最满意

买的是激情版的，内饰非常华丽，科幻感爆棚的内饰和外观，看完508L我已经没兴趣看别的车了。实车1000公里下来了，特意上了次高速，400公里，油耗5.9，这个油耗，在中级车里已经非常不错了，提速超车的时候很自信，看了下转速表，2000转的时候超车的，一点不含糊，以前开过仔细车，大概超车是在3000转以上了。看来涡轮车提速方面还是非常给力的。

最不满意

轮毂的设计不够大气，如果是进口版的508L的就可以了

空间

5

这回标致508L是真的用心了，后排空间很大，我平时喜欢半躺着开车，看了下后排，空间足够大了，这个L不是浪得虚名，储物空间对于老款车，改进不小，特别是副驾驶位置的储物盒，非常大，中央扶手的储物盒顶配稍微小了一点点。

后排空间，几乎可以翘着二郎腿了。

储物盒位置，因为是顶配车型，所以，比低配车型的稍微浅了一些。但日常放东西还是足够的了。

前排空间，已经放的很后面了，本人习惯躺着开车，后排还是有很大的空间。

家人乘坐评价

家人坐在后排，不晕车，感觉车子舒适度可以，底盘做工很棒

后备箱空间够用，比较深，高度属于中上游的水平。后排可以比例放倒，这对于经常喜欢自驾游的车友来说挺关怀

家人对外表还是非常满意的，车头很凶悍，特别是两个獠牙

启动车子，特意拍了下这个獠牙，漂亮啊，白天的识别度特别高，给我赢了不少回头率

驾驶感受

5

动力非常满意，超车很有自信，上高速，120码的速度维持在8档2000转，这个转速，老司机应该知道，非常省油了，所以，油耗只到了5.9这样。一箱油加满400元左右，900公里高速下来，油表显示尽然还有4分之1左右的油·····这也太节省了吧。因为是新车，所以也不敢乱踩油门。对于日常用车，足够了，1000转的时候涡轮就介入了，动力源源不断啊。

有图有真相，高速上面的随拍。很不错的油耗，对比以前的车，觉得这个油耗非常对得起大家了

日常加速动力

平时上下班，足够，上高速有劲，超车没压力，很有自信的一款车。8速的变速箱，匹配的不错

操控

5

指向精准，很有自信，跑了不少路了，一直自己在开，现在感觉开车就是一种享受，并且这车带有辅助驾驶的功能，车子稍微偏离了点路线，他就会提示，如果人工没有修正，车子会自己进行一个修正，这也是比较人性化的一点了。

油耗

5

7个油，而且是新车，后期会更出色。高速上面测试了下，400公里，油耗5.9，匀速90左右，一个非常棒的成绩，个人很满意

舒适性

5

真皮座椅，很不错，家人有晕车的现象，但新车开回来，坐了几天，反馈还是比较稳的，气味比较小，坐这舒服

外观

5

獠牙，很诱人，辨识度极高

夜间屁股特写

车门打开，蓝色氛围灯，很漂亮

内饰

5

极致的科幻感

性价比

4

对于保值来说，还差那么一点点

选择这款车的理由

自己是老款c5车主，法系车给我的感觉就是稳重，大气，品味。而且老c5已经开了6年了，508L这次大改款，不管是外观还是内饰，对我的冲击还是蛮大的，就喜欢这个风格。在同级别以及40万内的车里，这样超前的设计应该没谁了吧。