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lcolonel: 颜值在线,动力十足的小钢炮
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颜值在线,动力十足的小钢炮

lcolonel

途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI

2019-04-11 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 22.00万
    裸车购买价
  • 2018-12
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

1、颜值不错,充满阳刚之气,在外面被人围观了几次2、动力不错,虽然账面马力数不高,但是提速很快,网上见过最快的记录是6.9秒破百,也算是小钢炮了。

最不满意

1、性价比不高,价钱略贵2、配置略有不足,主要是没有电尾门和副驾电座椅,没有胎压监测。3、后排座位坐起来不太舒服。尾箱空间有点小。

空间
4

前后排乘坐空间都很够,但是后排靠背有点直,坐久了不舒服,中间不平,也不好坐人。

后排地面中间隆起有点高

后备厢容积

尾箱空间太小,可谓是同级别最小了,2.0比1.4还要小。

驾驶感受
5

加速刚刚的。我和群友对比过,1.4起步肉,中段加速还行,100公里以后的再加速就开始慢慢下坡,140以后就开始乏力了。2.0全程加速没压力。100-120时速,1.4大概2000转,2.0大概1500。140的时候,1.4超过2500转,2.0大约2000。

操控
4

除了我觉得悬挂有点软以外,开起来都很好

油耗
4

我是个开车有点粗的人,喜欢用S档,目前用车主要是上下班20公里,路上比较拥堵,周末偶尔出门自驾一下,综合油耗现在在11升左右,感觉有点偏高。

高速7个油左右

综合11左右

舒适性
4

我觉得隔音已经可以了,但是有些群友觉得有点吵。另外前排座椅有点小,能再大一点就好了。

外观
5

硬朗的外观,太赞了

内饰
4

中控台还是挺好看的,液晶仪表盘也很漂亮,唯一的缺点是不能投射地图

性价比
4

说实在的性价比有点低,旗舰配置略有不足

购车4个月后新车质量评价 | 2019-05-15
2000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车7个月后追加口碑 | 2019-07-17
  • 4000km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

综合还是在10以上,11的样子吧

高速路段表现

高速油耗不错,一路狂飙可以做到6.多的油耗,比我以前的1.6自吸还省油

城市路段表现

城市油耗波动比较大,不堵车可以低于10,堵车的话可以去到15,吓死人

保养

只做了一次首保,用的是免费白罐Z4半合成机油,换全合成机油要加380左右,因为穷最后没换,对不起小岳岳了。

故障

提车后也用了7个月,大问题没有,小问题有几个。第一是主驾玻璃升窗偶有异响,不常有,隔几天有时出现一下,去4s喷了润滑的东西之后还是不能根治,据说原因是因为胶条夹得太紧,要拆门板调整,觉得没必要就不管了。第二是副驾的座位变形,说是因为我太重了,再加上坐姿不对,把座椅坐的变形了,虽然本人是有点胖,大概180,但人生几十年坐过的车也不少了,能把座位坐坏还是第一次。我也是无语了。

可以看到座椅下面变形了

换的新座椅下面部分,但是换了调整靠背以后没有以前灵活了

吐槽

马牌轮胎太软了,一碰就坏,豆腐做的一样。小区有个带花圃的拐角,以前旧车的英雄轮胎,蹭了几次也就多个印子,啥事没有。马牌蹭了一次就报废了,换了个新的900块。下次再坏直接换回英雄。

没有眼镜盒

还有就是原车竟然没有眼镜盒,放太阳镜很不方便,于是自己动手把主驾的扶手改装成眼镜盒了。装好以后很好用。

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