身份；

横向对比

我也没开过五系和A6L，对比姐姐的E级来说油门比较轻快，加速反应也及时。

操控

5

得益于方向比较轻，开起来比较轻松，不会有开大车的困扰，刹车没有那么精神病不会一下子就刹停，多了几分稳重在城市的车流中穿梭开起来是非常轻松的。

油耗

4

一直以为美系是有老虎，但是大陆开起来还是挺省油的，目前开起来是12个左右没有网上说的那么恐怖，就这还是市区油耗，跑高速估计还得下降，在我能接受的范围内，油耗这东西，谁有谁的看法，这么大的车，市区是12个油还算过得去吧。

舒适性

4

对于舒适性，整体感觉还是不不错的，悬架调节很到位，减震过滤性也不错的，平时过减速带什么都感觉不到什么厉害的抖动，不过不知道是我的个人感觉不对，还是其他什么的，感觉越开，隔音处理越差了。

外观

5

外观其实用霸气形容不是很合适，我和人感觉应该叫优雅，一个优雅的西方爵士，他不那么张扬，但又有颜值有内涵，非常的有修养后轮拱和车身线条显得特别有力量，但是又没有牺牲空间，这很难的。

内饰

4

内饰方面不是真皮就是实木，虽然设计的不是那么聪明，缺乏科技感，但是豪华尊贵中控的旋钮也很务实，个人还是喜欢按键，比大屏方便，还安全，细节方面处理的很到位，接缝处也很规整，新车提回来基本没有异味，同事说是因为皮子的材质好，摸起来就是与仿皮有很大的区别，它的这套多媒体虽然没有大屏，但操作起来也算顺畅，平常导航什么的，也非常方便，不过就是有新车的异味，这得慢慢通风去味了。

性价比

5

个人感觉同级别性价比最高，没有之一，选装了音响和hud，音响原车的就比较不错了，但是个人对音质比较要求高所以就新装了，hud很实用，悬架三档可调，电吸门这些配置在这个价位里都是不多见的，再有最重要的是这个车是纯进口的，牌子也硬，倍有面子，记得我小时候林肯可是那些bba不能比的，现在也是非常有**的，也不烂大街，买车要买自己喜欢的，喜欢就好。

选择这款车的理由

选择大陆，完全是因为我朋友也开了一辆，所以没车以前都是经常坐他的车的，偶尔也会开开，整体的感觉就让我迷恋上了，所以我买车的时候，就首选这个车的，买车嘛，当然买自己喜欢的。