优缺点并存,但我就喜欢漂亮的车
威朗 2019款 三厢 20T 双离合精英型
2019-08-29 首次发表
-
6613km行驶里程
-
8.7L百公里油耗
-
13.00万裸车购买价
-
2019-02购买时间
-
北京购买地点
最满意
喜欢它的大气时尚,基础配置全,有外观也有内在,科技感强,配置丰富,我就俗人一个,看中的就是它综合性能和实用性。时尚和运动的结合,居家的最佳最佳选择。
最不满意
油耗偏高,对于小排量的车,油耗也将近9L,虽然早晚高峰期是一方面的原因,但距离我最佳油耗8L的理想还差点。噪音,打开窗,胎噪和风噪尤其明显,降噪处理的不够完善。
空间
5
作为家用完全足够了,不拥挤不压抑还有活动范围。轴距达到了2700mm的三厢车,坐里面舒服的很,我自己在驾驶的时候有一个非常开阔的视野,车内空间不压抑不拘束,后排座椅还可以调整靠背角度,让家人有一个放松的姿态,后备箱够大,能放行李物件即可。
驾驶感受
5
对于1.3吨的车来说,1.5T涡轮增压发动机动力上绝对不输其他自吸的车,虽然比不上2.0T大排量,但在日常代步和出门游玩间能有一个很好的动力表现。我买车也就是为了日常家用,这一点上面足够了。
操控
5
一辆车子的可操控性对我而言就是转弯不能飘,还有方向盘上手感觉一定要好。特别是在掉头的时候方向盘非常轻松,方向盘的回力也是表现的恰到好处。
油耗
4
油耗比原先预期的高了不少,百公里8.7L的油耗在同级别车中不算优势,也不知道是我操纵的问题还是车子问题,至今没下降。
舒适性
5
独立悬架,对路面的坑洼过滤的比较好,震感不是很强,过减速带也很干脆利落,没有太多拖泥带水的感觉,座椅挺舒服的,软硬适中,后排的靠背角度可以调整,长时间坐车也不会觉得很累。
外观
5
设计给力,好看,颜值高是有目共睹的,很符合我的审美,前脸表现出的沉稳大气,棱角分明,车身给人一种运动的感觉,挺喜欢。
内饰
5
内饰处理的简洁大方,仪表盘设计的科幻感十足,小的储物空间规划的很到位。坐垫很软,方向盘的材料包裹性很不错。
性价比
4
适合我日常代步,就是油耗这块不是很经济。
选择这款车的理由
买车之前,身边的亲朋好友建议较多的日韩系车,说省油省心,但我个人还是更喜欢美系德系的车,更鸡肉感觉也更皮实耐造,别克老品牌,品质更信赖,各种看,各种选,最后选了这两威朗三厢双离合精英款,配置全,外观美,动力足,价格合理,这点很重要。
VR视角看口碑
-
不吹不黑 三千公里真实感受
2020-01-09
-
各花入各眼
2020-01-09
-
有了它。这个冬天不在冷
2020-01-09
-
别克威朗上路
2020-01-09
-
1500公里新车车主感受
2020-01-09
相关车系推荐
-
君威15.98-17.58万-
行驶稳定性不错
-
换挡不平顺
询底价 -
-
轩逸7.99-17.49万-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
速腾13.99-17.29万-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
朗逸8.00-15.19万-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -