最满意

外观帅气，空间大，驾驶感好

最不满意

豪华版居然没有倒车影像，自己去店里安了个，有些偏...处女座表示简直难受，虽然自己平时倒车也不用倒车影像（主要是给对象倒车用），但是后装的总感觉给爱车添了些堵。

空间

5

空间没的说，车身不长，但是空间巨大，后备箱比起同级别车确实小那么一丢丢，但是家用足够了，我一小上班族也不拉什么货之类的，非常够。

驾驶感受

5

开车属于比较柔的那种，不喜欢大脚油门大脚刹车，跑了几次小长途，超车只要舍得踩，动力还是源源不断的，没有感觉有动力断层。

舒适/运动模式

运动模式试了几次，确实激情满满，觉得起步肉的车友建议开一下运动模式试试，跟标准模式比起来简直两辆车的感觉。但是费油呀，哈哈哈，偶尔想要激情一下的时候跑一下。

操控

5

还是那句话，本人属于比较细腻的处女座驾驶员，操控上，简单说，非常精准，指哪打哪。方向盘也很轻，久开不会觉得累。可惜方向盘套自己缝的，有丢丢凸起，有时候摸起来真想拆了重新缝，哈哈。

主/被动安全配置

主动安全装置需要重点说说，超级实用的配置，一千公里，前向主动安全触发一次，后向倒车主动安全触发了两三次，虽然基本每次都是误触发，但是无疑给了我小空间挪车时候极大的信心。

油耗

5

一千公里，平均油耗8.1，平均时速24。三线城市，堵车不严重，而且自己开小长途比较多。单纯市内的话，一般在8.5到9.5之间。9.5就是堵车比较严重的情况了，反正开不到十个油。想想2.0T的车，这点油耗，还是很不错的。私以为，主要还是驾驶习惯好，哈哈哈，得瑟一下。

高速路行驶

没正式上过告诉，省道开，最低开到过5.8个油，欧耶，成就感满满。

舒适性

4

属于比较偏硬的风格，悬挂也好座椅也好，都比较硬。但是悬挂过减速带减震效果依然很好，这个赞一个。

座椅舒适性

喜欢硬悬挂，但是硬座椅确实不如软座椅舒服，哈哈，要是座椅能软点就好了。后排靠背可调节非常不错，虽然乘客一般不会用，但是偶尔自己坐后排的时候还是会调节一下让自己舒服些，不错

悬架减震舒适性

刚说了，悬挂属于比较硬朗的类型，但是我喜欢，而且减震效果也非常好?▽?

空调

空调效果很好，加热制冷都很快，分区控温高大上

车内噪音

主要是胎噪吧，但是自我感觉没啥影响，音响开大点就是了。

外观

5

很硬朗的风格，吊打同平台途观L，当时看了第一眼，就果断不考虑途观L了，哈哈哈。

车灯设计

LED大灯简直炫酷，晚上效果好的一批，晚上碰见谁开远光，必须打开自己的远光跟它比比，吼吼，开车幸福感爆棚。至于日间行车灯啥的...我一个开车的，也看不见，反正朋友们都说很炫酷。下次找对象开一下，我外面观察下，吼吼

车身及车轮

轮毂大爱，超喜欢，感觉比顶配的还好看些??

内饰

4

碳纤维条横贯控制台，线条超流畅，有种大气的档次感。大家说大众套娃，我倒是觉得无所谓，套就套呗，好看实用就行了，不在乎，相反的，第一次坐进来，就有种熟悉感，就好像是多年不见的老朋友，感觉这辆车就应该是自己的，没仔细看按键，都能大体摸到相应位置。有种朦朦胧胧，似曾相识的感觉，很微妙，描述不好，反正就是亲切。

多媒体

音响不错，但是没钱，买不起顶配的丹拿版了，没法为老东家贡献一份销量了，哈哈。

异味异响

没啥异味，完 没啥异味，刚开始有那么一丢丢，一周左右就闻不到了

内饰材质

比起轿车是不如一些，但是不是很在乎这些，可能在乎的人会觉得少些档次感。

性价比

5

告诉朋友买了这辆车的时候，大家都说我这是为信仰充值，傻的一匹。吼吼，不迷信大众，但是这个价位实在没找到其他喜欢的了，crv屁股丑的一匹，马自达感觉都是就是塑料外壳，神车日产轩逸...完全无感，外观也太老气了，探界者曾经是强力竞争对手，但是看久了，老感觉探界者侧面线条有些拖沓，不干脆。买的时候3月份，刚好是降低附加税的时候，但是优惠政策还没出来，要是等到现在买肯定二十万就拿下了，不过早买早享受嘛，太喜欢了，等不及啦

选择这款车的理由

从学车开始到之前开家里的，就一直开的大众车，有份习惯性的情怀在里面吧，也开过朋友的自由光，思域，感觉总是没有大众开起来扎实。德系车开起来，从心理上到实际驾驶体验都有种厚重的踏实感。 所以一开始就只看了大众车，比较了途观L，途岳，探歌。一年前开始最开始关注的就是途观L，后来探岳途岳相继上市，途观L就不考虑了，探歌主要是价格比较吸引我，但是仔细一看，2.0的也二十万了就不考虑了。主要纠结的是途岳和探岳之间。到店看实车之后，探岳果断高档感太明显了，一眼就喜欢上探岳。