最满意

车外型，对比上一代跨界车型更像suv啦。2.0t发动机加8AT变速箱，动力充沛，换挡积极迅速，超车无压力。车内空间满意，同级别无敌

最不满意

胎噪大，路面好还行，路面稍微粗糙点话，哪噪声像雷声一样吵的受不了。啦叭不好按，用力才能按响，安全带卡扣位置空隙太窄，不好扣。中控和门边上亮装饰条太跳，不协调。方向盘有点挡仪表，看仪表需探着头。后雨刷刮起来有声响，洗车时让洗车师傅掉了头，好了。在就是车掉价太大，看论坛里现在28左右就能落地。

空间

5

x1最大的卖点就是空间，这也就是我选她的理由之一，家用首选，拉人拉货皆可，大天窗，光线敞亮，后排更为明显。后备箱因为无备胎，多了暗格，所以空间更大。后排座可以放倒后，大件物品也可以装得下。.

后备箱，宽敞

后座位，太短了。

后面拍的。

后备厢容积

后备厢由于无各胎，空间更宽敞了。后排座椅放倒后，方便拉大件物品。

驾驶感受

5

动力没得说，随叫随到，提速迅速，超车亳无压力。本人一直用默认的舒适模式，偶尔用了运动模式，感觉方向加重，换挡转速变高，油门响应更积极了，心情随之澎湃！

大家吐槽的挡把，我用着挺顺手。

仪表盘

操控

4

对操控这块我的感受是一般，可能都说宝马操控好对她期望值高了，刚一上手时没觉得比找以前的高尔夫好开，可能是骄车与suv的区别吧。开了一段时间后适应了，逐渐的做到了人车合一

前险，猪鼻孔，自已淘的轮眉

侧后

正侧

方向盘操控感

方向盘无虚位，转向精准，继续德系风格，高速速度上来时，方向变重，更稳。

油耗

4

油耗仪表显示一直是7.6-7.8之间，不知道正确不？没有实测过，真实油耗在此基础上再如1个多油。

方向盘挡着仪表下面了

油耗一直显示7.6左右，真实油耗应再加一个油。

中控，中规中拘，耐看形。

舒适性

3

舒适性一般。防爆胎的原因胎噪特别大，后座大短长时间座着不舒服。车子路感较强，过減速带优为明显。前轮压个小石子，通过方向盘也能传递给你，可能是i滤震不好吧，空调还行，夏天制冷用的多，冬天关了AC用暖风。。

淘的木纹装饰条

防眩目内后视

外观

4

外观正前看，大爱！侧看，喜欢，后看，一般。辨识度最高的还是天使眼，老远就可以看到。车漆为星光棕，太阳底下棕色，阴天是黑色，底调，稳重，大气！就是太不耐脏

侧后

正前

后

内饰

2

内饰领先确实素，素到极点了！像我这么素的人也忍受不了淘了点小装饰点缀一下。至于別人所注意的小屏，对于我来说无所为，从来不用。

素内饰

素

素到家了

性价比

4

性价比来说当时还行，也不也不会买，31万多可以买到蓝天白云标的suv挺满意的，虽然当时反对x1的声浪挺高，什么后驱变前驱，无宝马精髓，无鸡大腿啦，买x1装b……对这些全不在意，人无完人何况是车。所以说买自已喜欢的，不要听别人瞎叨叨。

钥匙认证

选择这款车的理由

选x1完全是意外，本来是定的Q5的，17年年底定好的Q5进取，本来谈好的价钱，不加装，不贷款。可能是年底任务完成了，销售说想提车就得加装或贷款，要不提车无准日子。就这样和Q5无缘。出门来到宝马4s进门看到一辆suv停在门口，以为是x3，车尾一看x1,就这样注意上了，做各项对比后决定x1