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我就是钱多多1111: 你是我最生动存在
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你是我最生动存在

我就是钱多多1111

马自达3 昂克赛拉 2017款 两厢 1.5L 自动豪华型 国V

2019-04-24 首次发表
  • 4841km
    行驶里程
  • 8.3L
    百公里油耗
  • 12.79万
    裸车购买价
  • 2019-01
    购买时间
  • 贵阳
    购买地点

最满意

设计简洁时尚,线条优美,第一眼看到他就喜欢他了,操控起来很舒适,过弯转向超级灵活,istop是用过最好用的,最人性化的

最不满意

冷车声音有些大了,跑起来发动机加油的声浪有些高

空间
5

自己开完全够用了,如果一家三口后排还是略显的小了点,自己176CM坐在后排,退离前面的坐椅只有一拳的距离了

后备厢容积

后背箱开口还行,也比较的低,容积还可以装2个20寸的行李箱,还可以装其他的东西,备胎在后备箱的垫子下面都,基本的工具都有,就是非全尺寸的备胎让人失望哎……

车内储物能力

扶手箱有两层,可以装不少东西,杯架有两个四个凸点设计是活动的可以很好的卡住不同尺寸的杯子,扶手储蓄格有点小了装一瓶可乐基本就没地了

驾驶感受
4

1.5L的动力日常够用了,但是我这种开快车的人来说还是感觉有点不够用,发动机舱里面各种线路排列还是非常整齐,说明人家做工这些还是值得肯定的

跑高速

跑高速110到以后还是有点不足,平时超车还是可以满足,变速箱很聪明响应的很快

动力平顺性

发动机线性很好,加起速来很平稳,没有很冲的感觉这可能就是自然吸气的优势吧

开空调/负重加速

空调开来没有感觉对动力有多大的影响,不管冷热开起来空调工作也很正常,空调声音很小很舒服

操控
5

车子很好操控,果然没有辜负小宝马的称号哦,尤其是过弯和比较颠颇的路段就能体现出和其他车子的差距

方向盘操控感

方向盘的握感非常不错,转向没有虚位,而且打位置很精准,掉头的转弯半径还是比较的小

刹车表现

刹车行程比较长,是我喜欢的那种调校,这样开起来会比较的舒适,刹车时候不会有那种急刹的感觉,刹车响应及时,在湿滑的路上也可以刹的很稳

辅助操控配置

启停功能是我开过最好用的,可能因为他是自己品牌生产的吧,原来开过的车大部分都是用博士的感觉都不怎么好用,车子有坡道辅助功能还是非常不错,无钥匙进入和一键启动还是比较方便的

油耗
4

油耗暂时是8.1L可能是个人习惯问题,本人开车基本在10个油左右,哈哈感觉这样才有点激情

舒适性
5

车子在同级别里面还算是比较不错的了,座椅设计比较好,包裹性也比较的很,长时间开车不会疲惫

车内噪音

发动机的噪音还是有点的大,其他的声音都还ok都在可以接受的范围之内

悬架减震舒适性

虽然是独立悬架,但是还是有点偏硬,过坑或者其他比较烂的路还是有点颠了

外观
5

外观是我最喜欢的很帅,大灯是LED大灯,晚上很亮,开起来很美也不刺眼,车轮就比较普通了没看出有啥设计感,其他都完美

内饰
5

内饰设计还是比较高档,中控下面有旋钮可以调节屏幕很像高端车的样子,新车还是有股皮革的味道,现在用了几个月还是有点

性价比
5

性价比基本还是不错,油耗在可以接受的范围内,车子高开很漂亮

选择这款车的理由

车子挺漂亮还优惠了一万多还不错了,主要是口碑不错,在网上看质量投诉都比较的少所以当时就选择这款车子了

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