老司机来跟你说说小二两万多公里的使用感受

哈弗H2 2016款红标 1.5T 自动两驱精英型购车经销商：梅州华发长城、哈弗专营店

C20R红色

哈弗H2 2016款红标 1.5T 自动两驱精英型认证

2019-04-12 首次发表

25440km

行驶里程
6.7L

百公里油耗
11.68万

裸车购买价
2016-03

购买时间
梅州

购买地点

最满意

肯的是它吸引人的外观，个性的转向示宽灯，较高的配置。还有到现在还是不落后的235/55/R18的大脚。当然还有那个木纹内饰的也很不错，这么长时间了依旧不过时，看起来档次十足！长久使用下来，油耗还是挺给我惊喜的，说实话油耗这东西真的是见仁见智，一百个人一百种开车方式，油耗高低尽量不要去听外界的，大家都说哈弗油耗高，为什么我就能开到25000 公里平均油耗6.7呢？

最不满意

应该要数卤素大灯最让我糟心了，光有透镜没有LED灯源。后备箱的稍高了一点，备胎非全尺寸。

空间

5

空间的话，实话讲我个子不是很高，不到一米七，头顶大把空余，驾驶位舒舒服服。后排的话，父母加小孩，一点都不挤，我们家夫妻加父母再多一个小孩，五个人一台车完全够用，这根这台车的定位还是符合的，家用型suv，其实五个人一台车的时间不长，更多还是一个人开，舒舒服服。后备箱也足够大，

驾驶感受

5

挺好的，个人开车比较温柔（可能也是我油耗低的原因）市区内开的话完全不用担心动力的问题，高速的话，涡轮一旦介入，感觉动力满满的，超车的时候信心也足，毕竟这台车重量也不算低，高速开起来很稳。

操控

5

操控的话，其实也没开过很多车，哈二给我感觉呢就是那种平稳，开起来很扎实的感觉，方向盘的大小刚刚好，不大不小，还有真皮包裹，手感不错不会出汗抓不稳。多功能方向盘改有的都有，切换歌，接挂电话什么的，安全又好用。SUV的车身底盘本身就高，加上235/55/R18的轮胎规格，又是前后独立悬挂，过那些坑坑洼洼的烂路时，只要不是太深的坑，感觉都不错。

油耗

5

油耗，有图有真相了。真的挺满意的，当时大家都说哈弗油耗高，我个人觉得吧，这应该是因为哈弗是第一个吃螃蟹的国产车吧，当大家都还在造轿车的时候，哈弗已经专攻SUV了，由于SUV的构造跟自重相比轿车肯定是油耗要高过轿车的，这样大家心里就种下了一颗哈弗高油耗的观点了，其实真的还是那句话一百个人一百种开车方式，油耗高低尽量不要去听外界的，大家都说哈弗油耗高，为什么我就能开到25000 公里平均油耗6.7呢？

舒适性

4

座椅又软又厚，真的很舒服。就是隔音效果稍微差了点，不开音乐的时候可以听到引擎的轰鸣声。整体还算不错，毕竟前后独立悬挂，过一些减速带跟走一些不是特别烂的路时还是舒适的！

外观

5

我的是红标H2，选择它是因为他看起来大气稳重，虽然没有年轻人的那种凌厉，但是却符合国人最提倡的中庸之道，久看不厌不就是最好的体现？18寸的大脚加235的轮胎看起来就是高端大气上档次，多少B级车才215的规格？我就不去点名伤害他们了。另外要特别提一下他的泪眼，大灯下面是15颗LED小灯，10颗示宽灯，5颗转向灯简直是这辆车的灵魂所在，识别度太高了！说句玩笑话，如果你分不清H6运动版跟H2，那你看一下大灯下面就可以区分了！

内饰

5

内饰方面，木纹的内饰真的深的我心，虽然不是真的实木，但是一辆十来万的车我怎么还敢奢侈那么多，特别是当别的配置都不低的情况下，自动巡航，一键启动，大屏中控台。等等，更主要的还是一些细节，每个人打开都是一个H2logo，既能彰显身份又能保护门框，还有门的上半部分都用上了软材料，摸起来不像那种硬塑料的硬邦邦的感觉。座椅，又厚又舒适，也耐用，那么长时间了皮也是完好无损。

性价比

5

开了三年了，除了正常保养没修过什么东西，虽然我开得可能也比较少，两万多公里吧。故障率低，配置高，尺寸大。最主要是这几年一直兢兢业业的呵护着我们一家，为我们遮风挡雨。值！

选择这款车的理由

当年作为神车哈弗H6的小老弟H2，一看就喜欢上了。尺寸大，配置高，座椅舒服，内饰有**。最主要的是价格太稳了，完全没有优惠0.0（是不是觉得很奇怪，当时很多4S店都是虚报价格，然后跟客户各种磨，一个不小心就被宰，当时买这台H2就是一口价的，我觉得专卖店就应该这样，既然大家都这个价买，那么被宰也一样吧？所以当时就这样下定决定买了）