最满意

马自达阿特兹最满意的就是魂动设计的外观，低趴的车身，那颜值不管是男士还是女士，都非常喜欢，外观颜值阿特兹绝对是加分项；还有就是阿特兹的变速箱，爱信变速箱经过马自达的优化，绝对杠杠滴，很好的操控，变速箱非常灵敏，发挥了积极的作用，创驰蓝天技术，真不是吹的，弯道给我足够的信心

最不满意

对于我来说有两点最不满意，第一，早上启动的声音偏大，跟小拖拉机似的，住在顶楼（11楼）都能清楚的听到，阿特兹要出发了，过大约30秒以后，恢复正常；第二，平时60公里以下，隔音控制很好，只是跑高速的时候，速度超过80公里以上，轮胎和风噪比较大，隔音不怎么样，讲话要大声一点，音乐要开到25以上，发动机加速那叫声浪，非常喜欢听，很有劲，那可不是噪音，其它都还好。

空间

5

我们是五口之家，个子没有超过175cm的，所以空间对于我来说，足够使用，只是跟雅阁或迈腾比，还是有点差距的，后排地板中间隆起，大人坐着不太舒服，小孩还可以，跟凯美瑞或迈腾相比，还是紧凑一点，对于我来说空间足够

我172cm身高，前排空间足够用

后备厢容积

阿特兹的后备厢足够大，能躺一个160cm的成人，还有多余的空间，如果把后座放倒，那基本跟小床一样平整，有的时候很实用

至少可以放3个大号行李箱，出去旅行，5人的行李绝对有保障

车内储物能力

前排储物空间挺大的，车门下方能放2瓶矿泉水，后排车门都配有迷你烟灰缸，挺实用的，基本都是摆设

点烟器旁储物空间够用，放2个手机没问题

空间设计亮点

后排中间扶手杯架还是挺好的，要是能再高个2cm会更舒适，还有就是后排的头部靠枕，要是能再大一些就更好了

家人乘坐评价

我和老爸172的身高，两人坐在后排，头部还有一拳2指，就算坐在中间，头部也还有1拳，左右也很宽敞，腿部有2拳多一点，足够用了，偶尔也能翘起二郎腿

驾驶感受

5

去4S店试驾的是2.5顶配，那动力绝对是爽，加速非常有劲ZOOM，因为主要是家用，一开始就考虑是2.0的，养车成本会比2.5的车型相对低一些，所以最后购买的是蓝天豪华版2.0车型，家用动力足够了，起步稍微慢一点，超过50轻点油门就穿出去了，加速顺溜，发动机和变速箱配合的相当完美

创驰蓝天发动机SKYACTIV

跑高速

虽然只有2.0排量，深踩油门80到120之间动力也是杠杠滴，过了120公里加速还有，会稍微来的慢一点，相比2.5排量的后劲加速要差一点，但120公里已经是最高限速了，没必要开那么快，开车安全还是第一位的！

日常加速动力

平时就我一个人开，个人认为2.0起步稍微慢一点，D档模式，变速箱立即有反应，只要踩下油门，变速箱瞬间降档，声浪挺好听，速度过了50公里以后，随叫随到，开起来加速表现很线性，没有涡轮机的顿挫，整个加速非常顺畅，超过60公里以后驶入弯道或山路，那才是真正的体验一把～速度与激情，整车操控感非常好

开空调/负重加速

5人满座高速120公里，开启空调动力还行，能满足家用，加速2.5L肯定会更好一点，毕竟多了30多匹马力

动力平顺性

D挡起步的时候稍微慢一点，声浪很大，速度50公里以后，动力随叫随到，速度与激情就此开始，只要你踩油门，哪怕轻微一点，转速表都很灵敏，变速箱随时待命，等待你指令

操控

5

20万级别的中级车，阿特兹的操控绝对是仅次于宝马3系的，虽然接近5米的车身，但是开起来得心应手，方向盘很精准，前后悬挂也很整，特别是山路或弯道，那阿特兹真的是如鱼得水，还是那句～速度与激情，太爽了，有马自达独有的加速度矢量控制系统－GVC的加持，过弯特别灵活，整个感觉就像开了台小车一样

