而立之年，称心之选林肯mkz

林肯MKZ 2018款 2.0T 尊享版购车经销商：南昌儒林林肯中心来自：汽车之家Android版

李博鸣

林肯MKZ 2018款 2.0T 尊享版认证

2019-03-06 首次发表

18414km

行驶里程
10.6L

百公里油耗
27.68万

裸车购买价
2018-05

购买时间
南昌

购买地点

最满意

已经过了而立之年的我，事业上可以说是小有成就，自己大学毕业后，自己干过销售，做过服务员，也端过盘子，最后通过自己的努力开了一家不大不小的餐馆，生意做的也不错，买这台车也是为了奖励这么多年来的辛苦付出吧，言归正传，这款车最让我满意的是外观设计真的是很漂亮，豪华大气，前脸非常的霸气，开出去回头率不要太高，还有这车是一体式的尾灯，流畅一体，真的非常帅气，这个车的车长达到5米，整个车的空间也是很大的，毫不夸张的说，和那种几百万的豪车比较起来，个人觉得一点也差不了多少。

最不满意

油耗是我想对来说最不满意的一点了，现在在市区上下班开，现在不开空调的话油耗在10-11左右，开了空调油耗会更高，我调的最低档的内循环，可是油耗还是没怎么降下来。不过在北京开就是堵，自己也可以理解，但和我朋友开的奥迪A4L相比油耗确实高一些，但是话又说回来，油耗高了，说明这车的动力也很足，所以呢看自己是怎么考虑这两者之间的关系吧。

空间

4

空间蛮大，前后排都很宽敞，调节好座椅以后，驾驶位置的后排离前排有大约5拳的样子，算得上商务款了，接客户客户都说以前从来没坐过林肯，没想到这车竟然这么宽敞。但是有点缺陷的是，后备箱空间不大，有点牺牲后备箱成就后排空间的意思，这点不能打满分了。

后备箱有点显小。

驾驶感受

5

美国车想来以动力出门，所以动力你还需要担心吗，这款车采用的是2.0T的发动机，当涡轮增压介入时，发力的推背感还是很明显的，如果想超车，稍微给点油就可以了，在高速上跑过，车速120-130，车速非常平稳，动力输出也很好。这么大的车身，但是一点也不影响整个车的动力输出，不得不佩服林肯的动力系统。

操控

5

整个车的操控开起来还是很舒服的，开起来也很稳，厚重的车身奠定了稳重的车身体验，方向盘上面的功能很足，方向盘无虚位，指向非常精准。路面反馈很清晰，我平时开车一般采用舒适模式，让你长时间驾驶也不会感觉到累，这也是我选择这款车的原因之一，让驾驶者体验到完美的驾驶感受。

油耗

4

前面我就说过，油耗我有点无奈，不能说油耗是最高，但是10.11的油也绝对不能算低的了，但是也不至于到无法接受的地步，不过自己还是喜欢再跑一段时间过了磨合期油耗能降一点下来吧，高速上的油耗还是可以的。美系车是出来名的油耗高，所有大家选择这款车的时候也应该有心里准备了。

液晶仪表显示，很科技

舒适性

5

整个车的空间表现上佳，空间大的话乘坐的舒适性也表现的很好，人坐在里面不会觉得很拥挤，车身稳重，过减速带的时候基本不会跳起来，避震也很好，车的座椅都是真皮座椅，坐起来非常的舒适，没有一点坐下去就陷下去的痕迹，前排还有自动调节功能，坐在里面就是一种享受。

外观

5

外观颜值高，这是我买车的一个重要理由，我特别喜欢前脸和线条层次分明的一体式尾灯的设计，豪华感十足，辨识度非常高，后背溜背式的设计也很时尚，每一个细节的设计都很到位，晚上开在路上真的是被迷的不行，如果你是一个喜欢车外观的人，这款车真的能让你非常为之着迷。

侧面

内饰

5

整体的内饰比同级别的宝马奥迪的豪华感强很多，用料也是非常的实在，都是真皮的和软质面料的，手感十分的出色，按钮式档杆是林肯车型的一大特色，显得中控区域十分宽敞和简洁，储物空间也增加不少，桃木的内饰条也突出了车的豪华感，虽然不少朋友说美系车粗糙，但是在我看来还是有不少地方的设计都是很精细的。

性价比

5

其实性价比就是看自己有多喜欢这款车，也就是有多少钱就办多大的事，在我看来无论是外观，内饰，动力，舒适性上面这款车都是在很高的水平，在加上自己的预算可以达到这个基本的车，所以在我眼里这就是一款性价比非常高的车。

选择这款车的理由

为什么选择这款车呢，其实也很简单，首先自己的的预算就30-40w这个样子，当时其实我是想选择奥迪宝马奔驰这三大豪华品牌的，但有一次朋友跟我说为什么不考虑下美系林肯这个豪华品牌，我想了也是，满大街的都是BBA一点都没有自己的特点，后来我就到林肯4S店去看了车，店里的销售人员服务很热情，对这款车可能有一见钟情的感觉，再加上这款车的配置个方面都比较符合我购车的需求，我就选择了这款车。