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BMW X1 sDrive20Li 用车感受
宝马X1 2018款 sDrive20Li 领先型
2019-02-12 首次发表
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35400km行驶里程
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10.4L百公里油耗
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29.50万裸车购买价
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2017-09购买时间
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重庆购买地点
最满意
空间大，动力足，操控也算不错的车型
最不满意
互联驾驶系统缺失得太多了。
空间
5
空间大，无意这也是他最大的卖点
后备厢容积
总的来说，这车真的很能装。4个成年人加一大堆行李，轻松搞定。
后备箱被塞得满满的，立着的那个行李箱是“26寸”，倒着放的两个都是“28寸”。
这一堆东西都是从我车里拿出来的
驾驶感受
5
2.0T 动力足够了，就算坐满人爬坡都不会吃力，动力响应快，速度也起得来。
加速推背感
百公里7秒的成绩还是可以的，不同车速情况下瞬间提速的相应也很快，高速深踩油门也有推背感。
操控
4
平时驾驶，整体偏舒适，方向盘也轻便，指向性还算不错，女性开起来也比较轻松，停车倒车单手就能操作。当你要激烈驾驶的时候，使用运动模式，宝马的操控感就回来了，油门和刹车的灵敏度变高，方向盘变沉，指向性精准毫无虚位。过湾速度也够快，高速上也是相当的稳。
油耗
4
市区行驶占多数，油耗基本上在10个左右，对于这样排量的车型而言，能接受。
舒适性
3
舒适性一般，具备操控能力运动基因的车都没办法像坐大沙发
车内噪音
车内密闭性其实很好，隔音做的算不错，对风噪的压制都很好，就是防爆胎的声音有些大，导致一些人觉得隔音不好，如果其他车也装这个防爆胎，再测音噪，估计会爆表。
外观
4
和X3有些像，大小也和X3及同级车型差不多。
内饰
4
内饰没太出彩，但并不廉价，看着像塑料的地方都是软的，边边角角没有毛刺没有瑕疵。
性价比
4
谈不上啥性价比之类的，买车无非就是看自己的需求，和喜欢的品牌，只要在自己预算范围内，想买就买。
选择这款车的理由
想添置宝马的车，本来是冲着X3去的，当时优惠还算大，但销售朋友说马上要出新款了，让我多等下，后来几天去看了Q5，价格优惠下来32万，也是接受范围，但问题同样是平台太老要换代了，犹豫来犹豫去，便跑去试驾了下2.0T的X1，感觉宝马的味道还是有，空间也够大，也能满足我的刚性需求，重点是还能再便宜几万块下来，所以就选它了。至今快两年了，不后悔这次的选择。
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