最满意

外形年轻运动，19寸轮毂威武霸气，动力对于当时的我来说很充沛；油耗超级感人，广州下班回佛山开过4.0L/100km，还有几次4.x，都是正常开没刻意轻踩油门的那种，前1万公里累计油耗5.8，要什么混动？后面由于经常油门到底，慢慢升到6.8再到现在的7.2。

最不满意

定位运动，避震比较硬，高速120再往上隔音不太好，再加上19寸大轮毂，更硬更吵，而且这轮胎还超级脆，自己第一年就爆胎6次，换了2条胎，还特贵……1200一条……车友群里几乎每周都有人鼓包，不过我没遇过；另外就是中控异响，影响开车心情；

空间

4

都说阿特兹后排空间小……哪里小了？？难道你全家人都180以上？只要高矮前后错开坐，怎么调都有两拳以上，完全够用了，后备厢容积除非过年过节会塞得比较满，平时几个人短途自驾游都够用；前排储物空间也比较合理，放手机放卡放零钱都有地方，不像我现在的Q5L，连放手机的地方都没……

驾驶感受

4

动力一开始对于我来说真的非常充沛了，自吸发动机，动力平顺线性，声浪也还算好听，毕竟说明书第一页就是ZOOM ZOOM，虽然我当时并不知道ZOOM?ZOOM是啥……只要舍得踩油门，初段和中段加速感还是不错的，一般超车没啥难度，心虚的话可以关掉空调再超……；直到后面我经常坐领导的卡宴去出差，而且有一阵子闲得**，在没有换车需求的情况去到处去试驾BBA的高功率中型车和SUV，突然就对阿特兹的动力很不满意了，不过当时还没真正想换车，毕竟大多数情况下对阿特兹还是很满意的；

操控

4

作为一个没开过什么好车，刚从手动档上来的半小白车主，我真的不太明白什么才算操控好，阿特兹给我最大的感受就是过弯很有信心……这可能是避震硬和大轮毂为数不多的优点吧，但我真的宁愿要舒适性，毕竟我只想舒服好开；其他的什么指哪打哪，什么循迹性好，现在10几万20万以上的轿车哪辆不是这样……

油耗

5

油耗真的超级惊喜，上下班最低开过4.0L/100km，前2万公里甚至累计油耗都在6以下，后面慢慢经常激烈驾驶，升到现在累计7.2了，不过还是超级满意，甚至比某些混动车还要好，我就喜欢炫耀我的低油耗，可能是玩游戏留下的习惯，不管玩什么游戏，都要争排行榜名次，这只是我追求的乐趣之一，并不是我在乎这点油费，你们键盘侠不会懂的，最烦的就是看到20几万的车都买了，还在乎这点油费？退一步说，在不在乎又关你屁事？

最低记录，前无古人，后无来者

舒适性

3

座椅比起老丈人的日产大沙发差太远了，但也算舒服，比我现在的Q5L甚至还舒服一些（我评价Q5L的真皮座椅为塑料座椅……）；车内噪音比我之前的国产手动档好太多，尊崇版前排是双层隔音玻璃，中低速下隔音还算不错，120或者130再往上，风噪会提升得很明显；避震本来就偏硬，再加上19寸大轮毂，只有更硬，所以当时就想好之后换车一定不要大轮毂，要舒适……结果，Q5L是20寸的……打脸……

外观

5

之前一直逛汽车网站，阿特兹刚进国内的时候感觉就很惊艳了，就像当年的极光一样，17年改款后变得更精致了，前大灯销魂，内饰也一改之前老气的设计，好感度大大up，19寸轮毂也帅得一逼，这也是这轮毂最大的优点了，不过我更喜欢cx4的轮毂，有亮有暗，对比强烈，视觉冲击更高，

内饰

4

改款后内饰设计年轻好看很多，唯一还不太满意的就是方向盘看起来太臃肿了，特别是看了新款的方向盘后，这种感觉更强烈了；中控屏一开始不觉得小，后面试驾过的大屏车越来越多，这屏就越看越小……内饰用料比上不足，比下有余，当时对这个也不太在意；

找女同事手工织的史莱姆挂饰，超喜欢~

性价比

4

都说马自达长年优惠小，性价比低，但是在选车过程中发现，同价位里，配置比阿特兹高的动力没它好，动力比它好的配置远远比它低，而我对配置要求又比较高，特别是用过这些配置后，如果换车 尊没这些配置，会很不习惯，心里也会有些遗憾，所以尊崇版在我看来是性价比最高的车型，外形、动力和配置都有，虽然优惠小，但性价比跟对手相比实际更高~

故障

19年元旦前一天，全家准备去玩，刚上高速，冷却风扇不转，导致发动机温度过高……看到屏幕提示后赶紧打电话给4s售后，让我叫拖车拉回去维修，结果这一修就是一个月，由于临过春节，担心春节前还修不完，只好赶紧换车，这才有了现在的Q5L，结果阿特兹赶在春节假期前2天提了回来……

拖车师傅开辆破拖车还暴力驾驶导致在运输过程中前脸刮伤，无奈没及时发现，师傅走后死活不承认，问候他全家

阿特兹和我现在的Q5L合影，本来18年年中还立了FLAG，等新3系上市就置换，结果又是打脸……

选择这款车的理由

之前开了一年多的国产手动档练手，停车场半坡起步经常溜车，上下班拥堵路况开得很累，所以产生换车的想法，当时对车要求就是：预算25万以内落地，外观内饰要好看，动力要足，合资品牌（豪华品牌当时买不起也养不起），自动档，油耗低， 备毕竟每天广州佛山上下班，一天就要100公里……大众和丰田就不看了，外形内饰都太老气，经过层层筛选，最后剩阿特兹、思铂睿、CX4（CX5当时 还没改款，灯太丑），思铂睿看了si版喜欢得不得了，但落地超预算好几万，再往下一个版本配置比同价位的阿特兹低太多，CX4后排空间比阿特兹小好多，比我的国产手动档也小，人往高处走，车往好的换，不能选辆实际乘坐空间 更小的吧？最后选择阿特兹。