不吹不黑三千公里真实感受

威朗 2019款三厢 20T 双离合精英型购车经销商：上海浦江郑隆

车市情报君

威朗 2019款三厢 20T 双离合精英型认证

2019-04-09 首次发表

2800km

行驶里程
5.8L

百公里油耗
12.00万

裸车购买价
2019-02

购买时间
上海

购买地点

最满意

价格价格价格威朗算不上自己的心仪车型，只是在这个价位感觉威朗最适合自己

最不满意

1、挺好的一辆车，变速箱拖后腿了。双离合算不上顿挫，但是变速箱换挡也忒不积极了。2、另外内饰的木纹装饰，把我都快看吐了，丑到爆。3、底盘太低，已轻微托底两次

空间

5

空间可以给满分，轴距2700，在这个级别应该算得上是中上等水平。目前我用车就是和女朋友两个人，所以空间方面没任何压力。另外威朗的后悬架是扭力梁瓦特连杆，所以结构占用空间小，后备箱空间巨大。非独悬有利也有弊

驾驶感受

4

发动机动力输出其实不错，只是变速箱反应太慢拖后腿了。虽然是1.5T车型，但起步时候明显偏肉，发动机3千转左右的时候，动力很强劲有推背感，只是新车没出磨合期，所以不舍得狠踩。高速动力储备不错，后段加速能力听强劲的。

操控

4

底盘给好评，开着非常扎实，在上海高架匝道，时速70左右过弯无压力，侧倾控制还可以。另外方向盘的指向还算是精准，没有明显跑偏和虚位。刹车脚感一般，初段有点硬，后段感觉脚感不足，有点缺乏安全感，我都是提前刹车，急刹的感觉不是太好，信心不足。只有定速巡航，遗憾的是没有自适应。

油耗

5

目前跑了2800公里左右，其中2000公里为高速，剩余为市区和郊区目前综合油耗在5.8L左右还没有做首保，目前这个油耗已经非常满意了美系车也没有想象中的那样费油希望首保过后油耗能继续带来惊喜吧

舒适性

5

我买的是20T精英版，就是为了真皮座椅翻毛皮，还有座椅加热功能，所以座椅的舒适性还不错，我是满意的。另外车内的噪音控制在这个价位我觉得还可以，唯一是感觉胎噪有点大，可能自己换套静音轮胎会稍好一些。

外观

5

外观不过多评价，大家自己看图。整体设计还是挺耐看的，LED大灯也比较精神，不过我最喜欢的是尾部的设计。

内饰

3

中控的设计、用料我觉得都没有问题唯一不满意的就是中控台大面积的采用了木纹装饰，真的是太老气了。开了两个月都快看吐了另外要吐槽一点，中控储物空间竟然没有一个放手机的地方

性价比

5

买这辆车最满意的就是性价比，威朗虽然不是我特别喜欢的一辆车，但是用下来整体感觉是让我还算满意的车。优惠幅度巨大，所以我觉得还是值得推荐的。

选择这款车的理由

性价比、性价比、性价比外观不错、内饰也还可以、配置丰富、空间够用、动力尚可、唯独变速箱反应迟钝优惠幅度巨大，所以综合实力个人感觉不错

购车3个月后追加口碑 | 2019-05-31

4800km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

五一小长假跑了一趟长途，差不多往返1600公里左右，所以回上海之后就去做了首保。5000公里左右的路程，几乎4000公里都是长途，所以油耗我还是非常满意的，现在是综合油耗是6个出头，纯高速的话差不多是4.5左右。

保养

首保，换了机油机滤，前两次保养免费。

故障

开到现在发现一个不太爽的毛病，就是发动机共振。每次踩油门加速的时候感觉非常明显，踩油门的右脚感觉非常清楚，松开油门共振消失。首保的时候咨询了保养师傅，他说有很多威朗车主都反应过这个问题，给我的解释是，踩油门加速的时候发动机负载比较大，所以共振是正常现象。我开过的车也不少，在其它车上还真的没有发现这个问题。