颜值即正义 CX-8 2018 四驱尊享型 600公里体验
马自达CX-8 2019款 2.5L 四驱尊享型
2019-02-17 首次发表
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600km行驶里程
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11.6L百公里油耗
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29.98万裸车购买价
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2018-12购买时间
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上海购买地点
最满意
颜值即正义!对于马自达这个品牌最满意的当然是颜值和操控。
最不满意
“蜜月期”还没有不满意的地方,但要稍微提一下:中控大屏和仪表盘LCD屏确实有点小,一辆那么大的车,才7英寸的屏幕。
空间
5
这个不用赘述,接近5米的长度,2930mm的轴距,给别人的感官体验就很大,重要的是这辆车一改以往马自达车子内部空间不如外部空间看着大的特点,内部空间也很大,试驾的时候全家出动,试过坐满7人,本人身高就有183cm,空间完全够用。而且内部储物空间都很大,而且第二排和第三排左右都可以按比例放倒,拉货性能满载!!!
驾驶感受
4
2.5自吸在城市中开完全够用,当然除非是想要推背感或十分看重加速度。
操控
5
人马合一,GVC加速度矢量控制系统 创驰蓝天技术 只能四驱系统,虽然开着那么大的车身,但是变道,转弯时的动作十分得体,有一种开轿车的感觉。
油耗
5
从提车到现在都在城市道路中开,百公里11.6L,已经是很不错了,而且是可以加92号油,那么大一辆SUV经济型表现也很棒。
舒适性
5
无钥匙进入、电子尾门、座椅加热、方向盘加热等等,所有主流的舒适性配置全都有!!!而且行驶过程中车内非常安静,只有在高速行驶时,才有比较小的风噪声。360度全景影像、倒车辅助、并线辅助,十分有用,那么大的车身,刚开始开的时候确实帮了我不少忙。
外观
5
魄动设计,扁平化设计,犀利的大灯,个人觉得是普通合资品牌里前脸最好看的,没有之一。同时CX-8作为一辆中大型SUV,19寸的大轮毂,超长的车身,但是还是保持了马自达的运动感。
内饰
5
不得不提内饰用料十分良心,NAPPA真皮座椅,BOSE音响(音响上BOSE标记本身就算是内饰),中控台上全软质材料。同时做工也很好,各部件的接缝处十分紧致。感觉CX-8除了马自达本身的运动基因以外,确实兼顾到了舒适和品质。
性价比
5
虽然新车没有什么折扣,但是5年10次基础保养,5年或15万公里质保,其实也是性价比的一种。同时马自达本身降价幅度也不大,可以当做是保值的一种体现。最重要的是这次CX-8的各方面配置确实很良心。
选择这款车的理由
购车时是从雷克萨斯ES200、凯迪拉克XT5和马自达CX-8中选择:最先看了雷克萨斯ES200,无论是外观、内饰、舒适性各方面都很满意,还有4年免费保养。但是雷克萨斯ES确实卖的太好,要买车需要加2万元的装饰,同时需要4个月后才能提车,只能遗憾放弃。然后看了凯迪拉克XT5,空间、动力上都很不错,家人也很满意。只是在外观上,不是个人喜欢的风格。不过毕竟是豪华品牌,本来是要选择这辆车的。不过要感谢自己坚持要看一下马自达,首先颜值上就征服了我,颜值即正义嘛。但一开始马自达品牌给我的印象就只有魄动和操控,不过CX-8各方面的安全性、舒适性都很棒。同时还有5年10次基础保养,5年或15万公里质保,我当时想买了这辆车就省心啊,果断入手!!!
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