颜值在线,动力十足的小钢炮
途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI
-
1000km行驶里程
-
11.0L百公里油耗
-
22.00万裸车购买价
-
2018-12购买时间
-
广州购买地点
最满意
1、颜值不错,充满阳刚之气,在外面被人围观了几次2、动力不错,虽然账面马力数不高,但是提速很快,网上见过最快的记录是6.9秒破百,也算是小钢炮了。
最不满意
1、性价比不高,价钱略贵2、配置略有不足,主要是没有电尾门和副驾电座椅,没有胎压监测。3、后排座位坐起来不太舒服。尾箱空间有点小。
空间
4
前后排乘坐空间都很够,但是后排靠背有点直,坐久了不舒服,中间不平,也不好坐人。
后排地面中间隆起有点高
后备厢容积
尾箱空间太小,可谓是同级别最小了,2.0比1.4还要小。
驾驶感受
5
加速刚刚的。我和群友对比过,1.4起步肉,中段加速还行,100公里以后的再加速就开始慢慢下坡,140以后就开始乏力了。2.0全程加速没压力。100-120时速,1.4大概2000转,2.0大概1500。140的时候,1.4超过2500转,2.0大约2000。
操控
4
除了我觉得悬挂有点软以外,开起来都很好
油耗
4
我是个开车有点粗的人,喜欢用S档,目前用车主要是上下班20公里,路上比较拥堵,周末偶尔出门自驾一下,综合油耗现在在11升左右,感觉有点偏高。
高速7个油左右
综合11左右
舒适性
4
我觉得隔音已经可以了,但是有些群友觉得有点吵。另外前排座椅有点小,能再大一点就好了。
外观
5
硬朗的外观,太赞了
内饰
4
中控台还是挺好看的,液晶仪表盘也很漂亮,唯一的缺点是不能投射地图
性价比
4
说实在的性价比有点低,旗舰配置略有不足
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
-
4000km行驶里程
-
11.0L百公里油耗
-
免费1次保养
油耗
综合还是在10以上,11的样子吧
高速路段表现
高速油耗不错,一路狂飙可以做到6.多的油耗,比我以前的1.6自吸还省油
城市路段表现
城市油耗波动比较大,不堵车可以低于10,堵车的话可以去到15,吓死人
保养
只做了一次首保,用的是免费白罐Z4半合成机油,换全合成机油要加380左右,因为穷最后没换,对不起小岳岳了。
故障
提车后也用了7个月,大问题没有,小问题有几个。第一是主驾玻璃升窗偶有异响,不常有,隔几天有时出现一下,去4s喷了润滑的东西之后还是不能根治,据说原因是因为胶条夹得太紧,要拆门板调整,觉得没必要就不管了。第二是副驾的座位变形,说是因为我太重了,再加上坐姿不对,把座椅坐的变形了,虽然本人是有点胖,大概180,但人生几十年坐过的车也不少了,能把座位坐坏还是第一次。我也是无语了。
可以看到座椅下面变形了
换的新座椅下面部分,但是换了调整靠背以后没有以前灵活了
吐槽
马牌轮胎太软了,一碰就坏,豆腐做的一样。小区有个带花圃的拐角,以前旧车的英雄轮胎,蹭了几次也就多个印子,啥事没有。马牌蹭了一次就报废了,换了个新的900块。下次再坏直接换回英雄。
没有眼镜盒
还有就是原车竟然没有眼镜盒,放太阳镜很不方便,于是自己动手把主驾的扶手改装成眼镜盒了。装好以后很好用。
VR视角看口碑
-
菜鸟的体验分享
2019-10-30
-
途岳330旗舰330公里使用感受
2019-09-20
-
人生第一辆车的不完全报告
2019-09-25
-
不要最好,要最合适,家用堪称完美!
2019-10-10
-
性能小怪兽,驾驶一年后不后悔
2019-11-14
相关车系推荐
-
途观L18.68-26.08万
-
加速强劲
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
探岳20.49-25.99万
-
油耗低
-
后排中间地板凸起高
询底价 -
-
锋兰达12.58-18.48万
-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -
-
T-ROC探歌15.89-17.99万
-
油耗低
-
后排中间地板凸起高
询底价 -