大撼属于越开心越野的车，现在是有空就想去郊外玩

撼路者 2017款 2.0T 汽油自动四驱菁英版 5座购车经销商：其他经销商

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撼路者 2017款 2.0T 汽油自动四驱菁英版 5座认证

2019-05-26 首次发表

6385km

行驶里程
10.9L

百公里油耗
27.74万

裸车购买价
2018-12

购买时间
咸宁

购买地点

最满意

这款车型让我最满意的一点就是越野性能不错，喜爱自驾游的我是非常的喜爱这款车的。虽然我没去过西藏，没在高原上跑过，但是经常在山地丘陵地带瞎逛还是有点，山地丘陵的路况肯定也不会太好，遇到很烂的路差点的车子估计就要抛锚了，撼路者的表现还是给了我很大的信心，走了那么多的路，目前还没有出现过这样的情况。车子的名字都叫做撼路者了，难道还要什么路是它“憾”不动的吗？

最不满意

内饰的设计简单了点，感觉没什么东西看，我觉得内饰还是要有点东西看才好的，过于简洁的话就会显得单调。有时候油耗也比较高，跟走什么路况有很大的关系，目前还是观察，看看整体的表现怎么样。

空间

5

空间是很宽敞的，前排的视野很开阔，上下空间都很宽，人坐在里面是很舒服的，后排空间感觉会更宽敞一些，感觉比一般的车很宽很多，视觉也更好。后备箱的留出来了很大的空间，自驾游通常都会带很多的装备什么的，放几个大的行李箱完全不是问题。

驾驶感受

5

感觉这个动力的表现让我更有自信，2.0的动力比我想象中的更强劲，一般家庭完全够用，甚至是这个动力不用自驾游的话纯属是浪费的，只是在市区开的话我觉得买2.0动力的发动力，我觉得没必要，正是看上了它出色的动力表现，才选择要买撼路者的。

操控

5

方向盘是电子助力，手感略显轻盈，我以前没有看过撼路者，刚开始的时候还不太习惯，手感不太一样，现在熟悉了感觉操控起来是非常的爽的。

油耗

4

油耗的表现不稳定，时高时低，跟我的开车习惯有很大关系，应该跟走什么路也有关系，目前还正在观察，看看能不能得出一个综合的数据，现在关于油费方面的支出还是不少的，不过还好啦，也没有把我吃饭的钱都搭进去了。

舒适性

5

得益于大空间的车身，在车子里的舒适性还是很棒的，沙发的包裹性不是问题；空调的制冷效果很棒，比家里的那辆老车要好很多，开了空调2-3分钟左右就感觉很凉爽了，包括制热方面，也与制冷如出一辙。

外观

5

看这个外观感觉像一个纯爷们，车身比较高大，看起来也很强壮，很有气势，回头率可以说是百分之百。车漆也很光滑，反光很酷炫，也不容易出划痕，还是很满意的。

内饰

4

内饰看起来简洁大气，有档次。像仪表盘那个地方就很清晰明了，没有太发咋的图案影响我的视线，中控台的空间布局也很合理，很到位，各种功能按键的触感也很棒，整体就是大气、简洁。

性价比

5

撼路者对于自驾游的人来说是非常棒的一款车，所以我买了这么久了，也觉得很值，很满意，性价比肯定是满满的。

选择这款车的理由

因为撼路者出色的越野性能，给了我选择它的理由。一个喜爱自驾游的车主也必定会想要拥有一款越野车，虽然我的撼路者不是纯越野，但是它的特性却使得其拥有出色的越野性能，而且还有非常好看非常霸气的颜值，这怎能叫我不心动呢？现在开着这个车走过了很多的路，无论各种路况都能应对（除非是很极端的那种），希望它能继续陪我走遍祖国的大江南北吧！