最满意

外观颜值满意，舒适性各方面符合我的要求，油耗也比较低，运动型车开着还是很不错了，灵活轻盈，跑市内很合适。

最不满意

高速行驶噪音问题，车速快胎噪比较明显，市内低速还不错。

空间

4

空间只能说还可以，能满足日常家用，后排感觉没有福克斯大，不过差的也不多，前排后排的乘坐空间对我来说都没问题，车内的储物空间也不错，各种储物格种类还是挺全的。后备箱也够大，放个行李箱放两个帐篷还有很多空间，出门自驾毫无压力。

乘坐空间

乘坐空间OK，全家出行完全够用，其实普通的四口之家这个车还是非常合适的，如果家里人口比较多的话还是建议买B级车。

后备厢容积

后备箱地板平整度不错，放个行李箱放两个折叠帐篷毫无压力，带全家出门也不会说空间不够用。

驾驶感受

4

日常开1.5L完全够用了，市内的话动力感觉还不错，提速超车和起步都很轻松，跑高速的时候能感觉出来动力偏弱，需要大脚油门才能完成高速超车。

日常加速动力

起步没感觉动力肉，车速80以内都不用深踩油门，市内穿梭车流毫无压力。

开空调/负重加速

空调开最大档位，稍微能感觉出来动力输出有些迟钝，还能接受，毕竟小排量自吸。

动力平顺性

手动挡动力是不是平顺就看个人技术了，刚买回来的时候操作不熟练拥堵路段的时候经常会顿挫，现在开的多了就很流畅了，而且这个变速箱换挡手感真心不错，很顺畅。

操控

5

昂克赛拉操控没的说，况且选的还是个两厢车，对比同款三厢版本操控上肯定要更灵活顺手。

方向盘操控感

方向盘没有虚位，转弯半径不大，转向也很轻盈，原地掉头无压力，开着很爽

底盘悬架支撑

高速稳定性不错，跑山路也比较舒服，过弯几乎感觉不到明显的侧倾，开车上山路简直控制不住自己，基本上都开的比较快。

刹车表现

刹车挺稳定，连续下坡和在平路上开没有差别，感觉不出来刹车距离变长，脚感舒适，开过几次其他品牌的车，昂克赛拉的表现很满意。

油耗

5

油耗还是挺惊喜的，本身选手动挡就是为了省钱，不光是车价便宜，油耗肯定也要比自动挡的稍微低一点。

城市道路行驶

城市道路车多拥堵油耗肯定会比较高，但是也从来没有超过7.5L的，包括夏天开着空调油耗也没有高于7.5L。

高速路行驶

高速油耗很低，正常跑120的时速油耗还不到6L百公里，如果跑100的时速油耗就更低了。

舒适性

4

时速60以内车里挺安静，几乎没有什么噪音，跑高速的话主要还是胎噪大一点，发动机噪音控制的不错。

座椅舒适性

座椅软硬适中吧，我是不太喜欢那种特别软的座椅，开长途会比较累，后排座椅靠背角度比较直，而且不能调节，坐时间久了会不太舒服。

车内噪音

开了一年了，也没听到车里有异响，市区噪音很小，高速的噪音主要还是胎噪，风噪倒不是太明显，可能是胎噪盖住了听不到吧。

外观

5

外观真的没什么可吐槽的，就是这么帅，而且越看越帅，属于耐看型。

车灯设计

乞丐版卤素大灯，没什么好说的，再开一段时间改LED吧

内饰

5

内饰看着很舒心，造型布局都很顺眼，设计的也非常合理操作很简单。

多媒体

音响效果还可以，也不是什么高级车，上车能听个音乐就行了，没有中控屏。

性价比

5

这个价位买小昂我觉得挺合适的，外观漂亮，空间也够用，发动机技术成熟，本来还有点小后悔没直接买自动挡，用了几个月感觉手动挡也不错，开着比较有乐趣而且还更省油，总之买了没后悔，性价比挺好。

选择这款车的理由

这个价位可选的其实挺多的，选昂克赛拉主要还是因为外观比较对我的口味，其实福克斯也不错，可惜全系三钢望而却步啊，虽然说现在三缸机技术也算成熟了，实际开着也没什么不对劲，但还是心里边有点膈应吧，昂克赛拉除了外观我主要看重的就是它的发动机，技术成熟稳定，后期用着心里会比较踏实。