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DS 7 2018款 45THP 里沃利先锋版

小心灌水：同价位性价比无可匹敌的家庭SUV

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2018款 45THP 里沃利先锋版口碑

同价位性价比无可匹敌的家庭SUV

DS 7 2018款 45THP 里沃利先锋版购车经销商：重庆金菱运湖

小心灌水

DS 7 2018款 45THP 里沃利先锋版认证

2019-03-17 首次发表

1200km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
25.00万

裸车购买价
2019-02

购买时间
重庆

购买地点

最满意

1：对于DS7动力和变速箱的搭配非常满意，既实现了小排量大功率输出的理想状态，爱信8AT的加入也让它在保持了极佳的舒适性下的油耗却很低。很多人认为PSA车型百年不变1.6T是个败笔，但是现在DS7高功版1.6机头却是发动机技术的完美之作。举个例子：当年摩托罗拉998替换大哥大是技术进步还是落后？2：DS7全系采用了独立悬挂系统，顶配和次顶配甚至搭配了魔毯底盘。这个对于熟知雪铁龙绝技的法系车主来说非常惊喜，虽然这套魔毯还不能和进口C5/C6的魔毯相比较，但是以这个价格区间就能用到这套系统是非常难得的，也是DS的良心所在。3：底盘调教延续了雪铁龙的技术精髓，SUV车型虽然说操控方面由于重心的限制不如轿车那般随心所欲，但是横向对比其它SUV车型来说，也是非常精准和敏捷的了。大家可以去看看DS7的麋鹿测试、绕桩测试成绩便一目了然。4：科技配置丰富，注重安全性和舒适性的完美兼容。大家可以选取自己喜欢的同价位车型进行逐项对比，基本上别家车型有的配置DS7都有，而DS7有的很多车是不配备的或者需要更高价位车型才有的。5：车辆的用材非常厚道，全车铝合金件很多，保证了轻量化的同时却提高了结构性能。车内装饰材料非常环保，新车几乎闻不到异味。各种环保检测项目秒杀BBA，连休息踏板都采用304食品级不锈钢的车在这个价位能找出第二辆吗？

最不满意

DS的营销做得太差，国人很多并不熟悉这个品牌，因此其它品牌对其诋毁和嘲讽的声音不小；全国覆盖的4S和服务网点太少，车主比较担心后期的维护保养得不到落实或者太过麻烦，比如万一自驾游路上出问题，就算是有提供车辆救援服务，但是当地却没有4S或者维修站怎么办？

空间

4

车内驾驶、乘坐空间完全能满足自己的需求。不过后备箱空间感觉稍小，横向距离被内饰板缩减了很多……最不满意就是后备箱竟然横着放不下我的路亚双节鱼竿！另外就是备胎舱设计得过于紧凑，无法再多存放备用工具。

驾驶感受

5

虽然是1.6T机头，我买的是高功率里沃利先锋版，机头输出功率却有220P、300n.m的惊喜。动力输出在刚起步涡轮尚未介入前稍微显肉，但是1000转时涡轮就会进入工作状态，因此后期的动力非常充沛，提速很快。不过瑜不掩瑕，1000转介入的设定在冷车启动转速尚未稳定就开走时却也容易引起窜车，作为老司机这个比较尴尬。

操控

5

转向精准、转弯半径比较小。路感清晰，过弯倾侧角度很小。DS7不愧为雪铁龙的车，完美体现“底盘大师”的精髓，非常满意！DS7先锋版及以上配置了ACC功能，主动刹车系统的加入让行车安全切实得到了保障，如果速度较快跟车距离较近时会先主动报警，如果车主未采取刹车措施，车辆将主动触发急刹，最大程度降低交通事故带来的损失。

后轮魔毯系统还是挺复杂，另外粗壮的横向拉杆也绝对没有减配，这些是车主买车时不容易看到和了解到的

秒杀同价位BBA的铝合金后车架

配置全铝三角臂（前后臂皆是）、铝合金翼子板

油耗

5

作为法系车4AT车主过渡到现在DS7的8AT，DS7的油耗非常令人满意。1.5T多的SUV竟然油耗能控制到8左右，这还是在极其堵车的重庆！DS7配置合理的机头排量与可靠的变速箱的完美组合功不可没。

