撼路者17款2000公里提车作业
撼路者 2017款 2.0T 汽油自动四驱菁英版 5座
2019-03-02 首次发表
-
2000km行驶里程
-
11.8L百公里油耗
-
26.68万裸车购买价
-
2018-12购买时间
-
南昌购买地点
最满意
最满意的就是帅气的外观了,不得不说福特对撼路者的设计非常优秀,纯正的美式硬派越野车的外型,看起来够霸气够拉风,内部乘坐空间也非常的大,家里人说就算后排坐满了人也不会有拥挤的感觉,前排的空间就更不用提了,所以不管是城市通勤还是越野都有很好的乘坐感受。
最不满意
没有什么很不满意的地方,如果一定要说就是油耗了。不过对于一辆硬派四驱越野车来说,11升百公里左右的油耗也是可以接受的。还有一个问题就是隔音不够好,跑上长途的风噪胎噪比之前开的丰田逸致会大不少。
空间
5
空间是我对撼路者最满意的地方,从内到外,一个字,大。横向空间非常舒服,后备箱也是够大,能够满足我的野营出游需求。车内的储物空间也足够,在很多地方都有储物空间,很人性化。
驾驶感受
5
2.0t的发动机动力很强,油门反应灵敏,驾驶中能感受到推背感,一脚油门,动力酣畅淋漓。自驾越野的时候,尤其是爬坡的时候,给我的感觉就是很有力。
操控
5
操控满分。对于一辆中大型越野车,撼路者的驾驶感受就是稳,尤其是对我这种高大型的人来说,视野宽阔,操控舒适。油门刹车踏板反应也都很灵敏,转向的时候也很平稳,不会出现乘员晃来晃去的情况。
油耗
4
百公里12个油左右,对于一辆两吨多的越野车是个合格的成绩,考虑到我驾车出游比较多,车也还在磨合,油耗综合给四星,夏天用空调的时候耗油会更高一点,不过也能接受。
舒适性
5
非常舒适,得益于沉稳的车身,宽大的轮胎,车跑起来坐在车上感觉非常稳定。座椅的舒适性也很高,有包裹感,跑颠簸的山路也不会有非常不适的感觉,大撼是一辆很适合全家出游的车。
外观
5
外观是我对大撼最满意的地方,在同类型的车里面,大撼是外观最霸气威武的,无愧于撼路者之名。前脸很有力量感,腰线让车身看起来更灵动,提了车之后朋友都说大撼非常好看。而且撼路者比较小众,来在路上很有面子,不会流俗。
内饰
5
内饰差强人意,不是很时尚,但是比较简约,适合我这样对内饰要求不高的粗人。中控屏幕比较小是个缺点,但是按键设计的比较简约,按键手感也不错,没有轻飘飘的廉价感。
性价比
5
由于我购车时间比较晚了,经销商有比较大的优惠幅度,不到26万落地,还是很值的,性价比很高,也是我们全家一家一家4s店跑来的结果。福特的保养也不贵,总体来说性价比很高!
选择这款车的理由
对比了汉兰达,哈佛h9和大众途昂,最中意的还是大撼。首先是外观,大撼是所有选项里最霸气的,相比之下h9少了一分威猛,途昂多了一丝秀气,而汉兰达太过大众化,没有越野车的硬派。试乘试驾过程中,撼路者的操控性也给了我很大的惊喜,两吨多重的车身,驾驶起来反应却很灵敏。个人不是很注重内饰,撼路者的简约也比较对我胃口,正好经销商又有比较大的优惠,所以我和家人商量过后选定了这辆大撼。
VR视角看口碑
-
自驾达人千挑万选就是它
2020-03-19
-
大撼属于越开心越野的车,现在是有空就想去郊外玩
2019-10-31
-
好热,开着大撼出去钻个林子钓个鱼挺爽的
2019-10-31
-
撼路者车主真实感受
2019-10-31
-
我与大白青海湖之行
2019-10-31
相关车系推荐
-
福特烈马29.98-49.88万-
后排空间足够
-
油耗高
询底价 -
-
坦克30019.98-23.48万-
后备厢空间宽敞
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
探险者30.98-39.98万-
舒适性不错
-
油耗高
询底价 -
-
汉兰达24.98-32.58万-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -