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大车007: 英朗2018款1.3T有满意有失望
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英朗2018款1.3T有满意有失望

英朗 2018款 18T 自动精英型 购车经销商: 郑州威佳别克总店 来自:汽车之家iPhone版

大车007

英朗 2018款 18T 自动精英型

2019-02-23 首次发表
  • 13000km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 10.00万
    裸车购买价
  • 2018-02
    购买时间
  • 郑州
    购买地点

最满意

一、最满意的是动力,2挡3挡提速最快,有明显推背感;我在高速上试过160km/h(不提倡),车上成员3人,我不敢再快了,因为发动机再加速能力不行,需要很长的距离才能达到170/180,这是小排量(而且是三缸)的先天不足。二、第二满意的是全LED灯,包括大灯和尾灯,近光灯的灯光切线很漂亮,比卤素亮太多了,远光灯的效果是整个世界都亮了!但是雨天路面看不清。三、最后是车头整体视觉效果很大气,侧面和车尾就差点儿意思。

最不满意

一、最不满意是内饰做工差,细节处理差,材质差,布局差,手触及到的地方基本都是硬塑料,走比较烂的路会有异响。二、车厢密封差,速度上80后胎噪 风噪就很清晰传到车内,上100后风噪更是影响说话交谈,人们比较关心的三缸发动机噪音倒是不明显,抖动也不明显,这一点不必担心。

空间
4

空间比较满意,18款比老款轴距加长,后排空间好一点,横向空间和头部空间都还可以,我身高175,体重178斤,属于中等身高肥胖型,仅供大家参考。不满意的是副驾驶空间差,主要表现在腿部空间小,憋屈。

驾驶感受
5

1.3T动力,手自一体6速,提速很满意 有推背感,160km/h以下,谁来跟谁来;但是满载情况就稍差了。

操控
4

底盘质感比我同事的新款凯美瑞差点儿意思,一分价钱一分货。指向还是不错的。

油耗
5

油耗很满意,毕竟只有1.3排量,而且是三缸。但是油箱太小了,45L油箱加油有点频繁哦!

舒适性
4

总体还好,高速风噪较大。

外观
5

我在某宝上买的车窗镀铬条,前雾灯镀铬条,后备箱小尾翼,装上立马变高大上。

内饰
2

烂路有异响,塑料感强

性价比
5

便宜,保养和保险都便宜。还差50字有机会“精华”所以我再码点儿。真正意义上的第一辆车,我选择英朗不后悔!再买车我可能会选择7座SUV,比亚迪唐DM不错??,看好国产品牌!

选择这款车的理由

我是汽车之家老用户了,之前用网页,后来下载了手机App。我选车目标很明确,第一量力而行,10-15万区间,超过15直接pass,这区间可选的A级车非常多,我关注过宋max、帝豪GL、福克斯、起亚K3、朗逸、速腾、思域、卡罗拉、马3、轩逸、英朗。第二、这些车里面福克斯、K3、朗逸、卡罗拉、马3、轩逸我都开过朋友同学的,速腾、宋Max试驾过,有的要么缺后排出风口,有的缺天窗,有的轮毂小,什么都不缺的又偏贵。为什么最后选择了英朗,是性价比使然,我比较在意大灯、天窗、轮毂、后排出风口、空间等,说直接点就是颜值、实用、空间、便宜,英朗刚好都符合要求,所以最后选择了别克2018款1.3T自精(我嫌1.0T动力不够,而且是双离合)。

购车1年后评价 | 2019-02-26
13000km
行驶里程
  • 有异响

    • 内饰-中控台-有异响
购车1年3个月后追加口碑 | 2019-05-11
  • 17000km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费4次
    保养
  • 1,600.00元
    花费

油耗

综合油耗6.5L/百公里,高速6个油。

保养

4S送2次保养,首保4000km去换了机油和机滤,二保8000km去换的机油和机滤,空气滤芯,空调滤芯。后两次都是自费了,两次花费1600元。

保养换的机油一直用的厂家推荐的壳牌全合成4W-30

故障

故障只有一个,但,是个大故障,空调压缩机抱死3次,头两次抱死导致车辆熄火,当时我还不知道怎么回事,第三次抱死直接让压缩机报废了。4s店上报厂家后直接更换,(中间等了一周时间),修车师傅说2018款英朗普遍有这个大故障,这一批的压缩机质量不好,不知道19款有没有针对性的改进。

换空调压缩机。

吐槽

车辆抖动随着公里数的增加开始慢慢显现,但是仍然在可接受范围内,不知道10万公里以后是不是就抖的受不了。

我的车好帅呀!

购车1年7个月后追加口碑 | 2019-09-03
  • 27000km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费3次
    保养
  • 2,600.00元
    花费

油耗

油耗没有什么变化,我喜欢开快车,油耗稍高一点。

保养

都是常规保养,

故障

除了内饰异响,还是异响。

吐槽

内饰异响

内饰异响

购车1年8个月后追加口碑 | 2019-10-17
  • 32000km
    行驶里程
  • 6.4L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费4次
    保养
  • 3,200.00元
    花费

油耗

自两次免费保养之后,也就是10000公里以后油耗基本稳定在6.5L/km。我是比较喜欢开快车的,特别讨厌限速60的路上有些人跑个30/40还占用快车道。一般这个情况我一脚油门3000多转瞬间超过去,很满意1.3T163马力的动力,超车贼溜。

保养

30000公里做了四轮对调和平衡,保养了一下刹车盘,其它都是常规保养。四轮对调150块,保养刹车盘300块,4S店真赚钱。

故障

自从1.3万公里质保了空调压缩机到现在没有任何问题,这个车还是可以的,担心1.3T三缸发动机的朋友可以放心,我就是那第一个吃螃蟹的人,现在32000公里没有问题。为什么我敢吃螃蟹?因为我知道英朗是通用的全球车型,如果发动机技术不成熟,怎么会冒大风险砸自己饭碗。

吐槽

塑料感太强,走烂路哪哪都响,烦不胜烦。

购车2年2个月后追加口碑 | 2020-04-08
  • 45000km
    行驶里程
  • 6.4L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费7次
    保养
  • 4,000.00元
    花费

油耗

油耗基本没有变化

保养

常规保养,机油三滤

故障

没有故障

吐槽

抖动比3万公里时略有增加,风噪略有增加

购车3年2个月后追加口碑 | 2021-04-06
  • 62000km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗

油耗

油耗基本没有变化了

保养

6万公里换了一次变速箱油,然后机油+三滤,算是大保养了

故障

没故障,比较满意

吐槽

油箱太小了,40L油箱续航不到600公里。刚爬完泰山,腿抖的可比三缸机抖的厉害,幸好晚上酒店大浴缸泡了热水澡,第二天早上返程开了7个小时的车。

自驾游

登峰造极,泰山之巅,物极必反,循环往复,否极泰来。历史是多么相似,但我们总在创新突破跳出轮回,人类进程的车轮滚滚向前,与前人我们总会有点不同!

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