车联网APP显示的周油耗

高速上定速巡航的油耗，可以说非常的节油

舒适性

4

1：由于采用了独立悬挂，再加上魔毯底盘的使用，DS7的乘坐舒适性非常好，柔韧中兼顾了路感的传递。车内采用真皮电动座椅，主驾位有两个记忆位除全向调整之外还有腰部支撑，很便于车主调整与长途驾驶时的舒适性。头枕可四向调整，所以颈枕也可以不用了。2：拥有后排可调空调，并且是左右分区空调，能最大程度兼顾全车人的体感需求。DS7自带空气净化器、PM2.5过滤器并由车联网获得当地空气质量报告显示在中控屏，非常环保体贴！3：后排空间够用，虽然说不上非常宽敞，但是也绝对不让人觉得局促，后排座椅坐垫较宽腿部舒适性好。不过先锋版后排座位靠背不能调节，因此不能完全兼顾后排乘客的需求。4：：先锋版音响系统虽然不是歌剧院配置的劲浪，但是个人感觉已经足够使用，音效很好！5：侧窗玻璃不是采用的双层玻璃（欧洲版是双层玻璃），因此在高速驾驶时传递到车内的风噪略大。车窗密封胶条也因相应改进导致余量较大，在全落玻璃的情况下容易出现异响。另外车内饰板可能没设计防震垫，在音响音量较大时可能出现共振异响。

外观

5

DS7巴黎之光大灯只能用惊艳来表达，大灯里面一边三颗LED示宽灯（辅助照明灯）和珠链日行灯的完美日行灯系统配合让DS7辨识度很高也显得很大气。3D浮雕式尾灯非常漂亮，立体交叉的菱形图案既显眼却又不刺激后车的视线。车身设计优美柔和，凸显法国佬的艺术功底。车身接缝和装配优良，车漆也是采用环保的水性漆。

璀璨惊艳的巴黎之光

完美的腰线

尾灯！

内饰

5

内饰做工精良，设计元素主要以菱形为主，中控台台面采用环保软塑料真皮材质；12.3寸的中控屏幕集成了车辆控制设置和舒适系统；12.3寸的全液晶仪表盘显示功能丰富，显示清晰、自定义选项灵活；可开启式全景天窗漂亮大方。前排驾驶顶灯功能齐全，集成于其上的车联网系统能够进行紧急情况下的自主求助，并且能显示车内门窗和安全带的开启状态。车内饰材料采用非常环保，即使全车密封很久除了淡淡的真皮气味完全没有其他异味。

功能齐全的中控大屏和仪表盘

豪华大气的车内设计、环保的用料

方便快捷功能强大的顶灯

性价比

5

在使用接近一个月后对DS7非常满意，无论是驾驶性能、舒适性能还是配置性价比。重庆是DS的重点城市，因此不用担心本地的售后维修质保等问题。性价比是自己用车的最大受益者而非去买个面子，在中国DS由于自己淡漠的宣传策略被边缘化的今天，DS7却是真正为自己买车的人的不二选择。

选择这款车的理由

主要在沃尔沃XC60/T5、林肯MKC（四驱版）、福特五座锐界、DS7（至少先锋版）中对比。XC60售价与配置悬殊过大（溢价过高），后排座设计太小气看了实车后瞬间无爱；林肯MKC同样存在配置和售价的倒挂问题，另外油耗比较高；锐界的空间很满意，不过车身的过大也对于自己实际使用环境不太方便，另外就是油耗比较高了。选择DS7主要是自己本来就是雪铁龙车车主，对于雪铁龙车的驾驶感、操控感非常喜欢，DS7的魔毯底盘对自己有很大的吸引力。外观内饰合符自己的爱好，车内空间完全够用，车子的油耗在参考了其他车主的反馈后感觉非常惊喜！

购车3个月后新车质量评价 | 2019-05-11

3000km

行驶里程