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从S3看到S4看到A5，最终竟遇见了意外美好的你
奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型
2019-03-21 首次发表
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400km行驶里程
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9.3L百公里油耗
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36.60万裸车购买价
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2019-03购买时间
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南京购买地点
最满意
动力；外形；
最不满意
储物空间
空间
4
因为一开始考虑过A4L，再坐肉4真的觉得后排很局促，毕竟是标轴，但也足够了，只是没有A4L一进去感觉那么夸张。好在我和老婆都不属于魁梧身材，前排座椅调好之后，后排空间也能给乘客足够的舒适度。储物空间方面确实要吐槽一下，真的是太少太少了，连个正经放手机的地方都没有。因为自己之前开得是道奇酷威，那辆车上几乎目之所及都是储物槽和暗格，相较之下，肉4真的更像是一款跑车，而不像是家用旅行车了，旅行谁不带点家当？看来只能舍近求远放后备箱了，毕竟这个后备箱是真心的巨大，甚至比起之前开的SUV并不逊色，而且标配了电动感应尾门，搬重物手腾不开时用“扫堂腿”非常方便。
驾驶感受
5
5.9秒的零百数据已经说明了一切，加速平顺，原厂变速箱在不急加速的情况下调教比想象的平顺、线性，当然如果静止状态下直接地板油，涡轮的介入还是有些突兀的，不过谁没事干这么伤车的事呢？总之，这个动力在平日路上的“小厮杀”绝不会让你落入下风，哪怕是在高速上也会让你呼之即来，小心油门，真的会不知不觉超速的。
操控
5
低速下方向盘轻到以为方向机坏了，速度起来之后立马觉得方向盘应力增强，很有战斗的感觉。底盘足够扎实，转弯超车时，在运动座椅的加持下，能够带来足够自信。可能是适时四驱的缘故，日常行驶的表现感觉不到四驱的介入，更像是前驱车，有机会还是要去野一下，感受一下quattro的魅力。
油耗
5
目前开了400公里，市区正常上下班，平均车速18km/h，长期记忆油耗9.3L，而且觉得还有下降趋势，高速没怎么跑，所以不知道表现如何，期待高速的油耗表现了。
舒适性
4
Alcantara运动座椅坐久了感觉腰酸，原厂的腰部支撑略显逊色，买了个腰部支撑感觉好多了。原车的头枕可能是自己身材问题，感觉毫无存在感，自己买了俩头枕垫着舒服多了，看了别的车友的口碑，貌似这款运动座椅的舒适性并不尽如人意，但是Alcantara的确看起来还是很帅气很有**的。
外观
5
哥特兰绿的颜色加上路上少见的瓦罐车型，回头率真的很高。
内饰
5
奥迪一如既往的科技感，刷了个S4的仪表，感觉好看多了，也算是圆自己一个S4的梦吧，哈哈。车内异味还好，刚好最近天气暖和，开车时都会把窗子开着，明显比提车时异味小。
性价比
4
落地43万整，个人觉得性价比真的很高，A4L顶配落地和S3的钱加个几万就可以入手一台纯进口的车，同时动力和配置都不逊色，并且比S3空间更大，更能满足日常通勤需求。
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