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银色雷凌双擎使用感觉
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银色雷凌双擎使用感觉
雷凌 2017款 改款双擎 1.8H GS E-CVT精英天窗版 国VI
2019-04-25 首次发表
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500km行驶里程
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4.2L百公里油耗
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13.08万裸车购买价
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2019-04购买时间
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汕头购买地点
最满意
高速比较稳
最不满意
低配没有什么实用配置，比如蓝牙，中控屏
空间
4
比小型车宽点，也不是很大，轿车都这样吧。
驾驶感受
5
加速很快，上120还在eco中。
操控
4
低速方向盘轻，高速变重。新车不敢开快，操控一般吧。下山操控可以，我一直没急刹，感觉滑行充电其实没怎么影响车速，如果能自己调节充电多点更实用。
油耗
5
下山全用电，油耗应很低。开始学习pg大法，应该是加油控制在那个盘里面的PG字母中间吧。没电就加油滑行充电，有电就用电，大概在40速内才能用电，也比较难控制，加大点油门就用发动机了。加小点又没力很慢。为了省油，我开车比原来用的纯燃油车慢了很多。难道是为了让我开慢些？还是不是很习惯。 高速上一直用动力，电池也充不满格，差二格，但下山或者是长滑坡就能够充满。 平时在市区行车，至多充到45格，高速到6格，慢慢开就23格，3格以内会突然发动充电。开长点的路比较省油，可能就适合国省道，60-80车速的路。
舒适性
5
感觉比较静，开车时有电是没有什么声音的，隔音也可以，可能是新车的原因。
外观
5
跟卡罗拉差不多，前脸看上去不错。长比较修长耐看。
内饰
3
织物沙发，且容易脏。感觉很普通。
性价比
3
比较贵，实际家用不划算。我在考虑cvt纯油版可能cvt容易坏，看论坛也有人出现故障，所以希望这不用变速箱的变速箱能耐用些。才选择双擎。
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