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R-line升级顶配，acc真心很棒！
探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V
2019-02-13 首次发表
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2180km行驶里程
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8.9L百公里油耗
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32.60万裸车购买价
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2019-01购买时间
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昆明购买地点
最满意
1.acc自适应巡航让长途驾驶安全、省心、省力。一口气开了5个小时，弯道辅助全程帮你修正方向，只要轻轻手搭方向盘就可以，0到130公里自适应跟车，拥堵路段和隧道右脚可以好好放松休息一下。2.自适应大灯在晚间行车，灯光自动上下左右调节光柱，不影响前车的同时尽可能照亮前方区域。3.液晶屏显示的内容很丰富，科技高高级感很强。carplay和蓝牙播放手机的音乐还可以显示歌词，小朋友一路走一路唱不亦乐乎。4.360全景影像倒车和经过复杂路段时，提供更多便利和安全。全方位雷达和自动刹车功能，又一次倒车差点撞上，车子自己刹站（独特的声音和力度，还以为撞到什么东西了）。5.动力充沛，急加速和超车都信心足，一般中级轿车轻松切磋。悬殊偏舒适，颠簸路面过滤很舒适。6.外形和内饰很年轻帅气，经常有人询问这款车，表示喜欢。本人也觉得耐看。
最不满意
1.高速过弯，侧倾明显，来回大方向偏软都悬挂给人晃晃悠悠的感觉。2.选配的丹拿音响音质一般，不知道煲一段时间后会不会有所好转。听过xc60的宝华韦健，差距实在太大了，不过1.7万的价格悬殊也能理解。3.酒窝似得日间行车灯不是很喜欢，r-line的单条更简洁好看一点，要能选装运动包围那就完美了。4.内饰的硬塑料太多，特别是右脚外侧靠的位置应该采用绒布设计，会舒服很多。
空间
5
很宽敞、很充足。车子外观不占地方，但是内部空间处理得很好。
空间设计亮点
后背俯仰角调节和前后滑动，增加了空间的灵活性。
家人乘坐评价
175身高前排调节宽敞的驾驶姿势，后排还可以翘二郎腿。
驾驶感受
5
和b级轿车可以轻松切磋
加速推背感
只要不是急加速，整个比较平稳线性。动力持续不断。
特殊路况行驶动力
越野模式上，上坡辅助功能很方便，送开刹车可以保持几秒让你加油前进，不会溜坡。陡坡缓降油门给多少速度，它就持续保持，下陡坡都不用通过刹车来控制车速，心里很踏实。
高速动力储备
满载在高速，120再加速，都还有很强的后劲。不小心就跑到150.
操控
4
来回打方向会有点忽忽悠悠的。过于舒适 的悬挂让人有点像坐船，高速过弯，明显侧倾，给人不太踏实点感觉。
主/被动安全配置
并线辅助可以及时发现对后方来车、车道保持让高速驾驶轻松安全、主动刹车一定程度避免擦碰
油耗
5
城市路段9升，高速7.3左右。满意
640公里高速路，平均时速86公里（没上车牌），基本一路超车。
舒适性
5
乘坐舒适，春节期间游玩，高速路一天开车10小时，因为有acc和弯道辅助功能，省心省力不少，都不太觉得累。座椅软硬舒适。因为对隔音要求不是太高，这个价位的隔音也算满意了。
外观
4
日间行车灯不大喜欢。其它设计都还好。对r-line外观特别热衷，可惜不能选配。
灯光配置
流水转向灯，和叶子型的尾灯很漂亮。自适应随动转向大灯科技感和实用性很强
车身及车轮
车身外形很man，年轻化设计很讨喜。轮毂样式很漂亮，喷上红色刹车钳，感觉更加运动。
内饰
3
塑料件比重太大，右脚外侧硬塑料搭上去不舒服。新车味道很小，还算环保。多媒体很不错，蓝牙和carplay播放音乐可以显示歌词，很赞。可惜不能播放手机视频，好在车载dvd还可以看电影。
异味异响
跑了2000多公里，未发现异乡，异味也比较小。
性价比
5
35万落地价格，拥有acc、360全景、自适应led大灯、液晶屏、自动刹车、7秒内的里加速、不错的四驱性能，在科技、安全、舒适等配置上都达到并高于同级别水准。性价比自觉得不错。
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VR视角看口碑
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既然生活不易，那就和探岳一道去散散心吧
2018-12-11
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以后多多关照，往后看你的探岳^_^
2018-12-15
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我把金灿灿的“胖子”开回了家—闲谈我家TAYRON
2019-01-03
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选了这个车，写点自己的小感受！
2019-05-31
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喜提人生第一辆车-探岳，激动之情难以言表，上图吧！
2019-04-04
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