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领克_车 对 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V 写的口碑

领克_车
购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
沧州  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
22.68 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.0 升/百公里

18.0 千瓦时/百公里

522 公里

空间
5
动力
5
操控
4
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

追加 2019年09月30日 发表了追加口碑
购车5个月后追加口碑
当前行驶里程 8762 公里
当前平均油耗 4.5 升/百公里
当前平均耗电量 21.0 千瓦时/百公里
【能耗】
上个月去了趟草原,来回1700多公里,随后又短途跑了4000多公里,平均油耗4.5升,并且还在不断下降。
高速行驶:每周一次高速,100公里左右,跑前都是充满电,显示纯电续航48公里。高速里程92公里。但是每次跑完后,汽油的续航里程都会减少100公里,难道那些电量都不算吗?还是油耗虚标?
城市行驶:市内每天12公里,一般都是纯电行驶。但是不知道为何总是显示有0.2升的油耗?
【保养】
还没有保养,但是今天中控提升保养了。
【故障】
近一个月多月没有显示任何故障。但是app有时远程操控汽车失灵。总的来说,自己很满意,品质已经稳定住了。
【吐槽】
建议厂家对首批车升级:1、大灯加透镜;2、汽油如果能够使用92号汽油最好了;3、手机app还需进一步优化。这车在市内代步是神车!跑远途L2自动驾驶是亮点!很省劲!品质过关,期待大卖!




追加 2019年08月18日 发表了追加口碑
购车3个月后追加口碑
当前行驶里程 6714 公里
当前平均油耗 6.0 升/百公里
当前平均耗电量 30.0 千瓦时/百公里
【能耗】
充满电后显示续航48公里,但是感觉市内跑的时候还差不多,跑高速就差太多了,能跑2/3就不错了。可能和开空调、高速跑有关系,但是还是感觉有点虚。加满油后表显能跑680公里左右,与实际差别不大。



【保养】
还没有保养
【故障】
高速下大雨后,前雷达报故障,但是应该是大雨导致雷达显示不准,可以理解。其他的没有。车胎扎破一回,补上后,现在用着一直挺好的。
【吐槽】
1、本月开这车自驾游了一圈,来回1700多公里,在电量剩10公里左右时调成动力模式,结果平均油耗6.4左右,每次电量还能略微有所增长,不过比较缓慢,好像是根据时间的长短来的。不过在动力模式下,动力不错,草原上那些大的陡坡表示完全没有问题,同时还开着空调。2、到堵车时,打开混动模式,非常方便,把同伴羡慕的不行。3、但是出远门的充电还是个问题,非常不方便,因为你找不到合适的地方去充,只能用动力模式。4、最后赞一个,这车跑长途时,打开自动跟车系统、车道保持系统、自动大灯、自动雨刷,简直不要太省心、省事、省力!
追加 2019年07月19日 发表了追加口碑
购车2个月后追加口碑
当前行驶里程 3882 公里
当前平均油耗 3.8 升/百公里
当前平均耗电量 20.0 千瓦时/百公里
【能耗】
充满电后纯电续航48公里,比刚提车后少了2公里。不过夏天经常开空调,到秋天再看看。

昨天截图



城市行驶:这车开到100多迈时,如果选择纯电模式的话,还可以纯电行驶。一般市内行驶都用纯电,超省钱。
高速行驶:高速时一般用电量保持系统,7.5-8.5个瞬时油耗。还可以接受。
续航里程准确度:纯电续航精确地还可以,纯油感觉有点虚。一般上高速前纯电剩余30公里左右,跑100公里以后,纯油续航减少100公里,差了30公里左右。但是也可能是设置电量保持系统的缘故。表显加满油后纯油续航660公里。
【保养】
还没有做保养,要到1万公里。
【故障】
可能这车还算新车的缘故,现在还没有那些网上说的小毛病。nvh还算不错,国产车著称的异响现在还没有发现。车机系统运行还好,只是前两天那个应用市场无法登陆,4s店正在给解决。另外多说一句,4s点的技师态度很好,很负责任,积极为客户想办法,赞一句。
【吐槽】
近期参加了一次4s店组织的庆生的活动,感觉很暖心。4s店不是卖完车就万事大吉,不断的搞各种活动,这应该在汽车界是一个首创,也应了他们的那一句话:领克,不仅仅是车。自我感觉他们“要打造一个社交圈”的口号没有白喊。通过活动,可以认识一群相同爱好的人,有了问题,在群里会有很多朋友帮你出谋划策,真心赞一句,也希望这种活动多搞!
追加 2019年06月11日 发表了追加口碑
购车1个月后追加口碑
当前行驶里程 1900 公里
当前平均油耗 3.7 升/百公里
当前平均耗电量 20.0 千瓦时/百公里
【能耗】
纯电充满后显示49公里,可能和开空调有关系。要是能再增加点纯电续航里程就更好了,估计会大卖!
高速行驶:1.高速行驶时达到120也能做到纯电行驶,这点还是挺满意的。2.电量保持状态下,能达到6.5-7.8左右,还是不错了!和我1.4速腾的油耗差不多。
【保养】
还没保养过
【故障】
没有发现过故障!只是电子系统有时有点不稳定。
【吐槽】

