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Gse再次刷新了我对国产品牌的认知
帝豪GSe 2018款 臻尚型
2019-05-04 首次发表
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300km行驶里程
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13.38万裸车购买价
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2019-04购买时间
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深圳购买地点
最满意
外观，内饰，手感
最不满意
动力，后排，续航
空间
4
轴距虽然有2700，但后排和后备箱略显局促。代步车来说足够，家用就有点差距，感觉没有充分利用好2700的轴距。
驾驶感受
3
动力调教的比较中庸，可能和我踩油门的习惯，以及没启用运动模式有关。但看了参数配置，这车本身百公里加速表现很一般，既然是市区代步车，也没必要太追求加速了。
操控
4
方向盘助力很好，手感也很不错，为了好看，我自己另外加了方向盘套，但不戴套比戴套更舒服。开了几天再开回蒙迪欧，觉得方向盘好重，不使劲都盘不动。助力有三档可调，一般推荐用舒适一档。 有个小问题是停车入库场景下，车速控制的并不好，一松刹车就会提速，不像燃油车那样缓慢起步的线性，导致总是得刹停来修正，我觉得是系统的问题。
续航
5
因为驾驶习惯的原因，电耗和续航减少的比例基本是一致的，加上早出晚归，基本不用空调，开窗通风足矣，所以电耗不大。遇到不加油滑行的路段会有电力回收，有时续航还会增加几公里。这里推荐用最低的回收，因为只要一调到中档，松油门就会有明显的拖拽感了，比较影响体验。
舒适性
5
前排的舒适型自然不用说，座椅质感很好。虽然不是电动调节，但也没什么问题，座椅支撑和包裹感都不错。
外观
5
外观真的见仁见智了，我经历过一看前脸就一票否决的阶段，但现在很魔性的认为前脸很好看。红色是老婆钦定的，不过我自己也觉得很上档次。
内饰
4
搞不懂为什么红色的车，内饰装订线不用红色来搭配。中控屏幕能再大点就好了。仪表盘显示模式如果能多一种钟表模式就更好。换挡旋钮手感很好，习惯了就会很顺手。
仪表盘配色挺好看的，但是能多几个仪表主体就好了
原装行车记录仪清晰度还不错
中控的颜值，个人觉得没什么特别，换档旋钮手感很不错
性价比
4
性价比我认为很好，这个价位的车，很多细节也已经很到位了，如果中控屏的系统能再升级一下，屏幕更大点，续航能到400以上，那就很好了。
选择这款车的理由
外观:见仁见智了，我是从万分嫌弃到越来越喜欢的。 内饰:比想象中以及照片看到的好太多 价格:总的来说，这个价格对应这样的配置，同样价位的选择并不多，新款元加价不加量，没诚意，北汽EU5动力和续航很诱人，但最终还是选了颜值，红色确实很好看。
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