那些年我们一起追过的马自达

马自达CX-8 2019款 2.5L 四驱尊享型购车经销商：来自：汽车之家Android版

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马自达CX-8 2019款 2.5L 四驱尊享型认证

2019-03-13 首次发表

262km

行驶里程
10.9L

百公里油耗
30.18万

裸车购买价
2019-03

购买时间
焦作

购买地点

最满意

没看马自达车之前老公就一直说马自达车外观多好看，那个魂动红的车漆多有层次感高级感，还大言不惭的说马自达的外观都是十年不过时的，其实说实话当时我也就是听听，不过到店一看外观确实不错，没有那么多华而不实的复杂的线条设计，简单大方，正好能入我的眼

最不满意

当然是价格优惠了，买车之前专门把整个河南省的4s店的电话都打过来遍了，都给我说不优惠，马自达价格真死劲，说实话当时我都想放弃了，还因为这个事儿给老公吵了一架，都是不优惠惹的祸。

空间

5

我们家里人多，空间是选车买车最大最重要的考虑。到4s店相中外观以后，我直接让销售把第二排座椅放倒，坐到第三排，我本人身高一米63坐上还可以空间不大但是还可以接受，偶尔人多的话应应急还是没有问题的，坐人不多的话，把第三排座椅放倒，当个大5座的开也行（这是老公给我洗脑之后的结果，本来想考虑商务车呢上下车也方便空间还大）

新车还没舍得撕塑料膜，凑合着看吧

驾驶感受

5

作为一位女士对动力要求也不高，也开不出来感觉，所以试驾的时候老公开的，听他和4s店试驾的工作人员说，cx8发动机和变速箱默契度比较高，虽然是2.5的车，但是动力开着比2.0带涡轮增压的车要好，既然老司机都说好了勉强给个5星好评吧

操控

5

操控这个词对我来说真的不容易理解，坐上cx8就感觉身体晃动的幅度没有那么大，就是变道过弯都比较连贯，一体性比较强，而且还是四驱的，出去玩开着最爽了，不过cx8方向盘太小了，油门踏板跟其他车不一样，刚开始开着不习惯

油耗

5

油耗这个车没的说，2.5的车，1吨8多的车重，没过磨合期百公里油耗10.9L，比我的小福克斯才多了2个多油

你们自己看吧

舒适性

5

舒适性还可以，毕竟30万的车了，座椅都是真皮座椅，听老公说还是名牌真皮座椅，其实牌子什么的都不重要关键是cx8第一排座椅坐上真是要舒适有舒适要支撑性有支撑性，不过第二排就差强人意了，第二排虽然座椅材质都是相同的但是高度却比第一排高，万一第二排坐个比较高的朋友都碰头好吗，都想问问设计师当时是出于何种考虑有了这个设计