1、app里是否可以增加车辆的行驶轨迹记录?2、座椅是否可以借鉴美系车再软点?3、音响不错,效果可看视频。这款车机可以播放无损音乐,也确实能放出无损的效果,大赞!4、车子隔音很好,驾驶感受还是不错的。
换车:当时决定换这款车之前,曾经犹豫了很久,最后选了他,并且写了一篇帖子,欢迎大家多提宝贵意见https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/fc4eda3845b44d43/80975668-1.html#pvareaid=3460109 现在车子开了2000多公里了,总的来说,物超所值,达到预期。如果让我再远一次的话,可能还会选他!也希望国产车越做越好!
质量 2019年06月05日 发表了质量评价
该车主目前没有发现质量问题
口碑  2019年05月17日 发表了口碑

《新能源,我的菜》

  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
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【最满意】
1、这款车现在插混,严重同意车友们说“同价位敌”;2、隔噪能优异,1.5t没想象那么恐怖,并且Infinity效确错,声还原清脆、细腻,我没,回头听听效果如何;3、安全配置丰富:ACC跟车系统车道持系统在跑速时又能劲,城市防撞系统可以幅减追尾可能,其他360度视频等等就,等以后4测试完后再追。4、如果条件话,能足够;5、车型霸气,够
【最不满意】
1、安全设施按钮太方便,菜单需进步优化,车时可能精力去层层调菜单;2、前盖太点影视线,如果做成像奔驰gl系列那样,前头沉点,就会。3、必须95爽。4、后台太,整个个“座车”。
【空间】
间足够管前后座膝盖前面都留宽敞。但指出车子设施占,到处都鼓鼓囊囊。还台本就够,新能源面又个储物盒,知咋想?后备箱足够



【动力】
起步用,足够快;速超车,力足够强。力完全没题,速还速。效果太力强缘故,在稍微就超速。我般都速时发才介入,介入时完全没感觉。
【操控】
方向指向精准,悬挂适菜),次主刹车发挥作用,说明摆设。驾驶辅助系统正在熟悉,试几次,感觉跑速时应该挺方便。刹车因为前半段力回收,后半段才刹车,刚始需要适应。我到现在还没适应,领导直说晕车,而这发生



【能耗】
如果在市跑,完全可以。但纯稍显点,如果能达到100。已经,我每天15天充周跑速,每次100*2,现在平均3.8升/百。强调,买这车之前,务必确便利条件,否则足够!我每次跑速前都把充满,从家到速7速100,每次跑完,我发现续航程显示都100,这说明那50都白搭进去,还烧95
【舒适性】
座椅,通风热,足够豪华,但老人回后座,反映后座背部支撑完后累慌,我会继续观察。我体型够瘦,但驾驶座还点“夹”。给个评吧。噪?没,在这个车,可以并且建议听乐,你能听出MP3区别调杠杠,新车必须。减震我感觉够,刚刚
【外观】

前卫、新潮,但气,闺女说这车够,够凶。否错觉,够亮啊。另句日间行车,装X利器。还那个熏黑罩,潮!车漆看点凹凸感,平似,做完镀晶后,平滑



【内饰】
1、异:车些异像车友们说,尤其调。现在已经两周,还浓,甲醛,回头研究气净化系统管管事。2、限流给力,3g听歌足够用效果杠杠。但媒体歌稍微点,新慢点。车联网出几回故障,主要制车子没反应,回没4g网,但1天后恢复。



【性价比】
此次购车因原因,优惠较,还赠东西,可以说满满。但贴膜日期点太点,要月啊,老婆人要在烈日月啊。在这4s售后。我提车后因为会或车子毛病,找4s几次,每次都能快速回复,并且家在密切关注车主反映并及时做出改进。客服技术精,瞎答复时候也,毕竟都新人新车,解也可以理解,但愿以后要在关键事情那么肯定。
【为什么选择这款车】
1、所在城市限号;2、安全配置丰富;3、能;4、
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