方向盘操控感

真皮方向盘手握感非常好，只要坐在驾驶座，就想驾驭它，也很精准，没有虚位，指哪去哪，妥妥的

特别实用的蓝牙电话和定速巡航功能

刹车表现

80公里以下，刹车相当可以的，超过100公里，需要提前预判，有足够的安全制动距离，前三分之一很软，必须要深踩后才紧急的降速，这一点有待提升

主/被动安全配置

蓝天豪华版2.0中配版，主动安全配置基本满意的，如果能有配备并线辅助，那就完美了

油耗

5

又要马儿跑得快，又要马儿吃的少，92#就可以了，开了1500公里，行车电脑表显综合油耗有刚开始的16L降到目前的7.8L，已经相当满意了，想不到有这样的油耗，太惊喜了，降低了以后的养车成本，为马自达创驰蓝天技术点赞，出磨合期后，综合油耗能保持在7L左右，那就更好了

首保过后13:1的高压缩比，应该还能再降，暴力驾驶除外

中间的杯架还是比较实用的，还有伸缩帘，偶尔也能藏一点隐私

舒适性

4

阿特兹虽然骨子里是运动的，但后排座椅的舒适性还不错，坐垫和靠背偏软，头部和背部支撑性也不错，对于前排特别是驾驶座，可没有那么舒适了，偏硬一点，但总体来说，阿特兹兼顾运动和舒适

老爸说后排座椅很软，跟沙发差不多，坐着舒服的

外观

5

马自达的车都是车头比较长，是独有的魂动设计，流畅的车身线条，非常协调，U型格栅前脸和圆润的车尾相呼应，20万级别的中级车里面，个人认为阿特兹排第二名没有问题，那颜值很受年轻消费者喜爱，我就是其中之一

2830mm的轴距，这空间我已经足够使用了

车灯设计

全车LED灯光配置很高，犀利的天蝎眼炯炯有神，就是后倒车灯只有单侧显示，要是双侧倒车灯就更好了

车身及车轮

整个车身非常流畅，大溜背也很运动，虽然没有2.5的19寸大脚霸气，但有利有弊，17寸也不小啊，耐用而且成本低，舒适性比19寸好一点

钣金车漆

本来喜欢魂动红，但媳妇说太骚气不适合我，35岁低调一点，最后选择的是星际蓝，比较成稳一些，就是感觉日系车油漆都比较薄一点，不耐用

17寸的轮胎比较耐用，但是没有19寸的霸气

灯光配置

全车LED光源，只要开车不管白天还是晚上，特别是在隧道内，自动开启

特别是晚上.很白亮锐利，不失档次感

外观感受

既然定位是B级运动车，修长的车头，车尾大溜背设计，非常美观

内饰

4

内饰设计比2015款好多了，特别是中控屏幕，那矗立在中间，一下子就提升了档次感，就是稍微小了一点，如果再能大一点更好，真皮的方向盘和座椅，然三筒式的仪表盘，看起来运动感十足

异味异响

新车刺鼻味道还是挺大的，车内一直放了橘子皮和洋葱，大概50天左右基本上味道很小了，目前没发现有异响

多媒体

虽然不是高配的BOSS，但是6喇叭音质还是挺好的，重复播放自己喜欢的歌，很享受

内饰材质

接近全黑色的内饰和座椅，展现运动的风格，但是总感觉有点low

内饰设计风格

全黑的内饰比较符合运动气息，简洁大气，触摸到的地方全部是软材料，档次感还不错

车联网

语音控制开启导航，蓝牙电话都挺实用的，只是有的时候识别不了

性价比

5

我个人认为，马自达阿特兹蓝天豪华版2.0性价比是最高的，各项实用性配置很齐全，导航及倒车影像、前后雷达、真皮座椅、定速巡航，全车标配LED光源、车窗一键升降……跟迈腾或雅阁比多了很实用的配置

全车一键升降、后视镜电动调节和折叠，非爱常实用的配置

保养维护

厂家提供的5年10桶机油，这个活动还是挺好的，还降低了用车成本，给一汽马自达厂家点赞

选择这款车的理由

从开始考虑买车，差不多有大半年左右的时间，一直关注马自达品牌，都说马自达是理工男，魂动的外观设计和人马一体运动操控是我追求的车，自吸发动机也是马自达一直坚持的，一开始开始考虑的CX4探索版，但是内部空间特别是后排，实在是太紧凑，配置也一般没有真皮座椅，看了旁边的阿特兹以后，空间要大很多，高度不及钢丝，稍微矮一点，配置阿特兹要更多一点，网上了解到，三大件都是全进口的，再有之前老马6的口碑，运动性操控相当不错，对比下来性价比很高，所以就选择了，它才是我的菜～阿特兹