哈哈,19款的凯美瑞,快来瞅瞅
凯美瑞 2019款 2.0G 豪华版 国VI
2019-04-02 首次发表
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1000km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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21.50万裸车购买价
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2019-03购买时间
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郑州购买地点
最满意
等了好久终于等到全新的2019款凯美瑞。这一代的凯美瑞变化主要表现在2.0这个配置上。因为这一款凯美瑞,丰田终于也舍得采用全新的纯进口发动机,变速箱。老款采用的都是合资的,而且是以前的老发动机。这其中的变化就不用多说了。完全是一个天一个地。最主要的是,这款车符合国六标准,但是也正是为了符合国六的标准。所以丰田才肯采用的这一款纯进口的发动机吧。提高了造车成本。增加了配置。却没有提高车的价格。可以说是合算的多了。这款车让我比较满意的地方。第一点是它的外观。看着就比较大气,车身线条很有流线感。而且我选择的这个颜色也很漂亮。老少皆宜。第二点就是这个车,无论是开起来。还是坐起来。都很舒服。当时销售顾问跟我说。这款车的后悬架是双叉臂的。但是我在网上查了查,都说是多连杆的,不过都行。两款悬架的舒适度都可以。跑一些坑坑洼洼的路,也一点儿都不怂。而且后排坐着很舒服。颠波感很小。
最不满意
最不满意的一点。加速的时候声音比较大。速度提起来以后还好。就没什么感觉了。刚开始的时候一分钟还是蛮大的。第二点。感觉b级车里面。这款车的空间并不算大。后排坐三个人。小孩儿还好,坐成人的话。会有一些别扭,比较难受。而且车里没有烟灰缸。不是很方便。
空间
4
空间还凑合吧。前面座椅调节的方向挺多的。也挺方便。副驾驶也是四向电动调节的。而且腿部空间很足。主要就是后排。坐两个人还没啥。坐三个人的话,他有一个地台。用起来就不方便了。中间坐个成人会感觉很别扭。
驾驶感受
5
2.0的动力还是很不错的。虽然说没有涡轮增压。提速没有太直接,猛烈的反馈。但是自然吸气的后劲还是挺猛的。而且保持比较稳定。直线型上升。在市里面跑的话,这种小排量的油耗还比较低。
操控
4
油门和刹车的反馈还不错。很迅速,反应比较快。油门设计的比较宽大。踩着很方便舒服。但是我不太喜欢他这个方向盘的操控。感觉要偏沉重一些。我个人更喜欢灵活轻便一点的。这种偏沉的方向盘打起来会感觉很累。
油耗
5
丰田车都是以低油耗著称。而且名头很响亮。也是冲着这个来的。这款车。首先车身重量摆在那儿,2.0的排量也不算小。但是搭配的发动机是2.0的纯进口。据说热效率能达到40%。2018年的时候还上过什么发动机排行榜来着。名头挺大。但我用起来。跑高速的话就是六个油。在市里面跑的话,在七个左右。相对来说还算是比较省油的。而且这款车的发动机虽然精细。但是对油品并不挑剔,用的还是九二的油。
舒适性
5
乘坐感还可以。坐着开着都比较舒服。轿车座椅设计的比较软。悬架调校做的也很好。整个车的一个震感和颠簸感都能降到很低。但是感觉隔音效果并不是特别突出。所以我一般开车的时候都喜欢放着音乐。
外观
5
外观也算是我比较满意的方面之一。您看这前脸,气吞山河有没有?犀利的大眼有没有,前后灯全系都是LED的。算是丰田比较良心的一次了。
内饰
4
内饰总体用料不错。真皮加合成皮座椅。挡杆跟方向盘都是真皮的。手感很棒,而且比较值得一提的是。他这个中控屏做出了一些改变。取消了以前的硬按键设计。现在看起来要上档次的多。
性价比
5
这个没得说,凯美瑞作为丰田的主打车型。也有着很悠久的历史了,市场保有率非常高,而且车价格的幅度变化非常小。销量也一直居高不下。而且我感觉这个价格能买一个。纯进口的发动机,变速箱。2.0排量的中级轿车还是非常划算的。我落地的话大概一共是花了有,22万左右。国六的要比国五的优惠少多了。当然都是偷偷来的。厂家是不允许这款车有优惠的,但没办法,中国这个行情。不优惠,你能卖的出去?更何况轿车竞争这么激烈。可选择的余地那么多。谁会在一棵树上吊死啊,所以说多看一看。想要价格还是可以要到的。但是造价成本摆在那儿。再怎么优惠,优惠不到哪儿去,我理解就这么多,大家自己看着办吧。建议多逛一逛。如果对这款车有兴趣的话,可以考虑。挺不错的。
选择这款车的理由
凯美瑞可以说是很经典的一款车了。去年年底的时候,我就开始考虑有换车这个想法。也一直关注着第八代的凯美瑞。还有亚洲龙。但是当时凯美瑞一直没有出国六的版本。也听说国六即将出台。而且我用车也不着急,一直在等着。结果今年,刚过完年新款就上市了。也有过买2.5版本的想法。但是我主要是在市里边开。根本用不了那么大的排量。而且价格要高了两万多块钱。对我来说并不太合适。而且亚洲龙也上市了。但是新上市的车没有优惠,而且说实在话,他那个前脸我并不喜欢。而且他好像全系都是2.5的排量。价格也要高一些。所以我选择了这款新的凯美瑞。
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