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买前顾虑重重，买后越开越爱——CT6，我的沉稳舒适之选
凯迪拉克CT6 2019款 28T 精英型
2022-10-26 首次发表
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90000km行驶里程
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7.9L百公里油耗
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35.00万裸车购买价
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2019-03购买时间
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深圳购买地点
最满意
沉稳舒适，外观大气稳重，车身整体感很强，驾乘有质感，静音性好。尤其是跑高速长途，那体验真的是稳稳的贴地飞行。伴随着路面起伏，车身在高速前行时有节奏的同步起伏，但这种起伏沉稳有力，像是稳稳抓着地面，体验很特别。
最不满意
空调系统不能完全手动关闭。即使手动关闭空调，打到内循环，它也会时不时自动开启外循环一段时间。
空间
5
空间没啥说的，这个级别的车子不用担心空间。
第二排空间
后排空间也很宽裕，中间地台有点高，后驱车不能避免的。不过没影响实际体验。中间凸起能加强车身抗扭性，有失有得吧。
驾驶感受
5
操控灵敏，动力充沛，中后段动力依然随叫随到。油门踏板力度刚刚好，比一般的车明显更紧实，但我觉得是个优点，不易因脚部支撑力度不均匀而产生油门抖动，高速长途时自由搁脚而不至于油门被压下去。
油耗
5
由于我平时上下班大部分都是跑快速路和高速，上下班各60公里，从深圳吉华到大鹏新区鹏飞路的尽头。总体油耗较低，目前总体维持7.9L/百公里。2020年夏天从深圳开车回信阳老家，跑高速长途，创下的最低油耗记录为4.6L/百公里。
高速驾驶
高速长途行车，体验极佳。行车平稳厚重，内部声音精密而沉闷，车身似乎紧贴地面，质感一流。
外观
5
总体外观造型设计低调大气又不失时尚感，线条流畅优雅而不激进。
腰线设计
腰线设计协调流畅、干净利落，好看也耐看。
内饰
4
内饰也是以沉稳厚重取胜，整个中控布局合理，不激进但耐看。用料算是扎实。
性价比
5
性价比算是相当可以了。裸车给了大几万的优惠，但是实际落地没那么便宜，各项手续费加起来也不少钱。
配置
5
配置以满足我的需求为主，选择了精英版。再往上的配置我个人感觉没必要。
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