最满意

油耗确实满意，操控没的说

最不满意

冷启动发动机声音爆棚，过减速带震动太大，车价格太硬气

空间

4

身高178，驾驶位空间够用，头部大概有四指，中规中矩。讲真后排纵向腿部空间真心不大，前排调好来到后排，腿部空间大概一拳三四指，头部四指，而且中间地板凸起真的挺高的，后排中间座位和靠背都太硬，乖坐舒适感几乎没有，特别难受。

驾驶感受

4

2.0动力只能说中规中矩了，如果预算宽裕还是建议上2.5。不过得宜于发动机和变速箱的完美配合，只要敢踩油门超车加速还是可以的。有两次，一次是高速上车速110跟一台森林人超车与反超车的时候（不是飚车也不是斗气车，安全驾驶），一脚油下去转速拉到4000左右，降档很积极，加速也很干净，很快车速就拉到了135，第二次是在没人没车的路上来了把鸡血模式（马友都懂的哈????），推背感还是有的，而且声浪挺好听的（性能车主勿喷）。

操控

5

操控真的是没的说，人马合一真心不好用文字描述。就这么说吧，感觉杠5就像人体四肢的延伸，开杠5的感觉就跟用自己的四肢一样自然、得心应手，而且杠5真的在普通路面上与别的车没有什么差异，但一上山路后真心不一样，悬架侧向支撑会给你巨大的信心，而且得益于那个叫什么的技术，侧倾并不会很大。森林公园有一段五公里左右的急转弯山路，闲暇时最喜欢做的事就是带杠5“跑山”，上去看看夜景吹吹风再下来，很惬意。

油耗

5

刚提车油耗28.6个吓死人有没有，到5000时表显油耗7.3，首保后又跑了一千多，现在6000表显7.2，所有里程城市和高速对半分吧，没有实际测过，感觉实际应该会略高一些的。

6100公里，表显7.2

舒适性

4

买马自达的车，就别想着舒服，应该走的是运动路线，悬架是真的硬，特别是过减速带，我朋友的奇骏、昂科威什么的舒适度根本没法比，不过单说座椅的包裹性还是不错的（除去后排中间座）

外观

5

最满意的就是外观了，很有设计感，同级别SUV颜值个人认为无车能出其右。个人不太喜欢刻意加长轴距，给人一种生硬感。杠5驾驶位正好就在全部车身的最中间，听说这样设计更有利于操控。引擎盖确实比别的车要长一些，塑造运动气息，且引擎盖隆起的曲线个人认为跟蝰蛇还比较像，塑造蓄势待发的感觉。

先来张侧面，恰到好处的美

左后45度，侧窗上场与后窗角完美对应

最美的前脸，大嘴加炯炯眼，给人凌厉的感觉

内饰

5

内饰真的比上一代好太多，非常喜欢这种简洁大方的设计，朋友说内饰设计与奔驰C级有点相似。木纹点缀画龙点睛，悬浮屏增加行驶安全系数，中控面板钢琴烤漆彰显高级，手能摸到的地方全部皮革包裹。中央扶手箱内两个USB，后扶手两个USB两个杯架，都特别方便。唯美中不足前扶手箱略短，胳膊搭扶手箱上时够不到方向盘，如果能设计可调高低长度扶手箱盖会更好吧，而且也多不了多少成本，途观就是这种设计。

自己缝的真皮把套，红色还是挺骚气的

后扶手两个杯架两个USB

中控全景

异味异响

车内气味确实略大，不过好好散散还能接受。有两三次开车出现异响，车速大概七八十吧，以为是冬天热胀冷缩的原因，后来发现是中控屏发出的，可能特定车速特定路况下发生共振的原因吧，车速再拉一下就没了。

性价比

4

性价比个人认为确实一般，如果再考虑到贬值率，想哭好吗。最不能接受的是昂科威降价四五万，大众神车都降价两万的时候，杠5提魂动红和白色竟然还要加价两千，在4S硬磨了好久，最后感谢销售顾问小马哥，权限范围内几乎优惠到极限。

发几张车图

零碎的几张图，全程手机拍照，效果没单反拍的好，凑合能看。

后排空间

中控控制面板很整齐

后备箱不大不小，够用（忽略一箱杂物）

车钥匙

单发个车钥匙镇楼，长按锁车键可在熄火情况下自动关闭车窗。

车钥匙镇楼

自已折腾

自己折腾刹车卡钳改了骚红色，引擎盖贴了车贴

改色等漆干，话说中间的锈迹什么情况，不知有没影响

改后效果

引擎盖车贴，某宝货，不贵

选择这款车的理由

1、魂动设计炫得无以复加，理科男对设计感还是情有独衷的，个人不太愿意买街车，也不想太扎眼，短期内不考虑换车，所以也没考虑保值率什么的； 2、马自达的三大件还是值得信赖的，况且创驰蓝天技术真不是吹出来的； 3、内饰一改以前的老气，简洁大方，是我喜欢的风格； 4、看重自吸的皮实耐造好保养； 5、同级别的看过好多，探界者和欧蓝德的性价比堪称无敌，但探界者小毛病听说挺多的，且美系车油耗略高，欧蓝德外形内饰都太过沉稳，还没奔三的人不想太老气，况且欧蓝德发动机太老了好吗；昂科威内饰简直不要太豪华，但是路上太多，而且同事的1.5T试了后感觉起步确实是有些肉了；奇骏是买车路上最大的纠结了，去看车时19款刚好上市没优惠，而且同单位已经有四辆了，况且CVT的变速箱确实不是我喜欢的类型；荣放和CRV又在搞事情，虽然厂家有解决但是还是不放心的。 没有考虑国产车，同价位国产车配置简直逆天，可发动机确实是不敢信赖，同事的博越顶配冬天13个油想都不敢想？ 同价位也纠结过轿车，等配置的合资轿车比SUV要便宜2个左右，而且乖坐舒适度真的不是SUV能够比拟的，只是因为自己平时确实不是个细心人，停车上坎什么的确实是不想先下来看看，而且偶尔拉点东西什么的SUV给人感觉更容易胜任。事实证明自己的选择确实没错，有一次停车，车位在大概20CM高的路牙子上，杠5毫无压力好么。刚买回来的时候回老家拉枣儿，满满6蛇皮袋枣加5个人是轿车不敢想的吧。