经济与当霸气的结合，国产更适合国人

哈弗H9 2017款 2.0T 汽油四驱豪华型 7座购车经销商：深圳福达哈弗4S店来自：手机汽车之家

光头法海

哈弗H9 2017款 2.0T 汽油四驱豪华型 7座认证

2019-03-16 首次发表

9462km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
24.98万

裸车购买价
2018-08

购买时间
深圳

购买地点

最满意

最满意的地方有三个，配置、舒适性以及空间。整个汽车的配置非常丰富，基本上是你想要的。整车在悬架、座椅和隔音方面表现得特别好，而且日常驾驶的舒适性特别好。中型和大型SUV车型，空间方便，无论是骑行还是装载都非常方便实用。丰富的配置和超大气外观是这辆车最令人满意的两个方面。当然，其他方面如工艺、燃料消耗、空间等也相当令人满意。

最不满意

中控台有点丑，而且没有半点科技感。然后小天窗和小轮胎也觉得有点小气。内部可以是国王，但它是青铜设计的。H9是在Hafer最高的价格，但室内设计是完全不符合其他Hafer模型。室内设计既没有科学技术的简约，也没有科技的奢华。它属于四种不同的设计。

空间

4

通常行李箱内的空间是超大的，外出自驾游时，后备箱可以当做床床，通常用来装载货物等都是特别方便和实用的。这种级别的SUV车型，空间真的是挺大的，坐在车内头顶上方很空旷的感觉，腿部也是比较随意，车毕竟就这么大，前两排大了，第三排就小了一些，舒适性就差了不少。最后一排座位后行李箱后面的空间很大。这个挺开心的，许多车友在路上时都会使用后备箱。但是作为一个七人座的车，后备箱基本快没有了，没有太完美的。

驾驶感受

5

2.0T的发动机相对来说就是小排量的发动机了，不过从动力调校方面来看感觉还是挺不错的，低速起步的时候只要舍得给油，加速都不会觉得肉，毕竟这么重的一台车，速度起来之后不用多说，虽然车子很重，但是驾驶起来依然是给人一种很灵活的感觉。动力不是特别好，但对家庭使用或对这个价格是相当令人满意的。

操控

5

正常来说，它是相对可接受的操控。ZF的8AT变速箱是一个比较好的变速箱，很多豪华品牌都使用这个变速箱，在实际的驱动过程中，变速箱的换档逻辑和他的舒适性我认为是相当不错的。方向盘采用液压动力，虽然强度不轻，但路感和手感仍然很好，方向不是很清楚，大中型SUV车型也不应该很清楚。在通过性方面确实挺不错的。在20多万元的价格可以与四五十万辆合资车辆充分竞争。灵活性差，特别是在窄范围内，但360全景图像非常方便

油耗

5

一般来说，我对油耗比较满意。在正常道路条件下，平均油耗约为11个。如果遇到下雨天或道路拥挤，燃油消耗将缓慢上升。但是，在特殊情况下，燃油消耗可以忽略不计。同一级别的总油耗不应该低，但绝对是一个很好的接受水平。市区也就是十三四个。郊区、公路和路况较好的地方的平均油耗约为10，我认为这种燃油消耗的性能是非常令人满意的。毕竟，车身的重量已经达到两吨以上，而且车的动力性能也比较好。所以我对油耗的性能很满意。

舒适性

5

哈弗h 9的舒适性是我最满意的地方之一。这辆车的减震器调整特别舒适。路上的小颠簸真的可以过滤。所以车的座椅质量也不错。首先，皮革非常舒适，电动座椅也非常方便。最后，整辆车的隔音效果相当好。在驾驶过程中，无论是引擎的噪音或是风噪的噪音及胎噪特别细小，硬核的suv型号都会在市内作为车辆使用。底盘悬吊车特别舒适，减震效果真的很好。汽车的内部空间也非常适合座椅的柔软和硬度。室内环境也相当安静，城市以60到70的速度行进。风噪和轮胎噪音基本被客户忽略。

外观

5

外观是典型的硬派霸气的，体型过大也使他看起来特别有气派。哈弗 H9有一个很大的体型，所以最大的特点是外观非常大气，我想有很多男人更喜欢这个大尺寸的车，我就是这样的一个人。在你面前有一张像家人一样的脸。在身体的一侧是一个硬核SUV的形象。看起来真的是傲慢的一面。买这个车我觉得这是值得的。

内饰

4

内饰作为一个整体比较令人满意，整体工艺比较好，还可以配合其高端定位，材料的使用也是一个特殊的选材，如方向盘、座椅、这些领域使用的材料门等。但是，我对内部中央控制台有点不满意。中央控制屏太小、太丑，总体中央控制设计相对僵化

性价比

5

哈弗H9作为大中型SUV车型，价格相对较低的，首先同级别的合资车型，如那些比较经典的车型，没有40万元的价格是拿不到的，而低配的机型也无法与H9相提并论。除了价格，车的配置也非常好，如全景影像，电动踏板，电动座椅，氙气大灯等，越野配置并不多，但舒适配置可以有什么说什么。因此，他的价格，定位和配置，成本效益的结合是相当令人满意的。