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宽大的座椅坐舒服了就不想换别的座椅，没那么舒服
撼路者 2017款 2.0T 汽油自动四驱豪华版 5座
2019-03-04 首次发表
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6922km行驶里程
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10.9L百公里油耗
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31.61万裸车购买价
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2018-11购买时间
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焦作购买地点
最满意
有撼路者开我放心，开以前那辆久了手感比较熟悉，担心一时的手感换不过来，这个担心也是多余，我这个司机也是开了多年车了，这种手感上的切换没什么难度。再者撼路者能满足我的越野需要，这没什么可说的所有的配置都是保证。
最不满意
有些配置我还真瞧不上，像这个灯吧别说是LED连氙气的都不是，这晚上的照明效果差的不是一个量级。当然别看越野能力差不多，有差速锁还有非承载车身，这些够强吧可是倒车影像是选配，全部下来也就9000块，唉我就是不要，犯不着。
空间
5
SUV的空间本来就大，换作撼路者那空间就更大，一般来说轴距到2米7空间就不错，现在多出来15公分，不知道这个长度的话可以看看钢尺的长度，加上能前后调整的座椅这车内的空间就能随意的调整，本来车里的空间就大加上这个功能自然是极好的。后备箱不用夸，谁用谁夸好。
驾驶感受
5
动力我放心，2.0T一点都不弱，最大马力245，冲劲十足，搁以前的车上也就是减半的马力那不也够用，先前那辆不也开了七八年现在开着也没点问题，现在开着就有些疲态而已。要说还是新车有劲，发动机都是新的，跑了这么久感觉没跑开，还需要继续历练。
操控
5
也就没倒车影像挺烦，其他都挺好，尤其是撼路者有我喜欢的越野功能，全时四驱加上多片离合，再一个就是后桥差速锁，这三样算是纯粹越野的标配，缺少任何一项都不够纯粹。再好一点的那是带空气悬挂，这玩意我不觉得有啥直到我看一视频，世界顶级那悬挂是真的舒服。
油耗
5
我说句实话，那些在意油耗的人就别考虑这么动力的车，因为油耗就是和动力正相关，但凡是想买省油车简单，我那辆小蓝鸟开了多少年还是这么省油，排量在那里摆着的，更别提纯正的越野车那油耗自然是要再上一个台阶。
舒适性
5
撼路者大概是以欧洲人的标准设计的座椅，座椅的宽大程度超出想象，坐习惯了这座椅再坐回小座椅就觉得没那么舒服。再者空间大的优势是真挺舒服，所以买车是真的要来辆大空间。
外观
5
撼路者的外观不精致，看车头的线条有多粗犷，车灯能用一堆形容吧，反正没有长安出的几辆福特车灯精致。车头的镀铬也很粗，加上底盘上厚厚的装甲底盘就是一个壮硕的汉子造型。后车厢很高，毕竟前身是辆七座所以低了不行。
内饰
5
内饰的功能很齐全，造型中规中矩，反正造型不够亮眼，一来不够野性二来也没啥科技感，算是介于中等的内饰。
性价比
4
性价比不够强，没那个科技包在那碍眼这一项我也是可以给高分，其实有些东西标配上绝对是加分项，让人用着也开心。现在这个配置放在30万的车上让人觉得就这样，没什么稀奇的。
选择这款车的理由
现在有新款的撼路者，那是19年出的新款不过17年的也一样，大样上没差别。我吧一直想换辆SUV，不是那种城市SUV啊，开车的人都知道这完全不是那回事，同样的车也就在城市里面开着随意点，放在有难度的地里面再跑跑就看得出差距，撼路者的越野基因是带在骨子里的，可不是普通SUV能比较的。
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VR视角看口碑
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