最满意

油耗，不是我关注的重点，但必须要说真的出乎意料的低！对比老款Q5，每100公里可能要低1-3个油（不同路况下）。液晶仪表还能做宽屏导航！还有预料外的车联网手机功能，真的超赞！

最不满意

NVH水平，时速100以下相对没有上一代安静，仔细对比观察可能是前轮塔顶结构的变化，再加上塔顶没有隔音棉，时速100以上比上一代安静很多！ 疑似前挡中控喇叭有微小哒哒的声音，又好像是大仪表的“散热器”声音，停车后偶尔会有，恒定大小的音量，不是交流声，也可以排除音响系统的底噪。声音小，不影响使用，但是会影响处女座的心情。希望厂家能悄悄处理一下！

空间

5

乘坐空间

老款Q5坐后排很难受，腿伸展不开。Q5L改善了很多，前前后后都宽敞！后排再也不担心顶到椅子了。

后备厢容积

地板平整，空间合适。两侧有LED照明，还有网兜，放零散的小物件很方便。

驾驶感受

5

特殊路况行驶动力

坡度很大的山区路，定速72，D6，转速表1600转左右，很轻松。

加速推背感

高速100加速超车，没系安全带的直接贴到椅背上了。

舒适/运动模式

过弯比老款Q5更稳定！麋鹿是小case！

加强稳定杆和上一代一样很粗壮！

操控

5

刹车表现

那个超大的刹车卡钳吸引了我的注意，原来是法拉利F1，阿斯顿·马丁都在用的布雷博卡钳，实际使用感受也非常有信心，敢踩就能停。

主/被动安全配置

中网没有发现任何雷达波探头，怀疑这个配置是假的。直到今天下坡的时候，前方一辆韵达物流的货车，快要接近的时候车子主动刹车减速，仪表上出现三角形警告。

油耗

5

山路驾驶油耗在8.2L/100km。 5公里内城区驾驶10L/100km。

1.85吨净重的车，走走停停7.4L/100KM，成都市区这个油耗，严重超越期望值了！

高速路行驶

高速公路上的油耗更是出现5.5L的油耗。太惊喜了！

舒适性

3

座椅舒适性

标配座椅加热，但是低配不带通风！！！虽然后排不能调整靠背角度，但是座位比上一代Q5舒服。

悬架减震舒适性

2公分左右的井盖差，滤震比较彻底。烂路的感受不太舒服。

车内噪音

开过上一代Q5，再开L，100时速以下的NVH水平有轻微差异。风噪很小，车内发动机声音也很轻。底盘隔音非常优秀！比上一代更好！

底盘护板带毛毡，几乎感受不到来自底盘的噪音。

外观

5

车灯设计

尾灯设计难看！难看！不喜欢向下弯弯的样子！包括后杠。

灯光配置

LED灯亮度很高，很白很远！转向的时候还有辅助照明。

外观感受

侧面看和老Q5线条接近，整体看更年轻了，更运动了！搭配前杠中网的哑光漆，还有点点时尚的感觉。

内饰

4

中控设计不好看，影响用料质感。

异味异响

头几天异味较重，买了二十斤脐橙放在车里，此后异味少了很多，每天第一次打开车门的时候还是能闻到一点点。 特别烂的路上，有比较微小的异响。

车联网

车联网功能强大，可定位，可寻车，可远程锁车、解锁，可查看保养情况。

多媒体

离bo有点差距，但是配合酷狗，也挺好的！

MMI更加智能了，车子亮黄灯，会询问是否导航到最近的加油站。

40以下D柱是没有喇叭的，比较BO高配，缺少空间感。

内饰材质

中控材料是软的，前区设计比较小气，质感相对很普通。但是朝夕相处以后，发现这个设计很好，无需担心洗车液的化学损伤，也没有胶味。

这个驾驶位左脚的盖板是墨西哥工厂制造的。

内饰设计风格

年轻、简约、耐看的设计风格。同时还有点粗旷！

性价比

5

购车

销售顾问全程服务态度很到位！购车决定迅速！ 吐槽的是没有送车模，差评！

选择这款车的理由

BBA的发动机，奔驰宝马都有各自的问题，老车真的不敢碰！最稳定的奥迪，几代EA888烧机油也是名声在外，一度让我很犹豫，于是买了个二手Q5，二代EA888，8600公里见底，经过一年的长期使用，维修保养不贵，大小配件好找，更重要的是底盘在高速的表现很稳定，更坚定了入手奥迪的理由。