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提车百公里作业贴
凯迪拉克CT6 2019款 28T 精英型
2019-02-27 首次发表
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100km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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34.00万裸车购买价
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2019-02购买时间
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大同购买地点
最满意
最满意的是CT6整体造型成熟稳重，低调有内涵。很有中大型车的那种厚重感。正脸设计很有霸气的感觉，没得说，看着就很喜欢。CT6的舒适度很好，在过坑洼地段，基本上感觉不到太大的震动感，减震过滤效果不错。之前开过科沃兹，在过减速带时，震动感比较明显，现在开CT6平缓了不少。
最不满意
最不满意就是这个车顿挫感比较严重，尤其是低速或者刚起步的时候，给油不走，再给油就弹出去。不知道是变速箱的原因还是涡轮增压，还是两缸切四缸，还是油门迟缓。打电话问ssss店说过了磨合期就好了。
空间
5
5.2的车长确实给人很高档很行政的感觉
驾驶感受
4
2.0t的发动机日常基本够用了，我觉得动力不错啊，加速踩油门响应也快，市区超个车是没有压力的。上坡爬坡也没有感觉很乏力，很轻松。毕竟是商务兼家用车，这个动力已经完全够用了。加速表现非常好，稍微给点油，立**以感受到推背感，车子跑起来犹如庞大的身躯在移动，动力很够用。唯一美中不足的就是低速阶段的油门迟缓。
操控
4
媳妇说方向盘太沉了，个人觉得厚重一点很有感觉。尤其速度越快方向盘越沉。除此之外对我没缺点了，电子悬挂让过弯非常稳。深刻体会到为什么是壁虎了，抓地力极强。加速，尤其是中段加速，表现不错。从80-160飞一般的感觉。不过也有缺点。低速时松油门会有顿挫。悬挂感觉稍稍有一点硬。如果能再软一点就更好了。
油耗
4
目前市区上下班油耗在11个左右打算51出去自驾游一圈，到时候油耗更接近真实油耗再回来反馈。
舒适性
4
Bose音响，真皮座椅只能算还行，档把模仿鸡腿档把，但是不符合人体工程学，很自然的握住档把，按不住换挡按钮，按住换挡按钮只能用捏的方式换挡，真的好尴尬，差评。 多媒体旋钮还算可以，习惯了可以盲操中控。
外观
5
其实买这个车就是被他的外观吸引了，如果说全车100分我给70分有60分就是外观分，其他部分也就马马虎虎吧。
内饰
4
内饰只能说马马虎虎，很多国产的内饰都做的特别豪华了，这个等级的车内饰做工比不上其他三家的内饰，可能就是美系车的风格。坐进来一点都感觉不出来这是40万的车。 中控难用的一批，后悔没升一个配置，360全景还是很有用的，我开回来没多久就把又前保险杠蹭了，想加装一个，匹配度也不高。还得破线打孔。
性价比
5
性价比真的超高。E200要46.5落地。530LI丐版要47落地。a6l落地44万。这个车37落地觉得很值了，。都是MLB平台。每天握住方向盘的时候就像在放假，感觉人生到达了巅峰。
选择这款车的理由
空间足够大，完美的外观，钻石切割的造型。无敌的性价比都是我选这款车的理由
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