非常实用又耐看的铃拓
铃拓 2018款 2.5T两驱豪华款JE4D25Q5A
2019-03-21 首次发表
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15000km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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11.30万裸车购买价
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2018-11购买时间
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德州购买地点
最满意
高大威猛的外观,以及超大的空间,是让我最满意的了。坐进车里,车内的设计还不错,虽然设计得老式了些,但还是挺实用的,就是用料差劲了些。动力很充足,时速120公里以内的时候,加速度都挺猛的,过了120以后,动力储备很充足,踩油门还是感觉动力能爆发出来。
最不满意
不满意的地方就是,内饰用料差劲,隔音不好,噪音有些大,新车味道很大。起步很肉,一档感觉给油不走车。
空间
5
以前也开过皮卡车,真没想到现在的皮卡能够做得这么精细,还是值得称赞的。车里边做满五个人还是可以的。前排座椅很宽大,可调节的范围很大,靠背对腰部也有一定支撑,感觉和轿车都不相上下了。现在的皮卡能做到如此的舒适,太让我意外了。随手可及的储物格还是挺多的,零七八碎的东西都能找到放置的地方。我计划过段时间把尾箱盖装上,现在天气也逐渐变暖了,等装了尾箱盖以后,就能把行李放到后尾箱了,就可以带着一家人出去自驾游了。
驾驶感受
4
2.5T的动力是挺强悍的,日常使用,那是相当的够用。使劲踩地板油的时候,涡轮介入的有点迟滞。时速在120以内的时候,油门还是随叫随有的,在高速上超个车还是很轻松的。一档的动力比较弱,需要迅速换二档动力才跟上来。
操控
4
操控方面做得还可以,油门调校的还是挺灵敏的,挂挡还是挺皮卡的,档杆的行程有点长,挂起档来有点累,挂一档起步很费劲,离合的行程有点长,起步时容易一窜一窜的。只要开起来之后,挂到二挡以后,动力就平顺了,油门随给随有。走山路才是柴油车的舞台,是汽油车无法比拟的。方向盘也挺灵的,没有虚位,在高速上跑直道的时候,双手松快方向盘,方向也不会跑偏。底盘的感觉良好,挺有韧性的,过减速带的时候也不用特意把速度减到特慢,虽然有些颠,但也不至于把人颠起来。
油耗
5
相比较来说还是挺满意的,城里跑,80公里以内的速度,倒是挺省油的,只有8.5个油。高速上更省油,能跑到7.5个油。对于这么大的一台皮卡车来说,能做到这样的油耗,已经是很满意了。
舒适性
4
悬架调校的一般,不太舒服,有点硬。调校的这么硬,应该主要是来应对装满货物而做的准备。座椅的填充有点硬,跑长途,时间长了,屁股累。发动机的噪音、胎噪和风噪比较大,影像了整车的舒适性。只要把音乐的声音调大点,就可以几乎完全遮盖掉这些噪音了。
外观
5
外观的设计非常满意,绝对要给32个赞,这也是我买这款车最主要的原因。中网大面积的镀铬,非常霸气,野性十足。
内饰
4
说句实在话,内饰的设计还凑合吧,看着比较舒服,就是用料差劲了点(全是硬塑料),要是能再讲究点(来点软包),整体就会提升一个档次了。由于都是硬塑料材质,所以避免不了会有异响。车内的味道也重,车已经买了快半年了,车里放了好几个炭包,现在味道稍微少点了,还是挺重的。
性价比
5
要说性价比的话,这款车的性价比还是挺高的。其实,皮卡车,我还是挺喜欢F150的,但是太贵了,15万以里的皮卡车,也就铃拓还算好看些,别的车,还真不行。
选择这款车的理由
选择这款车的理由有两点。第一,落地在十五万以内的皮卡车,铃拓的外观算是挺好看的。第二,是朋友介绍的,他开的也是五十铃的皮卡,跟我讲,五十铃的车还是挺棒的。我想,买车就要买个自己喜欢的,而且又皮实耐用的,所以当时就很痛快的选择了铃拓。
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